新“四化”让TA成全市标杆，群众满意度位居全市第二！

截至2019年底全区绿道公里数将达到190公里左右；今年计划继续开展30公里绿道和40公里淀浦河、新泾港片区绿道建设项目；一批体现“绿化、彩化、珍贵化、效益化”的城市绿化精品出现在闵行人的家门口……

近日由市园林标准化行业和市质量和标准化研究院等机构的专家组成的评审会上，闵行区绿容局和区绿园所牵头实施的城市绿道管理标准化项目，作为上海市标准化试点重点项目获得高分通过，闵行绿道建设为全市定标准，也成为具有可复制可推广的标杆。

沪闵慢行系统生态工程

全市城市绿道重要标志

2016年上海市绿化和市容管理局印发《上海市绿道建设导则（试行）》，成为指导上海城市绿道建设的重要规范和主要依据。然而由于城市绿道建设的特殊性和各区现实基础的差异，城市绿道建设中缺少具体设计、施工规范和标准。

美美哒大闵行，猜猜是哪里

另外，作为一种新型绿地形式，目前上海绿道建设还主要依据城市公共绿地或防护绿地的设计和施工规范，缺少针对性和规范性的标准，且城市绿道功能多样，形式要素等也不同于传统城市绿地，其后期的使用管理维护等都有别于传统绿地，因此需要专门制定有针对性的各类规范标准。

闵行区2015年率先开始建设实施3.8公里的沪闵路慢行系统生态景观工程，成为上海城市绿道建设的一个重要标志。截至2018年底全区建成城市绿道110多公里，总公里数和成果均在全市前列；早在2015年区绿容局就联合区规土局等部门共同成立工作小组，编制完成了《闵行区绿道系统专项规划》，要求“十三五”期间建设210公里的绿道网络以及3条风格各异的主体线路（1-3号绿道）；2019年继续开展30公里城市绿道和40公里滨水绿廊贯通工程，年底全区绿道公里数将达190公里左右。

绿道标准化建设示范点。发现地：横沥港绿道

绿道建设成果名列前茅，承担单位闵行区绿化园林管理所（以下简称“绿园所”）在城市绿道的设计施工养护管理等方面也具备了较好基础和经验。

江南庭院风格绿道。发现地：横沥港绿道

为加快实施上海市绿道工程标准化建设，规范城市绿道设计施工养护和管理，在行业区域内形成示范与品牌效应，为各区绿道建设提供技术保障，经上海市市场监督管理局立项，上海市绿化和市容管理局和闵行区市场监督管理局作为保障单位，区绿园所主持了《城市绿道管理标准化试点》课题研究，规范城市绿道设计施工养护和管理等方面的行为。

萌萌的三只小兔子。发现地：浦锦路立跃路

课题组成立了由区绿容局领导任组长、绿园所领导任副组长、有关部门负责人为成员的标准化领导小组，并联合上海市绿化管理指导站、上海应用技术大学、上海园林绿化建设有限公司等绿道管理设计施工单位的精干力量，成立绿道管理标准化工作小组，课题组成员大部分也是上海城市树木生态应用工程技术研究中心的主要成员。

进去走走好惬意。发现地：1号绿道银都段

2017年7月城市绿道管理标准化项目被确定为上海市标准化试点重点项目，区绿容局将城市绿道管理纳入闵行区绿化建设重点工作，初步形成具有科学性系统性和实践性的标准体系和标准化绿道管理模式。

城市绿道标准化试点项目

为全市提供可参考的标准

（桑炯华 摄）

夜景灯光融入绿道，一派江南水乡。发现地：横沥港绿道。

在闵行区开展的城市绿道建设试点的具体项目为：以横沥港绿道为重点的闵行1号绿道建设，通过实施《城市绿道标准化试点项目》，总结城市绿道在管理、设计、建设、养护等方面的经验，总结归纳国内外城市绿道建设方面的成果，由点及面逐步推广，形成系统科学有效的城市绿道管理体系，为全市城市绿道建设提供可参考标准。

现在的绿道都这么有个性么？发现地：S32绿道

以“合理、科学、适用、可操作”为原则，区绿园所紧密结合区绿化发展战略规划、城市绿道建设目标和政府事实项目要求，对城市绿道的现行管理机制、工作流程等成功经验进行了梳理提炼，构建了包含基础标准体系、保障标准体系、业务标准体系三大子体系组成的城市绿道管理标准体系共93项标准，其中国家标准30项、行业标准15项、地方标准13项。

“标准体系既符合国家、行业和地方管理要求，又体现闵行城市绿道管理特点，覆盖城市绿道管理的全部工作事项、流程和管理环节，标准覆盖率达100%；标准内容科学合理，指导性和可操作性强。”相关专家在验收意见中如是说。

美国麦迪逊绿道一景

为了参考国内绿道建设先进省市的经验，项目组先后组织人员前往珠海、南京、福州等地进行绿道调研和标准制定的研讨；为了积极对标国际，项目成员在美国培训学习期间专门开展了美国城市绿道标准的调研，撰写《美国绿道建设管理的启示》等文章作为对标国际标准的参考依据。

小而精的社区绿道，造在家门口是王道。发现地：浦锦街道锦怡园

每项标准均在绿道设计、施工、养护和管理中反复实践不断改进。如绿道施工中慢行步道建设和休闲广场设置等造成的大树移植，一直是附近居民和管理部门关注度较高的问题，为了规范绿道施工中大树移植的前期准备、移植树木的确定、树木砍伐规定等操作技术要求及管理要求，依据《大树移植技术规程》和《园林绿化植物栽植技术规程》等地方和行业标准，课题组广泛征求管理部门、设计部门和施工单位意见，从方案设计、施工图设计等前期准备阶段对现状树木的位置、施工避让等做出具体规定，坚持道路和广场建设要因地制宜，根据现状树木分布情况选线，尽量不移植、少移植，确需移植的就近迁移。

绿道建设树木移植原则：尽量不移植，确有需要就近移。发现地：江龙路绿道

2018年闵行绿道建设中，3条做到了树木零移植，其他绿道移植树木量也比上年减少了60%以上。

试点品牌效应初显现

市民满意率名列前茅

标准化工作的引领让闵行的城市绿道品牌效应日益显现，近两年闵行区平均每年建成绿道20公里，绿道网络系统正在逐步构建和完善中，极大满足了周边群众绿地游玩和休闲、健身等需求，群众满意度不断提高，根据委托第三方开展的城市绿道绩效评估结果显示：2018年闵行城市绿道的群众满意率达到91.50%，而根据上海市实事工程的测评结果，绿道的群众满意度也是名列全市第二。

满意度评价标准透露给你们。点开大图看看有关闵行绿道你最看中什么

在标准化工作的引领下，闵行区的城市绿道设计水平也不断提升。各级绿道相互叠合形成层次丰富的休闲服务体系，达到了上海市绿道建设“绿化、彩化、珍贵化、效益化”的“四化”目标，涌现出闵行1号绿道、浦星公路绿道、剑川路绿道等一大批城市绿化精品。 

历史文化融入绿道建设。发现地：剑川路绿道

相关管理标准和设计标准的贯彻实施，大大缩短了绿道建设项目前期的设计等工作时间等，提升了设计水准，同时通过组织实施各类施工标准的制定和发布实施等，也大幅提高了绿道建设施工组织的效率，减少了施工周期，降低了资源浪费，极大提升了绿道建设的资金利用效率。

闵行绿道的服务品牌效应也初获显现，获得多项国家、市级知名品牌荣誉，2017年底沪闵路慢行系统生态景观绿化工程获2017年上海市园林杯优质工程奖。2019年3月底中央新闻联播以《上海：百姓身边绿道 品质生活长廊》为题报道了上海城市绿道建设的成果，上海绿道已成为上海城市绿化建设的重要品牌。

问题来了您对闵行绿道有何好的建议么？您对家门口的绿道还满意么？欢迎留言分享

记者 崔松鸽

编辑 崔松鸽