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今年内,回国机票可以更便宜!廉价航空首开中澳直航,瞄准国内二三线城市!

2017-07-03 Q NewStars纽星达教育移民


为了在中国市场分上更大一杯羹,Jetstar(捷星)表示今年年底之前,新的协议将会生效,澳洲与中国间的直飞航线,将会出现廉价航空的身影。


现在,Jetstar只有才亚洲其他城市飞往中国7个机场的航班,但没有实现中澳直航。


Jetstar CEO Jayne Hrdlicka表示Jetstar直航中澳在未来6个月内就会实行。


Jayne Hrdlicka没有透露直飞航线定在哪些城市,但是她说主要集中在中国二三线城市。


“中国大城市的机场基本已经饱和了。我们的作用是建立新的市场。”


之前Jetstar曾经有过12个月的协议,中国旅行团可来往于武汉和黄金海岸之间,去年9月已经到期。


中国拥有庞大的旅游群体,每年有1.2亿人次出国旅行,澳洲大约占了1%的份额。


预计到了2034年,中国出国游旅客会达到8亿人次,如果澳洲能继续保持1%的份额,那就是800万游客,澳洲想想就很赚!


现在直飞中澳的航班大部分由中国的航空公司运营,澳航也有,但走的是高端路线价格较贵,所以Jetstar正好可以填补中低端市场这一块。


据预测,中国可能在未来三年内取代新西兰成为澳洲最大的旅游市场,并将在2029年成为全世界最大的旅游市场。所以澳洲的航空公司都摩拳擦掌,瓜分这个蛋糕。


例如时隔八年,澳航在一月重开了来往北京到悉尼的直飞航线,维珍下个月也将重启了飞往香港的线路。


Jayne Hrdlicka表示澳航的目标主要是要求高质量服务的旅客群体,而Jetstar看重的是对价格敏感度更高的那部分乘客。


中国在未来几十年都会是Jetstar的主要开拓市场。


廉价航空、直飞、二三线城市,看上去很吸引。以后机票是不是就能便宜些呢?是不是就可以省去在大城市转机的麻烦呢?


可是啊,廉价航空托运行李、餐饮都要另外掏钱,机舱位置也比较窄,还可能没有小电视,对于动辄10个小时的长途飞行还是挺难熬的。。。


素材来源于SMH

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