【快过年了丨菲律宾带来中国南海岛礁建设高清大图】

【亚美导读】菲律宾《每日问询者报》网站在2月5日早刊发了一篇独家报道。近日，该报从某一消息源处得到大量在中国南海岛礁1500米高空上拍摄的一系列照片。显示中国在南沙群岛七个岛礁上建造空军和海军基地的工程已接近尾声，意味中国即将完成在南海的军事化行动。报道对这一组照片进行了解读。

这些照片集中拍摄于去年6月、11月和12月，共拍摄了7个岛礁。其中既包括较大的建有机场的渚碧礁、美济礁和永暑礁，也包括较小的西门礁、赤瓜礁、南薰礁和华阳礁。该报道称，这些航拍照片大都是从约1500米高度飞行的飞机上拍摄的。较以往的卫星图片更加直观清晰。

从本次公布的照片来看，各岛礁上的各种主要设施都已成形，部分工程可能还在施工中。中国海军和海警已经在相关海域保持存在，各岛礁潟湖可以供渔船避风修整。

美国的战略与国际研究中心属下的亚洲海事透明倡议（AMTI）去年12月中旬曾发布报告，形容2017年是中国在“南中国海具建设性的一年”。报告说，永暑礁、美济礁和渚碧礁这三个最大的岛礁都已完成或近乎完成地道建设，其他设施还包括灯塔、雷达天线罩、通讯设施、飞机库及多层楼建筑。其中，永暑礁是2017年建设设施最多的一个岛礁，所建设施占地11万平方米。

菲媒称，建设范围显示中国没遵守不改变南中国海设施协议。

菲媒称，虽然中国和东盟于2002年签署了不改变南中国海任何设施的协议，但岛礁上的建设范围显示中国并没有遵守协议。此外，中国为了减缓其军事化行动造成的冲击，承诺在菲律宾进行投资，并和东盟启动《南中国海行为准则》的磋商。

菲律宾最高法院法官卡皮奥警告，如果菲律宾不坚持遵守海牙常设仲裁法院在2016年7月的裁决，即中国在南中国海主张的“九段线”没有法律依据，菲律宾在南中国海的专属经济区将缩小80%。到那时，受影响范围将达38万1000平方公里，包括整个礼乐滩、巴拉望岛外的部分马拉帕雅气田，以及所有的渔业、石油天然气和矿产资源，这将对菲律宾的经济造成破坏。

图1：渚碧礁全景之一，坐南朝北拍摄，摄于2017年11月15日。

图2：同日在渚碧礁以南约1公里处，中国海军“洛阳”号导弹护卫舰（舷号527）。

图3：同日在渚碧礁码头上停泊着“中国海警46115”舰。据国内媒体此前报道，该舰隶属于海南海警二支队。

图4：同日，渚碧礁原来的潟湖里停泊了多艘渔船和货船。

图5：渚碧礁北侧局部，摄于2017年10月10日。可以看到渚碧礁灯塔、大片混凝土多层建筑还有建材堆场。码头上停泊着两艘货船。

图6：渚碧礁南侧局部，摄于2017年10月10日。

图7：渚碧礁潟湖内还有多艘船只，摄于2017年10月10日。

图8：礁内舰船停泊情况，摄于2017年11月28日。共有1艘海警船、3艘货船以及15艘渔船。

图9：美济礁全景之一，坐南朝北拍摄，摄于2017年6月16日。

图10：美济礁潟湖内除了多艘货船外，还有中国海军“泸州”号导弹护卫舰（舷号592）。

图11：泸州舰局部放大。

图12：美济礁全景之二，摄于2017年6月16日。

图13：美济礁全景之三，摄于2017年12月30日。

图14：美济礁机场局部，摄于2017年12月30日。跑道长约3.1千米，可见管制塔、多排机库。

图15：美济礁西侧的雷达天线群。

图16：美济礁码头上停泊的中国海军“长白山”号登陆舰（舷号989）、“南运830”和“南运831”运输船，摄于2017年12月30日。南运831船后甲板好像还在进行吊运。

图17：西门礁全景，坐南朝北拍摄，摄于2017年12月28日。主楼西侧有100毫米炮塔，东侧依次是直升机起降坪、通信塔、雷达天线罩等。

18：赤瓜礁全景，坐北朝南拍摄，摄于2017年11月28日。岛上多了一座灯塔和两台风力发电机，其他与西门礁相同。

图19：南薰礁全景，摄于2017年11月28日。

图20：永暑礁全景，摄于2017年11月28日。

图21：永暑礁东北侧局部，可见机场末端的通信设施、气象雷达和内港出入口。

图22：永暑礁港外的多艘海警船和海军舰船，摄于2017年1月14日。分别是“中国海警3301”、“中国海警1401”、“中国海警46115”和中国海军“青海湖”号综合补给舰（舷号885）

图23：华阳礁全景，摄于2016年6月5日。