我骄傲！C919在浦东机场首飞成功！它的背后居然有这么多上海故事~

 中国人自己的大飞机终于翱翔蓝天啦！

经过9年的攻关，

国产大飞机C919

今天下午在浦东机场第四跑道首飞！

下午2时，

C919高昂机头，风驰电掣飞向蓝天！

很多人肯定和小海一样

感慨自己没有去现场见证着一历史性时刻

不过，小海现在有一大波高清美图来袭~

开始滑行咯

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嗖嗖嗖~起飞！

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终于等到这一刻

带上梦想，在空中稳稳地飞翔

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一架飞机成功起飞，

这不是很平常的事情么，

值得我们热血沸腾吗？

小海告诉你，值得！

中新社记者 张亨伟 摄

1C919是什么

在说它究竟有多牛多厉害之前，小海还是先给大家介绍一下，C919到底是个怎样的存在吧。

C919，第一个“9”寓意天长地久、经久不衰，“19”代表我的最大载客量是190座。而且，这个名字中的“C”还有一层意思，表明了我与空客（Airbus）首字母A、波音（Boeing）首字母B的竞逐蓝天之心。 

作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，我的标准设计航程为4075公里。什么概念？相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人？哈哈，最少158人，最多190人。

2C919的历史性意义

上世纪60年代，国外有人讽刺，说中国是一只没有翅膀的雄鹰，嘲讽的是民用运输方面的落后。

47年前，还是在上海。1970年，中国决定开展民用喷气式航空运输的研制，就是运10飞机。但运10命运多舛。

47年过去了，我们终于有了巨龙C919！

有人说C919部件并非全部国产，但这种质疑现在可休矣！飞机确实有部件是国外提供的，但中国商飞设计和研发了整架飞机，拥有品牌和自主知识产权。

它本次首飞之所激动人心，不仅因为这是中国民航最大、最显著的里程碑，它也意味着中国将跻身美国、英国等少数国家能够自主制造大型客机的行列中！

3C919首飞，我们应该记住这些人

这是一段曲折的逐梦之旅。作为中国首架具有完全自主知识产权的大型客机，C919凝聚着三代航空人的青春与付出！

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自主设计研制大飞机，这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。

△2013年12月，上海飞机设计研究院，C919开始铁鸟试验。

△2014年10月，成都机头对接南昌机身，组装启动。

△2015年11月 天津大学设计人员负责为C919打造“呼吸系统”（图视觉中国）

C919，不论是外形还是内部布局，都是中国自己设计完成的。更荣幸的是，在C919的首飞过程中，我们上海人也做出了很多贡献。

从飞机零件设计生产、再到首飞选择地等一些大大小小的事情，都和上海有关。你一定还记得前几天C919首飞机组成员用上海话给大家打招呼吧。

别的不多说，一起来认识下首飞机组成员吧！

此次首飞机组成员分别是：机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。话不多说，看帅照！

弹指一挥间，

C919从2007年立项到今天首飞，

已有十载，

历经100多个试验项目，

可谓十年磨一剑！

首飞成功后，

C919将转入适航取证阶段。

这一阶段完成之后，

就将跟旅客面对面执行飞行任务啦！

中国制造，翱翔蓝天。

C919终于首飞成功，

作为中国人，我骄傲！

为国产大飞机C919点zan吧！

素材来源于央视新闻、新华社、上海发布以及网络

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