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闵行最新交通建设进展来了,中运量、机场线、区区通……

点击蓝字关注👉 今日闵行 2020-02-03

闵行报社

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闵行报记者 樊姝倩 丨文


公交、轨交、私家车,无论你用什么样的方式出行,总离不开道路。常有人抱怨:我家门口的道路怎么总是修个不停,哪年是个头?诚然,修路总会给大家带来不少麻烦,但如果没有这个过程,怎么又会有我们畅通方便的条条大道呢?

 

近日,区交通委在区政协六届二十九次主席会议上通报了全区的交通道路建设情况。涉及路网贯通工程、轨道交通建设工程、中运量推进工程、线网优化工程、静态交通协调工程等“五大工程”。快来一起看看家门口的道路将有什么样的大变化吧。

路网贯通工程


01

完善高、干线路网,提高综合服务水平。嘉闵高架南Ⅱ段、虹梅南路越江隧道及高架、北青公路高架、纪鹤公路-金沙江西路、纪潭路、诸光路地道等道路工程已建成;昆阳路越江工程已开工建设,银都路越江工程已进入工可阶段;完成虹梅南路、北青公路高架地面道路完善,完成七莘路、中春路、昆阳路等道路改扩建工程。开展漕宝路快速化、S32 增设昆阳路、浦星公路匝道方案研究


昆阳路越江大桥的主塔建设


02

强化路网循环,均衡交通压力。全力推进新一轮区区对接12条(推进中调增3 条)道路建设,2018 年已竣工5 条,2019 年竣工7 条;实施“畅通路”工程,首轮2015-2017 年58 条“畅通路”(推进中调增9 条),至2018 年已竣工50 条,2019 年竣工8 条;第二轮2018-2020 年28 条“畅通路”(推进中调增1 条),目前已完成工可6 条,立项11 条,其余道路也已启动研究。同时,将汇江路等城市支路提升为次干道路,将一批村道提升为镇道,营造良好的交通环境。



具体可见我们此前的微信文章《七莘路四改六即将畅通!马上,闵行这些路都要通啦......


轨道交通建设工程


    

在已批的上海新一轮轨道交通近期建设规划中,涉及闵行区的有机场联络线、嘉闵线、19 号线、23 号线、13 号线西延伸和1 号线西延伸等6 条。闵行在持续推进5 号线南延伸、浦江线、轨交15 号线等3 条轨道交通建设的同时,配合市加快嘉闵线和机场联络线的规划研究和落地。目前,5 号线南延伸和浦江线已通车运营;15 号线已开工建设,预计2020 年竣工机场联络线已在报批初步设计,计划今年开工建设;嘉闵线已进入立项报批阶段。


15号线走向图


中运量推进工程


    

2018 年组织编制完成了《闵行区中运量网络规划(2017-2035)》,规划形成“四横三纵”7 条中运量线路,线网总长度约为118.3 公里,共设置108 座站点,可与轨道交通2 号线、5 号线、8 号线、9 号线、10 号线、12 号线、13 号线(规划延伸线)、15 号线(在建)、17 号线、23 号线(规划)、嘉闵线(规划)和机场联络线(规划)共12 条轨道交通线路换乘,同时实现与71 路、奉浦快线等2条中运量线路的衔接联。目前该规划成果已纳入了已批的闵行区新总规


中运量网络规划(图片源自上海轨道交通俱乐部)


线网优化工程


01

优化线网布局。结合全区手机信令数据,分析全区公交乘客出行需求,对现有公交线网逐步分层分级,引入短驳线路,提升线网密度,提高公交站点覆盖率,2016-2018 年完成新辟公交线路10 条、调整44 条。


颛桥镇开通两路免费便民班车


02

衔接轨道交通。加大轨道交通站点配套公共交通设施建设,推进建设完成了滨江、紫东路汇江路及申贵路等3 个公交枢纽和8 号线沈杜公路站枢纽和东川路枢纽的改建工程,合川路宜山路首末站已工可批复。



03

开辟公交专用道。坚持“以人为本”,推进公交路权优先,提高公共交通的吸引力和出行分担率,建成了浦星公路、沪青平公路、漕宝路、吴中路等4 条公交专用道,共26 公里。


吴中路公交专用道


静态交通协调工程


    

建立“分级换乘、逐级截流”的公共交通停车换乘系统,加强区公共停车场库建设的推进力度;实施停车泊位扩能增效,2016-2018 年共新增、优化停车泊位84345个,其中新配建停车场153 个,泊位约52403 个;新建独立公共停车场库35 个,泊位7161 个;新建立体停车库3 处,泊位949 个;新增道路停车场27 个,泊位1122 个;对227个小区进行挖潜,新增泊位18469 个;对4 所医院挖潜,新增泊位325 个;对4 所学校通过增建地下车库的方式增加停车泊位310 个;落实错时、共享停车61 处,泊位3518 个。


道路停车整改工程


近期重要动作

确保轨交15 号线、机场联络线、昆阳路越江工程、银都路越江工程等市重大工程按节点任务完成;


12 条区区通道路、首轮58 条“畅通路”建成通车,第二轮28 条“畅通路”全部开工;


积极推进中运量F3 线选线规划方案研究;


开展S20 和S4 闵行段抬升方案研究,开展规划新增G60 沪昆高速莘松路东向进出中心城出入口和嘉闵高架在崧泽高架-北翟高架段出入口方案研究;


开辟定制公交、社区巴士、园区巴士和短驳线路等需求响应型公交系统。



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(本条编辑  樊姝倩)



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