一块沪A黄牌竟要40万，够买奔驰！有黄牌的车主都是大户！

在上海这座高消费城市

除了日常的物价、房价被吐槽之外

还有就是一直居高不下的车牌了

成交价一直涨也就算了

关键是车牌难拍，中标率低啊

2017年1月份车牌拍卖的中标率仅为5.3%

最低成交价87600元

但是你知道吗？

在上海，最贵的车牌不是四个轮子的沪牌

而是两个轮子的摩托车沪A黄牌

对，就是这块

长219mm，宽138mm

最厚处2mm，最薄处1mm

重量不超过240g的车牌

正以惊人的速度呈倍增长

已从原先的十几万元升至40余万元

一张摩托车牌可以抵一辆奔驰了！

那么它到底是什么样的车牌

又是什么原因让它如此昂贵？

小海先给你普及一下

沪A黄牌的知识吧！

1沪牌摩托车的分类和限制

上海民用摩托车车牌有蓝、黄两种颜色

排量低于50CC的摩托车悬挂蓝色牌照

排量高于50CC 的悬挂黄色牌照

按照开头字母的不同

又分为沪A黄牌、沪A蓝牌

沪C黄牌、沪C蓝牌和沪B

其中沪C摩托车牌原则上不能进外环以内

而黄牌照的都允许带一人

所以沪A黄牌可以申请转化为汽车牌照

并且可在上海市区内有限制的行驶

2一直在涨，从未停止

曾有媒体报道，

此前上海总共发行近2万张沪A黄牌，

其中三分之二通过“摩转汽”方式变为汽车牌照。

在2015年之前，

上海摩托车牌照就曾从8万涨到10多万

在2015年上半年，

沪A牌照的定价已经到达15万元左右

到了下半年逐渐逼近20万

2016年直接突破30万元

而在2017年春节之前

上海摩托车牌的价格还在30余万元

而现在，价格上涨的更厉害了

一张车牌已经高达40多万元

但就是在这种超高的价格下

还是有很多人挤破头想来一块这种车牌

不能通过正规转卖

大多只能通过店家的“一条龙”服务

或者自己找寻黄牛

即便是付钱给了店家，

店家也是通过找黄牛才能帮你把牌照办好

只需要将费用打入银行卡

最慢一周便可以完成全部事宜

好了，说了这么多

该划重点了

为什么上海摩托车的黄A牌照会这么贵？

3沪A黄牌为何这么贵？

1

沪A黄牌总数少

2008年起，

上海不再为摩托车办理登记注册

截至2014年，

市场上仍在使用和流通的沪A黄牌接近9000张

因为总数量少

即使卖方开出几十万元的价格

买方真的想买的话也没有办法，只能接受

2

沪A黄牌可以申请转化为汽车牌照

有些市民多年拍不到汽车牌照

无奈之下便要求黄牛去收购摩托车牌照

按照‘摩转汽’的政策

他们可以把买来的摩托车牌照转到自己的名下

然后再转成汽车牌照

3

沪C车牌带动购买欲

资深玩家郭先生称，在上海的车友圈里

很多年纪较长的车友所拥有的车牌

在早几年便已经购置妥当

有些新加入的车友则会选择购买沪C车牌

就造成了沪C车牌的购买欲不断上升

然后沪C牌照价格开始上涨

沪C价格的上涨进一步推动沪A

才会让沪牌的价格看不到上限

好吧，在上海一块摩托车牌

都能拍到四十几万

想想也是挺悲伤的

以前还只是买不起车

拍不到沪牌

现在连摩托车都不敢买了

因为上不起车牌！

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