师生自己动手盖主楼
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题记
历史,总是在一些特殊年份给人们以汲取智慧、继续前行的力量。
疫情阻隔,天各一隅;人心有常,天涯即是咫尺。
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风雨兼程 曲折前进
1960年-1978年
自己动手‖建设主楼
///建设主楼场景复原
主楼于1960年2月开工,中途因国家经济困难,大量工人撤走,一度面临停工局面,学校当机立断,发动师生参与建设。同学们共投入124000个劳动日(一个人工作累计8小时为一个劳动日),1964年1月主楼投入使用
主楼立面图纸
范大因副院长在主楼工地做动员工作
校报上有关主楼建设的报道
筑牢基础‖改进教学
1964年,学校开展以“加强实验室建设、加强基本功训练”为内容的“两加强”活动,使实验室面貌焕然一新
1960年至1966年,很多教师总结多年的工作经验编著教材
坚守岗位‖竭力护校
逆境前行‖开展科研
1975年,机械工程系副教授陈企平等与沈阳松陵机械厂合作成功研制出我国第一台大型数控龙门壁板铣床(XKB-2320型)
1970年,为加强教学实践,机械学院与机械工厂合作,自行设计制造了360毫米普通车床,供教学实验使用,为学校解决了实际困难,得到了兄弟院校的好评
“重庆号”轻型巡洋舰辅助汽轮发电机组
20世纪60年代初,数理力学系教授钱令希、钟万勰、裘春航等在极端困难情况下承担了我国第一艘核潜艇壳体强度、开孔和稳定性等问题的研究任务。此为曾参加“核潜艇工程”的邹丕盛与原760试验场主任姜明久2009年听闻钱令希逝世后,写给其家人的信
通力协作‖建功立业
为了促进水产事业的发展,国家决定在大连市建设全国第一个现代化的大型渔港——大连渔港。1958年,我校全面承担渔港的规划设计任务
因外商条件苛刻,耗时数月的技术引进谈判失败,钱令希提出“百米跨度空腹桁架全焊接钢栈桥”设计方案并做出模型,九跨全长千余米的钢栈桥开创了我国海上架桥史的先例,此为钱令希的设计手稿
1976年4月30日,大连新港举行投产庆祝大会。大连新港由我国建设者自行勘探、设计及施工,全部使用国产材料、设备,是当时国内规模最大、泊位最深、技术最先进的现代化深水油港,是靠中国人自己的志气和力量建造的“争气港”
励精图治‖再获殊荣
1978年2月,国务院转发教育部《关于恢复和办好全国重点高等学校的报告》,我校被重新确定为全国重点高校
文章转载自大连理工大学校史馆官微
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