不要再妄自菲薄,昆明已很不错!
昨天下午,我们头条发布了《不好意思,沈阳、长春、石家庄、南昌、哈尔滨已经比不赢昆明!》说的是2019年昆明GDP排名连超5个省会城市,从2018年全国省会城市排名第17位,跃居到第12位,并详细解读了GDP大幅增长背后经济高质量发展的动力所在,进而试图告诉大家:昆明的好成绩是实实在在的,它不仅仅只是单纯的数字变化。
文章发表后
许多网友纷纷留言
对昆明、对云南不吝赞誉
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还有许多网友对昆明
对云南寄予新的期望
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还有一些网友在表示赞扬的同时
也给予了鞭策
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当然
还有一些网友对小编(对昆明)
进行了无情的嘲讽!
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这样的话语
对小编来说多少还是有点刺激
恰在这时
小编看到了一位叫
@窮頂風向的网友留言:
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小编觉得他(她)说得太正点了,有理有据,充满自信,于是果断将这一留言置顶。
随着更多的信息发布
特别是官方的解读和表态
今日小编特别想说:
“不要再妄自菲薄,昆明已很不错!”
这是因为:
首先,无论是相较我们自己的过去,还是相较其他省会城市,我们已经有长足进步,有进步就应该得到肯定,而不应该被漠视!要实事求是。昆明GDP跨越增长,是依据国家认定的数据得来的,全国所有省会城市统计标准和口径是一致的,这是公平的比较!
其次,支撑数据的是昆明实实在在的经济高质量发展的探索与实践。且看昨日昆明相关部门的发布:
市发展改革委:
重大项目建设助推高质量发展
2016年以来,昆明市以高原特色农业、工业与信息化产业、综合交通工程、房地产、市政基础设施、生态建设与环境保护、社会事业七大领域为重点,举全市之力,强力推进重大项目建设工作。2016-2019年,全市重点项目累计完成投资6463.8亿元,有力支撑了全市投资的平稳增长,促进了经济高质量发展。
市工业和信息化局:
连续5年规上工业增加值年均增长7.8%
2015-2019年,昆明市规模以上工业增加值年均增长7.8%。其中,2017、2018年,昆明规模以上工业增加值增速连续两年位居全国省会城市第1位,工业发展不断量增质优。市工业和信息化局局长赵小平认为,这得益于统筹推进稳增长、促转型、调结构、提质效,使全市工业转型升级取得明显成效。
五年来,昆明工业经济规模总量稳中有升。2019年,昆明工业经济首次突破1300亿元关口。规模以上工业企业主营业务收入2019年达4659.1亿元,利税总额达765.69亿元。同时,工业转型升级得到较快优化,采矿业、制造业、电力热力燃气及水生产和供应业三大工业门类增加值结构为3.6:83.7:12.7。制造业增加值比重较2015年提高0.6个百分点,占比高于全省12.3个百分点。规上工业增加值昆明市占全省25%。
据赵小平介绍,在着力培育石化、新能源汽车、生物医药、电子信息等新的工业增长点方面,昆明通过实施重点工业企业重大工业项目政企联络直通车制度、全面落实项目经理人制、包保责任制、创新驱动战略等措施,深入推进工业供给侧结构性改革,不断促进工业发展量增质优。其中,新能源汽车产业实现飞速发展,涌现出北汽新能源、江铃新能源、云南五龙等量产新能源汽车生产企业,京东方、闻泰科技、优必选等一批数字和电子信息制造企业及智能制造产业园区。
另外,在工业创新能力和工业绿色发展方面也取得明显成效。“十三五”前四年,昆明市单位GDP能耗累计下降约26.99%,完成“十三五”目标任务的193.6%,提前两年完成省政府下达的“十三五”单位GDP能耗下降目标,单位GDP能耗降低率优于全省平均水平。
市交通运输局:
“十三五”以来全市交通投资年均增长18%
“十三五”以来,昆明形成了以高速公路和轨道交通建设为支撑、航空和路网建设为重点、场站节点建设为辅助的综合交通投资发展格局。全市交通投资年均增长18.0%。
数据显示,“十三五”期间,昆明高速公路累计完成投资约837.4亿元,轨道交通累计完成投资约609.43亿元,交通运输、仓储和邮政行业增加值占GDP比重,从“十二五”末的5.3%提升至6.1%,有力地支撑了全市固定资产投资平稳增长。
同时,昆明发力打通交通大动脉,截至2019年底,全市公路总里程突破20000公里,路网密度约达95公里/百平方公里,通车里程提前完成了“十三五”规划目标。建成呈澄、小龙等12条高速公路,基本形成“环线+射线”的骨干公路网。
在航空方面,昆明长水国际机场已开通航线348条,其中至南亚东南亚航线总数达65条,南亚东南亚通航点达到41个,是国内连接南亚东南亚通航点最多的机场,客运航线基本实现南亚东南亚国家首都和重点旅游城市全覆盖。
在铁路方面,建成昆明南站等一批重大基础设施,陆续开通沪昆、云桂等高铁,昆明迈入高铁时代。同时,持续推动泛亚国际铁路建设,泛亚铁路东线投入使用,初步形成以昆明为核心,辐射全国,沟通东南亚的铁路运输网络。在轨道交通方面,轨道交通十字骨干网络基本形成。同时,开通城市公交线路达到519条,线网密度不断提高;城乡公交班线开通651条,建制村通班车率达99.8%,公共交通机动化出行分担率达57.6%,在方便人民群众出行等方面发挥了重要的基础、先导和保障作用。
昆明还大力推进“四好农村路”建设,加强全市农村公路管养,不断提高农村公路服务和通达能力。全市农村公路通车里程约达1.6万公里,完成农村公路安全生命防护2635公里,完成通村公路路面硬化2750公里、路基改造987公里,实现县城通高等级公路100%、乡镇通畅率100%、建制村通畅率100%。
市金融办:
金融业已成重要支柱产业
2019年,昆明市实现金融业增加值718.88亿元,对经济增长的贡献率达11.1%,金融业已成为全市重要的支柱产业。市金融办主任李俊民介绍,近年来,昆明市以改革创新为抓手,找差距、补短板、强弱项。
昆明是全国较早规划建设金融产业园区的地区。通过对入驻金融机构及人才提供涵盖办公用房、人员、医疗、教育等多个方面扶持补助,加快形成金融机构聚集效应。以昆明国际金融小镇示范点为例,昆明市先后出台《昆明国际金融小镇建设实施方案》《昆明市人民政府关于建设昆明国际金融小镇扶持奖励办法》等举措,吸引金融机构入驻。目前昆明国际金融小镇建设稳步推进并取得初步成效,已有云投集团、富滇银行、长城资管、云南省资产管理等9家金融机构和金融服务机构入驻。
统计显示,目前昆明金融产业园区累计总投资达394亿元,共引进平安财险云南省分公司、粤开证券云南省分公司等金融机构46家。其中,西山片区引入金融机构25家,兑现入驻金融机构奖补99万元;呈贡片区引入金融机构21家,兑现入驻金融机构奖补215万元,园区已形成银行、保险、证券、基金及类金融机构等多层次机构并存,居住、商业、教育功能互补的服务组织体系。
“在普惠金融方面,截至2019年末,昆明市小微申贷获得率为96.26%。”李俊民介绍,作为区域性国际中心,昆明市不断提高金融业对外服务水平。目前已有恒生银行、汇丰银行、泰京银行等7家外资银行,工银安盛、安盛天平2家外资保险公司入驻昆明。同时,富滇银行、太平洋证券分别在老挝成立了中老银行、中老证券,中国农业银行泛亚业务中心、建设银行泛亚跨境金融中心、浦发银行离岸业务创新中心等总部机构在昆明落地,形成跨境辐射合力,为昆明金融走向南亚东南亚开启新篇章。
值得注意的是,2019年,驻昆金融机构紧贴实体经济需求,主动融入和服务“一带一路”建设,昆明与60个国家(地区)发生了跨境人民币业务,其中“一带一路”国家21个,跨境人民币收付239.6亿元,同比增长11.76%。同时,昆明市还充分发挥保险“稳定器”作用。2019年昆明开展水稻、玉米、油菜、马铃薯等中央、地方政策性农业保险共计12项。
透过相关部门的这些发布,可以看到昆明经济高质量发展成色很足。
第三,并没有像少部分网友所担心的那样:GDP进位争先后,昆明就“翘尾巴”了,不仅没有这样,而且还开启了“加速跑”“苦干快干”模式!依据昨日相关部门的权威发布,昆明2020年更不得了!
“全市2020年拟实施市级重点项目640项,总投资2万亿元,当年计划完成投资3000亿元。”3月9日,在昆明市推动经济社会高质量发展新闻发布会上,昆明市发展和改革委员会宣布了这一重磅消息。
2万亿元是个什么概念?
由昆明日报社主办的微公号“昆报头条”做了这样的解读:
“截至2020年3月1日,已有北京、河北、山西、上海、黑龙江、江苏、福建、山东、河南、云南、四川、重庆、宁夏等13个省(区、市)发布2020年重点项目投资计划清单。这份投资清单共包括10326个项目,其中8个省份公布了计划总投资额,共33.83万亿元。其中,云南推出525个重点项目,总投资约5万亿元,今年计划完成投资4400多亿元。也就是说,昆明的2万亿元总投资占了云南总投资的40%,年度计划完成投资3000亿元占云南省的68%,年度计划投资超过了已公布数据的广西、河北、甘肃、黑龙江等省区。”
2020年,昆明还要完成这些重点项目
细看昆明重大项目清单
重点分为三大部分!
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◆ 重点基础设施建设项目207项,总投资3979亿元,2020年计划完成投资842亿元;
◆ 重点产业项目361项,总投资12587亿元,2020年计划完成投资2159亿元;
◆ 重点前期项目72项,总投资3449亿元。
这些基建项目将改变我们的生活
在基建中,长周期、特大项目明显增多,交通基建项目占据大头,全市交通项目的总投资达2418亿元,占基建总投资的60%。
重大项目开工、投资的增多,所带来的是昆明综合交通的全面升级:
● 宜石、武倘寻高速年内建成通车,通车里程125公里,实现昆明县县通高速。加快推进宜石、武倘寻、昆楚(昆明段)等高速公路项目建设,未来5年内可全面实现滇中高速环线全闭合;
● 推进昆明西客站“站城一体化”建设前期工作,争取年内开工建设,预计在5年内昆明将拥有3个高铁枢纽站;
● 加快推进地铁1号线西北延、2号线二期、6号线二期、4号线、5号线等项目建设,确保4号线、6号线二期2020年投入运营……
届时,昆明将形成一张布局完善、规模合理、结构优化、衔接高效、互联互通的综合立体交通网络,建成品质交通城市,将极大方便市民出行,同时凸显昆明区域性国际中心城市的特征,面向南亚东南亚辐射功能将显著增强。
昆明金碧路道路恢复提升工程从2月24日开建,将于今年9月30日完工。图为工人正在进行探沟、强电管网开挖。
另外
● 滇湎大道快速路、金碧路道路恢复提升工程等项目开工建设,将全面完善市政基础设施,提升城市硬件设施水平;
● 昆明空港经济区螺蛳湾防洪渠工程、官渡区广普大沟水质提升工程等水利设施项目建成使用,将切实改善昆明城区排水防涝能力;
● 度假区海洪湿地提升改造工程、五华区垃圾焚烧发电厂异地重建项目等项目完工,将促进城乡人居环境再上一个新台阶;
● 国家植物博物馆、昆明血液中心、昆明市外国语学校呈贡校区等项目的开工,将全面提升全市公共教育和医疗卫生水平,改善民生福祉。
“数字昆明”建设投资力度大
除了市政、交通等传统基建领域项目,5G通信网络建设、大数据中心建设等“新基建”项目也成为今年的发展重点。
昆明深入实施“数字昆明”建设,共计划实施70个项目,总投资8510亿元,2020年计划完成投资1129亿元,加快信基产业城、中关村电子城、紫光芯云产业园、云上云信息中心、中国移动(云南)数据中心、大数据产业园、5G产业园等项目,打造信息产业集群基地。
作为新基建的领衔,5G是最被熟悉的,也被定调为“经济发展的新动能”。2019年是中国5G商用元年。5G不管是从未来承接的产业规模,还是对新兴产业所起的技术作用来看,都是最值得期待的。而昆明显然也是对5G抱有很强的信心,此次“数字昆明”建设从投资上看,所占项目投资比例最高,而且预估新增产值将在100亿元以上。
5G能为社会带来巨大变化,这不仅表现在消费端,更重要的是将会推动产业层面的变革,无人驾驶、工业互联网、智慧能源、远程医疗、新媒体等都会因5G取得新突破。这也提醒着昆明市企业如想在未来赢得市场,必须及早作出转型,适应5G产业链变化需求,并培养和吸纳更多的5G人才。
公共卫生成为投资新重点
一场突入而来的新冠肺炎疫情,将公共卫生事业的短板暴露无遗。
记者注意到,不同以往,在近期各地陆续公布的2020年重大项目投资计划清单中,多了与疫情相关的公共卫生事业项目,包括浙江、黑龙江、重庆、广东、上海、江苏、山西、甘肃等12个省市在内,均突出要在今年的重大项目投资计划中,加大公共卫生项目投资力度。
昆明也不例外,共谋划了82个项目,涉及应急管理体系建设、公共卫生、救灾物资储备、仓储物流等领域。
有项目,自然就有真金白银的投入。对这些领域,昆明总投资380亿元,2020年计划完成投资125亿元。这些投资包括云南首个国资医用高等级防护耗材生产企业建设、云南九龙城医药健康产业园项目等医疗卫生项目,有云南省冷链物流网络建设项目、跨境物流泰国海外仓等仓储物流项目,有昆明市救灾物资储备库、禄劝应急指挥中心及应急救援信息化系统等应急体系建设和救灾物资储备项目,还有昆明市疾病预防控制中心新冠肺炎病毒核酸检测能力提升改造和设备补充项目、昆明市传染病院等公共卫生体系建设项目。
事实上,自2003年非典之后,我国就加大了对医疗卫生的投入。统计数据显示,政府支出占卫生总费用的比重由2003的17%迅速提升到了2011年的30.5%,增加了将近一倍,2018年的占比仍高达28.26%。但是,这与经济发展的实际情况却还存在差距。有专家认为,现在人均GDP已达到1万美元,卫生、医疗、护理体系设施设备应当成为城市建设的基础设施。
此次疫情的发生,再次为医疗卫生和应急管理体系建设敲响了警钟,暴露出社会治理、公共卫生设施、应急能力建设、物资储备体系等领域还存在一些短板、弱项。短板就是下一步投资增长潜力所在,就是发展空间所在,昆明也及时加大这方面的投入力度,无论是在覆盖面还是涉及内容上,都有了新突破。下一步, 昆明还将更大力度、更加精准地补短板、强弱项,提高经济发展质量和效益。
昆明长水国际机场
2020年,是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,也是保障“十四五”顺利起航的奠基之年,经济工作的重要性不言而喻。2017年,昆明市年度计划投资1240.2亿元;2018年,年度投资计划1453亿元;2019年年度计划投资2671亿元。
可以看出,昆明市年度计划投资一直在不断增长。2020年昆明加大马力,将有一大批重点项目落地,而庞大的投资也将为昆明高质量跨越式发展给足马力,为昆明加快建设区域性国际中心城市增添动力,使昆明面向南亚东南亚辐射功能显著增强。
●不好意思,沈阳、长春、石家庄、南昌、哈尔滨已经比不赢昆明!
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昆明信息港整理编辑
来源:昆明信息港,昆报头条
编辑:宋建波 李贵芳
审核:丛 林
终审:宋建波
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