港闻 | 战时炸弹海床未挖完，港铁湾仔地盘添金属探测作双重保障
港铁沙中线湾仔地盘在5日内两度发现战时炸弹，港铁表示，会展站地盘已复工，并证实炸弹没有伤害地盘结构。而工程已开挖一半海床，预计多两个月时间才完成可能有炸弹层面的开挖，暂难估计现场情况，港铁已加入金属探测，作双重保障。
湾仔沙中线会展站地盘1月27日发现战时炮弹。（警察FB图片）
湾仔沙中线地盘昨日再发现炸弹。资料图片
警方昨日成功拆除二个炸弹。资料图片
港铁湾仔会展站地盘5日内两度发现二战时期炮弹，逾4000名在该区工作市民受到影响，一度要进行疏散。
立法会铁路事宜小组委员会今日（2日）讨论沙中线工程进度，港铁工程总监黄唯铭表示，会展站海床挖掘工程进行了约一半，难以估计再发现炸弹是否会令工程出现进一步延误，亦「不知道会有几多个」，称会「谨慎处理」。
运输及房屋局副秘书长（运输）潘婷婷指，港铁正评估事件对工程进度的影响，暂时维持沙中线过海段2021年通车的目标。有议员批评，港铁在发现炸弹前，未有在工地使用金属探测器检查，令地盘工人、附近居民带来潜在危险。
黄唯铭早上出席立法会铁路事宜小组委员会，汇报发现炸弹事件时表示，现场是旧湾仔泳池原址的地底，2012年开展工程时已知道地盘位于填海土地，可能埋有战时炸弹，但不知有多少枚，目前正使用「监控式开挖」方法开发，强调港铁会谨慎和缓慢地处理。
现场是旧湾仔泳池原址的地底，现时地盘已复工，证实炸弹没有伤害地盘结构。工程已开挖一半海床，预计多两个月时间才完成可能有炸弹层面的开挖，暂难估计现场情况。
他续指，自上周末发现第一个战时炸弹后，已加入金属探测，作双重保障。周三发现的第二个炸弹，正是港铁委托的测量公司进行金属探测时侦测到的。
黄唯铭解释，一开始时没有用金属探测，是由于会同时探测到大量非炸弹金属物，经常发出错误警号，准确度较「监控式开挖」低。
黄唯铭在会上表示，早在2012年工程设计阶段已经得悉工地可能会出现战时炸弹，2016年工程正式展开前，亦邀请警方爆炸处理组进行详细的工作坊，减低风险。
他续指，现时工程采取「监控式开挖」，使用轻型机器挖掘海床，上周六发现炸弹后再加强检查，使用金属探测器，其后亦以此发现第二枚炸弹。他表示，过往湾仔填海工地亦有挖掘出战时炸弹，港铁今次采用的处理方法「不是香港第一次做」。
会上多名议员质疑，港铁在发现第一枚炸弹前，并无采用金属探测器进行检查。黄唯铭回复时指工程开始前，已经知道开挖至海床深度可能会有战时炸弹，及后表示「星期一」（29日）才开始使用探测器。黄唯铭回应指，现时工人以金属探测器进行探测，「有少少（金属）露出来，都会好小心处理」。