苹果投资滴滴，你又是怎么看的呢？
5月13日，滴滴出行宣布最新一轮融资进展，其中，苹果10亿美元参与本轮投资，这是滴滴迄今为止获得的单笔最大投资，也是苹果首次投资中国互联网公司。
对此，两边的CEO分别发出了官方回应：
滴滴出行创始人兼CEO程维表示：
“Apple的认可令成立四年的滴滴深受鼓舞，更是一种激励。 滴滴将继续努力，与司机和乘客、与全球伙伴一起，让人人拥有更加灵活可靠的多元出行选择；帮助我们的城市解决交通、环保和就业挑战。”
Apple CEO Tim Cook则说：
“滴滴彰显了中国iOS开发者社群的锐意创新精神。滴滴打造的出行平台及其卓越的管理团队令人赞叹，我们期待支持滴滴的长期发展。”
关于苹果10亿美元投资滴滴，这儿有一个好玩的小插曲：
根据滴滴总裁柳青自己的爆料，苹果与滴滴此次闪电般的结盟，竟然源自一个玩笑。
4月20日，柳青与库克见了个面。在会面的过程中，柳青开玩笑称，以水果命名的公司“都能取得非凡的成就”。她解释称，滴滴的法定名称是小桔快智，也就是“小桔子”的意思。
22天之后，苹果宣布10亿美元投资滴滴。
柳青说：“两家水果公司展开合作是一件很自然的事情。” 于是，美国的“苹果”和中国的“橙子”真的在一起了。
据公开资料显示，滴滴出行是苹果在中国投资的第一家互联网公司，也是苹果第一次投资O2O公司。
从滴滴目前的发展来看，虽然投资滴滴固然能收获良好的资产回报。但对“不差钱”的苹果来说，此举显然不仅仅是为了赚钱。
那么苹果为何选择国内的滴滴进行投资呢？根据外媒分析，最主要的原因有以下几点：
前不久，苹果公司关闭了中国区的iTunes Movies和iBooks Store，并表示是应中国监管部门的要求关闭了这两大服务，原因为控制内容发布。
此前，苹果财报显示，中国市场已经成为苹果营收的第二大市场，而中国消费者对苹果产品和服务的购买量，对于苹果的营收利润起着非常重要的作用。
苹果要想提升中国市场的销量，必须要与监管部门打好关系。而滴滴一直以来被认为在处理与政府的关系上有一定能量。所以此次苹果投资滴滴，被认为有助于缓解与中国监管部门的关系。
按照美国政府的税收政策，企业回流到美国本土的海外资金，需要按35%的税率缴纳税费。根据外媒数据，苹果现在拥有的2329亿美元现金和有价证券，其中有93%仍在国外。
在这一情况下，通过投资滴滴为海外资金找到更合适的避税出口，就不难说通了。
关于苹果造电动汽车的传闻一直都有，据说，苹果的电动汽车被命名为“Project Titan”，还从特斯拉和奔驰母公司戴姆勒等汽车制造商那里挖来一批汽车工程师。
与此同时，根据苹果不久前公布的第二季财报数据显示，该公司今年的研发支出将超过100亿美元，同比去年增加30%，创下新高，并开始接触加拿大知名汽车代工商Magna Steyr。
这一切证据都指向苹果已经对电动汽车和无人驾驶技术展示出相当的兴趣。
对于无人驾驶技术来说，数据的积累是相当重要的。目前，滴滴出行拥有近3亿用户，每日提供超过1100万次打车服务，已经积累了大量的出行数据，包括用户的偏好、各地区的交通状况等等。这些海量的出行数据，无疑对无人驾驶技术的研究具有重大的意义。
今年2月，苹果ApplePay服务在北京正式上线，中国是继美国、英国、澳大利亚和加拿大之后，全球第五个推出ApplePay的国家。滴滴的3亿用户基数大，对于苹果来说，这或许正是在中国推广Apple Pay的重要切入点。
对于苹果“壕”掷10亿美金投资滴滴，网友们这么说：
@束鹿君：滴滴对苹果最大的价值在于苹果地图业务，而非移动支付。因为支付的主动权在打车服务的买方，这需要苹果直接去和华为三星决斗，滴滴帮不上忙。
@炫耀那庸俗：下回可能就是滴滴属于苹果的新文了
@惟爱Provence：你的好友Apple taxi即将上线，欢迎使用
@MengRand：不投uber投滴滴，应该是向当局示好
@科技--改变世界：这是为它的苹果汽车做准备！大家可以想象一下以下场景：抬起手腕对着apple watch说嘿siri帮我叫一辆车，这时候滴滴打车自动呼叫了附近的一辆苹果无人驾驶汽车，几分钟之后车子来了，上车之后就可以带上苹果虚拟现实眼镜开始娱乐（看视频或者玩游戏），到达目的地自动用apple pay支付。是不是酷毙了！
苹果投资滴滴，你又是怎么看的呢？