坐通勤列车正常去上班，谁料到他踏入一条万劫不复的死亡之路？
文 | 卡米
他，救了犹太人救女儿，救了飞机救火车，你绝对知道他是谁——
连姆·尼森！
他主演的「营救系列」最新一部《通勤营救》本月30号会在国内上映，我已经看过影片，可以告诉大家，凡是你对连姆·尼森的期待，这部影片都可以满足。
这次连姆·尼森还来到了中国，虹膜也找到机会专访了这位好莱坞65岁的硬汉，据他透露，接下来他跟合作多次的佐米·希尔拉导演还会继续拍摄动作悬疑片，而下一次，故事将会发生在汽车上——从飞机、列车到汽车，空间越来越小，环境的变化一定会带来新的乐趣。
在这部影片中，跟连姆·尼森搭档的是维拉·法米加，她在片中饰演一位神秘性感的女郎。
跟上次的《空中营救》一样，这部影片时间非常紧张，几乎是实时时间。也就是说，我们在影院里观看105分钟，刚好剧情也走过105分钟，相当刺激了。
《空中营救》（2014）
连姆·尼森在片中饰演了一位走投无路的普通父亲。60岁，保险公司工作，突然有一天，老板说辞退就辞退了。家里还背着房贷，孩子要读书，这怎么办？
如果你是他，这时候有人告诉你，只要完成一件小事，就能拿到一笔巨款，但你并不知道做了这件事会带来什么影响，你还会做吗？
我们的主角就遇到了这样的问题。如此诱惑难以拒绝，而一旦进入，可能就会陷入深渊。《通勤营救》就是这样一次陷入深渊之后的挣扎和救赎之旅。
这是一个灰色的道德困境，陷阱往往借用的正是这种灰色困境。如果你能清晰地看到某个行为的结果，很可能会因为其不道德而拒绝这笔钱，但正因结果暧昧不清，这件事就变成了巨大的诱惑。
不法分子正是利用这一点来控制他人。
尽管主角没有经受住诱惑，从事了这项活动，但我们却很难去指责他。因为在这样的绝境之中，没人能保证自己不会做出同样的选择。这种灰色的人性困境同样制造了强烈的精神共情和戏剧冲突。
尤其当糟糕的后果越来越清晰地呈现在主角眼前时，愧疚和救赎之心也越来越强烈。影片后半段情况愈发紧急，危机愈演愈烈，影片传达出的情绪张力越来越大，让人提心吊胆，凝神屏息。
高速的节奏，悬念的布局，主角的高难困境跟上一部营救片《空中营救》非常相似，访谈时我问尼森叔如何避免把这两个角色演得太过相似，他非常轻松地说，不需要刻意去避免，这两部影片有很多相似之处，都是非常紧张精彩的动作片。但文戏却区分了两者。
在两部电影中，尼森叔饰演的都是一位父亲，但却是境遇完全不同的父亲。《空中营救》中的父亲一开始跟儿子关系非常疏远，后来才慢慢彼此靠近，而且这是一位装备齐全，文武双全的专业特工。
在新片《通勤营救》中，他是一位为了家庭和孩子劳苦奔波的父亲，跟家人关系非常亲密，但承受着不小的经济和生活负担，被老板炒鱿鱼打碎了他生活的最后一丝期望。
这部影片不光节奏紧凑，悬念丰富，还暗藏着对美国社会的批判。公司对即将退休的老员工毫无关怀之心，劳动合同也并不保障员工利益。除此之外，影片背后还有更大的阴谋，这里就不剧透了。
影片大部分剧情发生在通勤列车上，有列车戏的电影数不胜数，《雪国列车》《危情时速》《天下无贼》《双子神偷》，甚至最近的《帕丁顿熊2》等等，都借用了列车这一经典场地。
列车不仅是一个容易制造悬念和冲突的场景，更是一个方便设置精彩动作戏的场景。
列车有四个特点：第一，它是一个陌生人大量聚集的封闭空间；第二，不能随意停止随意变道，容易脱轨；第三，速度快，危险，但相比飞机又有更多更丰富的活动空间——比如车厢上方和车厢底部；第四，能够途经许多不同视觉风格的地区。
列车的封闭性无疑使发生在其中的故事更加紧张，更加逼仄，陌生人同处一个封闭空间也更容易设置悬念。被翻拍了无数次的经典悬疑故事《东方列车谋杀案》不就是借助封闭空间叙事的典范。
《通勤营救》的悬念同样借助了列车这一特点。主角收到的第一个指示便是找到通勤列车上的一个人。在茫茫人海中找到一个特定的人是一件需要进行大量推理的事，这就让影片的前半部分有了一个悬念的着力点。
这部影片的动作戏比上次在飞机上更加丰富。车厢内部、车厢上方、车厢底部，都是活动的空间，甚至连车厢内的暗间也成了动作演员们的发挥之地。
车厢内发生的冲突往往因为其他乘客的在场，是克制且暗藏玄机的；车厢上方的主要劲敌一是风速，二是突然而至的隧道，三是跌落；车厢底部自然更危险了，一不小心就被碾碎。
车厢的脱轨也是动作戏的一部分，比常见的追车戏更加精彩。
而所有这些元素《通勤营救》都包含了。
这辆通勤列车在行驶中经过了大量不同的地方，这也使得影片能够呈现出更多元的风景和地理特征，甚至能给观众更详尽的社会信息。比如影片中对列车停靠的每一次报站有所区别，而每一站细看起来都蕴藏着丰富的信息，大家可以等上映后自行挖掘。
总之，《通勤营救》算是把通勤列车玩了个底朝天。
《辛德勒的名单》是我们认识连姆·尼森的开始。可能当时没人能想到，这位儒雅的文艺型男56岁后突然转型硬汉，拍了一部大获成功的动作片《飓风营救》。
采访中他认为动作片并不比艺术电影低级，它们都需要花费很大的精力去完成，而动作片最吸引他的地方就在于它相当精彩，当然，它对演员也是极大的消耗。
尼森叔当年的转型填补了好莱坞在哈里森·福特退位后中老年硬汉这一形象，可以算是非常及时地塑造了一种独特的银幕形象——高瘦，教养很好，带着一丝阴郁的打星。
他并不打算在动作片硬汉这条路上停下脚步，接下来他还将继续「营救」众生。我也很好奇，既然下一次是在汽车上，那么再下次，他还有得玩吗？
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