郑永年：粤港澳大湾区建设可参照京津冀协调模式

专家简介

郑永年，CCG学术委员会主任、新加坡国立大学东亚研究所所长。

　　新加坡《联合早报》网站近日发表题为《粤港澳大湾区与制度创新》的文章，作者系新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年。文章称，粤港澳大湾区由广东境内的九个城市和香港、澳门两个城市组成。这不仅仅是中国的巨大城市群，也是世界范围内的巨大城市群，这11个城市的经济总和相当于世界第十大经济体。

　　文章称，为什么中国要提粤港澳大湾区？第一，大湾区建设就是要实现湾区本身的可持续发展。第二，实现国家的进一步整合。第三，把湾区建设成具有国际竞争力的国际化经济贸易、科技创新平台。

　　文章称，就国家的整合和统一而言，大湾区建设也具有重要意义。大湾区建设不仅仅是要追求可持续的经济发展，也追求粤港澳地区的进一步整合和国家的统一。

　　文章称，不过，各地的优势没有整合与利用，也就是没有做到资源有效配置。原因很多，其中一个就是没有利用各自优势，各搞各的，造成重复建设和巨大的资源浪费。例如香港具有金融、教育和科研资源，澳门具有优质服务业资源，但是这些都没有和珠三角其他地方整合起来，通盘考虑。

　　文章称，广州和珠海多年来发展教育，尤其是在高等教育方面已投入大量人力物力，但发展效果并不符合预期。广东为什么不能充分利用香港的教育资源呢？在“一国”构架下，广东和香港的教育资源整合完全是可以做到的，只是人们没有这个思想意识。再者，是香港的金融制度资源。这个制度在香港已很成熟，在世界领先。这些年，广东为了照顾香港的发展，本身没发展金融体系，但广东也没充分利用香港这个金融平台，造成巨大浪费。

　　文章称，在大湾区内，行政分割过于严重，很多问题都是由此造成的。

　　文章称，怎么办？因为是“一国两制”，较之其他大湾区，粤港澳大湾区的整合有其难度。但因为存在一个强大的中央政府，行政分割所造成的困难也不是无法克服的。有几方面路径可以考量：

　　第一，优质城市建设。湾区可以对标国际一流城市建设来进行。湾区内部很多城市的基础设施已经跟上，甚至不亚于港澳，但管理水平远远没跟上。这方面，湾区各城市可以通过服务业的整合快速得到提升。应当指出的是，广东现在的服务方式和水平本来就和港澳经验相关。

　　第二，城市群建设。城市群建设已经提升为国家计划，湾区可以参考其他国家的湾区建设经验，例如东京湾区、旧金山湾区、纽约湾区等。除了要参考这些湾区的基础设施建设，更重要的是这些湾区如何克服行政分割的限制，让企业和社会在湾区整合方面起主导作用。

　　第三，湾区范围内的制度整合。这方面，有很多湾区“共同市场”有待建设，包括共同制造业基地、共同金融市场、共同劳动力市场、共同房地产市场、共同教育市场、共同服务业市场等。如上所述，香港的金融、教育、科研优势，为什么广东不能用？如果这些湾区共同市场建成了，就可以实现湾区内部资源的有效配置。

　　第四，世界性贸易平台建设。在这方面，湾区要深入研究成功的案例，把国际多边主义的规则内化，变成“一国”之内大湾区自由贸易区的规则。因为这些规则具有国际性，也比较容易为国际企业所接受。在“一带一路”的背景下，这样做尤其有意义。

　　第五，中央高层组织协调。鉴于“一国两制”的复杂性和城市之间的严重行政分割，这11个城市之间或广东省一级很难产生有效的协调机构。如果没有有效的协调，本来很容易解决的一些具体利益问题，就会被放大到阻碍湾区的整体整合。因此，可以参照京津冀协调模式，由高层组织协调机构。没有这样一个顶层设计，很难达成上述几个方面的目标。

文章选自参考消息，2017年6月29日

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