氢氧化锂：动力电池重要原材料
氢氧化锂是锂产业链下游三大基础锂盐之一，主要应用于锂基脂、三元正极材料等领域，其主要形态主要包括无水氢氧化锂（LiOH）和单水氢氧化锂（LiOH·H2O）两种。
氢氧化锂可通过矿石提锂在酸化产出硫酸锂后一步法生产氢氧化锂，也可以通过盐湖卤水提锂先生产出粗制碳酸锂，再苛化制取氢氧化锂。
氢氧化锂是动力电池领域的重要原材料，尤其是高性能动力电池中广泛应用的高镍三元正极材料，氢氧化锂是其生产不可或缺的核心锂资源。
其中，动力电池领域高镍三元材料主要分为NCM811及NCA，国内企业主要生产NCM811，日韩企业主要生产NCA，目前多款搭载高镍三元电池的新能车续航已超过500km。
高镍三元材料要求700~800°C的温度烧结，但碳酸锂往往在约900°C烧结才会发挥理想的材料性能，而氢氧化锂的熔点为471°C，反应活性强、腐蚀性更强，因而是高镍三元材料的必然选择。
而在消费领域主要包括智能手机、平板电脑、TWS设备和无人机等。
根据SMM数据，2020年中国氢氧化锂产量11.2万吨，同比增长23.1%，CR5市占率达81.8%。
产量增量主要来自于赣锋锂业、天宜锂业、雅化锂业等企业产能的逐步释放。
从市场格局来看，全球厂商按照市场份额可以分为三个梯队：
1.具备品质溢价的一线厂商，包括赣锋锂业、美国ALB、雅化集团、Livent和SQM等，与全球车企或电池龙头建立了长期战略合作关系，最先受益于全球高镍化的需求。
2.准一线厂商，包括衡州永正、成都开飞和俄罗斯产能，正逐渐进入全球供应体系。
3.二线厂商，主要包括产线和工艺较为成熟的国内供应商，具备扩产计划。
供给端考虑到氢氧化锂量产需要一定爬坡周期，同时进入下游产业链需要一定的认证周期，氢氧化锂新增供应相对有限。
未来两年随着特斯拉、奔驰、宝马等海外新能源车配套高镍三元电池，全球氢氧化锂需求有望提速。
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