这条路上惊现“空洞”隐患，幸亏有“一张网”化险为夷……

案件回顾

近期，新虹街道网格力量在日常巡查中，及时发现北翟路(华翔路至申长路段)的“空洞”隐患，即按预案启动后续应急处置，仅用50个小时就完成了抢修工作，恢复了道路通畅。

避免“隐患成灾”得益于新虹街道城市运行管理中心（以下简称“中心”）“一张网”建设。

当时，新虹街道网格巡逻力量在社会面巡查工作中发现，北翟路(华翔路至申长路段，属市管道路)中分绿化带内出现“空洞”，即按要求上报街道城运分中心和区总值班室，并及时协调有关职能部门到场勘验，认定该路段下方也存在大面积“空洞”，随时有塌陷危险。之后，我区迅速启动相关应急预案，在分管区领导现场组织下，成立了由区交通委、区水务局、区公安分局、区应急局、新虹街道和相关养护单位等部门组成的应急处置工作组，对该路段区间紧急采取封闭隔离、外围改道等措施开展后续处置。处置中，现场开挖发现该路面下方“空洞”约150平方米（长约10米、宽约15米），系该路面下雨水管存有裂口、溢出雨水冲刷路基而致。经组织抢修，仅用两天时间完成破损管道更换和路面修复工作，恢复通车， 期间未发生各类安全事故与意外 。

在中心主控大厅内，一块高清画质的LED监控影像、约90平方米的电子大屏幕，数字实时变化。这个“城市大脑”，以公安探头为眼睛，以“神经元”为感知系统，对重大安全隐患、交通异常等，实现全覆盖、全过程、全天候监控和处置。

记者了解到，最近完成升级的新虹街道城市运行管理中心2.0版本，整合自治通、企服通、智慧房管等业务系统，做到感知系统、走访信息应纳尽纳。同时，开发街面、社区、楼宇为基础的网格管理平台，集成数据、应用、AI功能，实现移动端、电脑端、大屏端多屏联动。这让打通城市管理“最后一公里”更精准高效，让城市管理更加智能、更为精细。

01

“天网”：被动处置型向主动发现型转变

11点20分，新虹城市运行管理中心的大屏上，出现了一张图片以及一段文字：“申虹路苏虹路南非机动车违停”。通过依托公安视频“自动发现”，后台即刻将图文上报预警，平台工作人员进行人工比对确认后流转至网格案件进行处置。

“比起12345和110系统派单被动发现，我们更希望网格员主动发现，以及感知探头自动发现，以此来及时掌握实际情况和需求，提高服务精准度和管理精细度。”新虹城运中心相关负责人表示，今年指挥平台运行后，与去年相比，城市管理工作主动发现与被动投诉呈现“一升两降”，其中安全保障方面，主动发现58起安全隐患，主动发现率提升70.6%；城市管理方面接投诉301件，同比降低24.6%；市容环境方面接投诉336件，同比降低25.8%。

从曾经只有网格化管理一个业务系统，到现在5个系统接入，从曾经电话传达确认到如今的网络电子公单，“城市大脑”关注城市精细化管理，掌握市民关注的焦点问题，充分发挥大数据分析功能，积极探索，形成了城市研判体制机制，让群众生活更快捷、城市运转更灵活，也让生产更安全。

02

“地网”: 由人力密集型向人机交互型转变

除了云端“智能网”，还有地面“共治网”。

城运中心根据辖区特点划分5个处置网格，46个自治网格，123个微网格，每个微网格由一位居委党员、干部负责管理，搭配物业管理人员、志愿者力量，统筹执法力量，管养力量，社会力量，实现城市精细化管理的同网同责、共治共享。

这一改以往的城市管理中，“九龙治水”的场面，以“高效处置一件事”为目的。“现在的城市管理，更多的以管理事项为出发点，以网格为流转，辅之以智能化手段，不是大包大揽，而是各司其职，处理记录全程跟踪、有迹可循。”据中心介绍，公安、城管执法、网格管理、综合治理、市场监管等力量组成了7×24小时响应的城市运行管理和应急处置队伍，兜住社区的大小事。

据介绍，上半年完成管理类投诉案件135件，养护类案件52件；对550多家商铺进行“人+技”全覆盖检查，已整改或拆除店招店牌176块；依法清除街面及社区小广告等宣传品70余处。

记者：毛海萍

编辑：毛海萍

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