佐敦涂料助力打造我国首座自主研发的大型全潜式深远海渔业养殖装备

《涂料经》5月29日从佐敦涂料官方渠道获悉，由佐敦涂料提供高品质的涂料系统和全面的技术服务支持的大型全潜式深远海渔业养殖装备“深蓝1号”于5月4日已经完成交付，即将起运至黄海，用于深远海三文鱼养殖。

“深蓝1号”由中船重工武船集团旗下湖北海洋工程装备研究院设计建造。该装备呈正八边形结构，高35米，周长180米，可容纳养殖水体5万立方米，一个周期可养育三文鱼30万条，实现产量1500吨。“深蓝1号”的出现将推动养殖技术与装备升级换代，极大拓展经济发展新空间，有效推动渔业养殖向大型装备式养殖转变。

众所周知，海洋一直被视为最大、最严酷的腐蚀环境，而且从中国北部渤海到南海，海洋环境变化非常显著。作为一直专注于海洋涂料系统的佐敦涂料，凭借在海洋工程领域的丰富经验，针对“深蓝1号”所在的黄海深海水域条件，为其全部钢结构提供了可靠、持久、经济的防腐解决方案，满足涂装及使用中安全环保的要求，为我国渔业保驾护航。

其实这并非佐敦涂料第一次“接触”深海养殖。据了解，2017年投入使用的由青岛武船重工承建打造的世界首座全自动深海半潜式“智能渔场”——“海洋渔场1号”也是由佐敦涂料提供技术支持的。针对“海洋渔场1号”的实际情况，佐敦涂料运用超强聚酯玻璃鳞片Baltoflake涂层系统，以其超强的防腐与耐磨性能为这座世界最大“智能深海渔场”提供25年的飞溅区防腐保护。Baltoflake通过针对海洋工程防腐评估的NORSOK M-501系统1预认证和 NORSOK M-501系统7预认证，能够抵御严酷的海洋腐蚀环境，比传统环氧涂料更环保，在25年的设计使用寿命中，可以减少60%的VOC排放。

据Global Market Insights 最新报告显示，全球海洋涂料市场的收入到2024年将超过150亿美元，在2016年至2024年期间，年增长率将达到近7%。以中国为首的亚太造船业在预测期将成为全球海洋涂料市场的主要驱动力，是一个利润空间巨大的细分涂料行业，但是垄断行业的销售难度较大。目前远洋防护涂料基本以国外或国内外合资品牌为主导，主要品牌为国际/佐敦/海虹老人/中涂/sigmar/关西，立邦和KCC占据少量，而内河防护涂料基本还是由国内品牌为主。

主要是因为，海洋防腐对涂料的质量要求很高，一般要求其保护期至少在10a以上，属于重防腐领域，能在恶劣腐蚀环境下应用并具有长效使用寿命的涂料。加之，海洋防腐涂料的开发研制周期长、投资大、技术难度高且风险大，因此这个细分涂料领域能提供优质涂料的，并不多，市场集中度还是相对其他细分领域来得集中。