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锦江乐园35岁了!TA出生那年,你多大?

今日闵行 2020-02-04


每个人的童年都有一个游乐园的梦。

旋转木马摩天轮、海盗飞船过山车……

眼花缭乱的快乐、呼啸而过的青春,

点燃了我们最快乐的时光。

董艺晖 摄

现在的上海小囡,

有迪士尼、欢乐谷、环球嘉年华围绕,

幸福来得太容易;

或许他们理解不了,

35年前文化娱乐相对贫瘠的年代,

当一座游乐园横空出世时

所能创造的那种震撼与轰动!



1984年,当上海第一个大型现代化游乐场

锦江乐园

在沪闵路、虹梅路交界处“呱呱坠地”时,

它迅速席卷了千万人的热情,

收割了几代人的记忆,

最终,成为一个时代的象征。


01

孕育

最开始,它叫康乐园


最初,上海县和市府机关事务管理局共同探讨和商议,拟合作建一所康乐园,并于1983年12月16日报文请市人民政府审批。当年记载此内容的文件,如今被保存在上海市档案馆的档案库里。档案中这样写道:“我们认为,兴办这个‘康乐园’是可行的,好处是施工期短,收效快。建成以后,既可作为旅游点,又可丰富人民的文娱生活。


关于申请建造锦江乐园的档案(上海市档案馆藏)


市府同意后,1984年2月,上海县农工商联合总公司向市规划局申请建设康乐园用地报告。为使康东园的位置选在既靠近市区、又在交通方便的恰当之处,经多次实地踏勘和进行方案比较,并征求供电、规划、交通等部门的意见后,最终选定在沪闵路与虹梅南路的交叉处。


02

诞生

开业一周接待游客近3万


锦江乐园航拍图(闵行区档案馆藏)


建设中的锦江乐园(毛大华提供)


锦江乐园原设计为18个游乐项目,占地150亩,1984年10月1日国庆期间试开放,获得各界好评。


开业之初的锦江乐园


1984年10月1日,《新民晚报》第六版刊登了一则可能影响一代人的广告:上海第一座现代化大型游乐园——锦江乐园,10月1日起部分项目试营业开放。


但由于游乐项目内容还是不多,为了适应老年、中年及青年各类游客的爱好,满足各界人士及外地来沪游客的不同需要,1984年11月5日,上海锦江联营公司向市计委、外经贸委提出《申报锦江乐园扩建项目的计划任务书》,拟进一步增加游乐项目,力争年底全部项目竣工,并逐步发展为一个有特色的综合性大型游乐场。


让我们来看看都增加了哪些游乐项目——


直径为50米的旱冰溜冰场,附配套机房,更衣等建筑物200平方米;

容纳300--400人的全景电影院附休息厅;

75米游泳池,附更衣、沐浴、锅炉房;

规模为200间客房的6层中等宾馆

……




还未开幕,当月门票已抢光


锦江乐园定于1985年2月2日正式开放,当时门票以预售方式对外发售,结果一天销售6000张,还未开园,2月底的门票已经全部售完。



1985年2月1日下午,乐园举行了开幕典礼。除了3项因难度较高尚未完工的项目外,惯性滑车、勇敢者转盘、降落伞队、超级秋千、碰碰车、莲花盘、空战机、空中飞椅、单轨脚踏车、木马游转、观缆车、激光射击等15项游乐设施全部安装就绪。


当年的旋转木马


1985年2月2日,锦江乐园正式开放,一时盛况空前。据报道,当时的乐园已初具规模,许多大型游乐设施深受游客欢迎。新完工的单轨列车高八米半,全程四百四十米,可绕乐园一圈;“大观览车”有二十八米高,犹若一架巨大的风车,悬挂着20个座舱,每个座舱可载客4人,游客可尽情饱览周围田园风光。



开业一周,接待游客近3万


锦江乐园的火爆程度从当年的一份情况简报中可见一斑:“六天接待游客28053人,其中星期日接待7580人。”1985年的日接待量达到7580人,这已经是一个惊人的数字了。



闵行区档案馆馆藏档案


03

成长

摩天轮来了,美食街也来了!


1985年5月,锦江乐园开放单轨滑车、激流勇进、高空缆车等3个大型项目,首批从日本引进的18个游乐项目至此全部与游客见面;


当年园内最大、最引人尖叫的过山车项目——单环滑车


《解放日报》刊登的锦江乐园单环滑车广告


1986年夏天,开辟夜场游玩;


1987年,与中国民航局上海直升飞机公司合作,开通乘坐直升机俯瞰上海的空中游览项目;


1992年“水上世界”建成开放,成为当时上海首家综合性水上乐园;


1995年,每逢周末晚上燃放焰火。那一年,地铁一号线(徐家汇到锦江乐园段)正式建成通车,锦江乐园的交通状况得到了很大改观,一时间游玩者蜂拥而来,园内游人如织,当年累计游园人数达到230万,比开园第一年的接待量还要翻了一番。


在地铁一号线列车中欢呼雀跃的小学生(上海市档案馆藏)


当年的锦江乐园站


1998年,锦江乐园投资近一亿的“欢乐世界”和“峡谷漂流”两个项目一时轰动游乐界;



2002年5月1日,有“中国第一高”之称的108米高的摩天轮——“上海大转盘”开转,成为锦江乐园的新标志


徐正魁 摄


2003年,乐园又建了大型豪华双层旋转木马项目,这座装饰华丽、造型别致的梦幻木马,到了夜间更是灯火辉煌,犹如乐园中一座晶莹剔透的皇冠。



2014年7月,锦江乐园士林夜市正式开张,首个周末就迎来日均夜场客流量超过1.5万人次;



2019年,锦江乐园“改头换面”,从里到外来了一场“美颜大变身”,传统的大门成为过去,全新的形象和游乐设施使这座步入而立之年的游乐园重焕青春。



03

回忆

这里曾经是几代人留影的“网红地标”


锦江乐园今昔对比图


和现在被高楼大厦车水马龙环绕而“泯然于众人”的锦江乐园相比,30年前的锦江乐园显得鹤立鸡群,矗立在广袤的农田中,仿佛童话里的城堡,格外耀眼夺目。因此,很多游客都把这里当成拍照的时尚景点,即便不买票进入,也要在门口拗好造型留下一张“倩影”作为纪念,回去可以向周围人炫耀,“喏,我去过锦江乐园了!”


1989年,妈妈和外婆在锦江乐园(吕珈辰提供)


1988年,那时还是小不点的我如今也成了妈妈(姚佳杨提供)


你在锦江乐园门口骑过马吗?


闵行区档案局在征集老照片的时候,就曾收获不少以锦江乐园为背景的照片,与之相伴的是一段段令人难忘的故事。


1966年4月  现锦江乐园处(虹梅路)  我的祖父母和其他家人


这张照片里站的地方位于现在的沪闵路虹梅南路的交叉处,这条路为沪闵路,路边的树都是你最喜欢的樟木树,我记得那时候的樟木香可浓郁了,最为特别的便是我们的身后那块地,现在就是锦江乐园。

梅伊婷

1989年上海锦江乐园。妈妈加入少先队后的第一次春游留影


那是她小学刚入少先队的时候,学校组织的一次春游活动,地点就是现在的锦江乐园。老妈说她当时可兴奋了,前天晚上都兴奋得睡不着觉,因为锦江乐园是当时上海最有名的游乐场所,所有的小朋友都想去的地方。当时里面的游乐项目都是她们不曾见过和玩过的东西。只是没想到的是她的运动神经不咋的,只坐了一个海盗船就满脸煞白,肚子里翻江倒海了。以至于后面的项目一个都没玩成。

老妈还为此感叹:那时生活并不富裕,平时除了上学,就是帮家里干农活,哪像现在的孩子,欢乐谷、迪士尼、海族馆、大大小小的公园,博物馆,寒暑假还有机会一家人出国旅游。比我们那时幸福多了!

季晓楠


摄于1985年上海县(今闵行区)锦江乐园开园初期,家父在此拍照留念。


与上海迪士尼度假区开园盛况如出一辙,作为当初新中国第一家现代化游乐园,不少年轻人对这些新奇的事物跃跃欲试,年方20的父亲与那些年轻人一样,从静安南京路的里弄出发,坐着公共汽车沿着衡山路一路南下,穿过一片片田野,来到这里。即使那时连著名的“上海大转盘”都未建起,那些最初的游客仍然为之震撼,因为这是一个完全崭新的地方,既不同于那些老租界时期的石库门里弄的年岁久远,又不同于老公房的千篇一律。这是当时年轻人最本真最淳朴的体会。

钱吉


1987年冬天,一群揣着赤诚报国之心的新兵们结束了为期几个月紧张严肃的训练,马上就要被分配到五湖四海的不同军区。临别之前,他们于迫近1988年元旦之际,来到了锦江乐园。那时的锦江乐园周围还没有林立的高楼,里面也还没有那个标志性的摩天轮。在过山车上看到的,甚至还是一片片水田,交通也并不发达。而如今,一座座高楼拔地而起,周围也建起了四通八达的高架。可以说这里几乎发生了翻天覆地的变化。

童楚容


乐园的成长也是地区成长的一个印证。


正如文中一位提供老照片的作者所说:“锦江乐园三十余年如一日地坚守着它的岗位,见证了新闵行的新生,见证了宽阔的沪闵路从农田中绵延数里,见证了高架路在这方土地蜿蜒,更见证了一号线在这儿落地生根,锦江乐园也许永远不会忘记,0101号列车报站广播里响亮的那声‘欢迎乘坐一号线,本次列车终点站 锦江乐园’。”


桑炯华提供


锦江乐园,既是中国现代游乐园的起点,又是上海地铁曾经的起点,如今中环和沪闵路旁高楼林立,一号线终点站也早已迁至莘庄,锦江乐园更多的成为了一个地名,栖身于闵行区的一角,栖身于每个游客的心中。不管时代如何更迭,它始终珍藏了我们最好的时光。三十五年,初心不变。


记者:姚炯 李逸 通讯员:陈长青

编辑:姚炯 刘垦博

部分图文来源:区档案局


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