【中美撞机17年后】

【亚美导读】中国海南海事局3月30日发布通知，宣布4月5日到4月11日，海南岛东南近海四点连线海域将举行军事训练，禁止任何无关船只进入。这次为期一周的“军事训练”可能是一场规模空前的中国海军、空军等多兵种联合实战演练，演练的主角包括中国首艘航母辽宁舰。

中国国防部发言人任国强称，将在南中国海举行的实战化演练“不针对特定国家和目标”。不过，美军一艘驱逐舰3月23日刚驶入中国控制岛礁12海里宣示“自由航行”，中美又处在开打贸易战的边缘，要说这场军演不针对什么目标，可能不会有多少人真信。

还有一个背景不能不提，那就是曾经震动世界的中美南海军机相撞事件。

2001年4月1日，美国一架EP-3侦察机抵近海南岛以东几十公里空域，中国海军航空兵派出两架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在海南岛东南约110公里的上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明。受创的美国军机迫降在海南岛陵水机场。

中美因此爆发了一场外交大战。中国指责美国侦察机故意撞向中国战斗机，并且在没有通知和许可的情况下降落于中国领土；美国指责中国战机过于贴近己方侦察机造成相撞事故。经过一番激烈的讨价还价，中国释放了美军飞机上的所有乘员，但要求飞机被拆卸后才能运回美国；美国则拒绝了中国提出的赔偿要求。

美国EP-3电子侦察机

很多中国人一直对中美撞机事件耿耿于怀，认为那是中国的“屈辱”。昨天恰逢撞机事件17周年，中国媒体和学者纷纷发表文章和视频纪念，并誓言不让类似的悲剧重演。

中美撞机事件，以及1998年美国轰炸中国驻南联盟大使馆事件，让中国深刻感受到实力不足的疼痛，可说是中国加快军事发展的直接动力。

近几年来，中国军事科技和军事实力出现“井喷”式增长，航空母舰、大型驱逐舰、歼-20、轰六K、东风41型战略导弹等一大批高新武器装备入列。加上前所未有的军事大改革，与17年前相比，中国的军事实力早已不可同日而语。

就在几天前，中国空军轰六K远程轰炸机、苏-35战斗机组成的空中集群，与辽宁舰航母率领的40多艘军舰、潜艇在南中国海海域和空域进行了一番“立体化扫海”，其向潜在对手展示肌肉的意味十分明显。

中国退役海军少将张召忠发布微博说，中美撞机事件时，歼-8II是中国南海舰队最先进的二代半战机。今天，中国一大批三代、三代半和四代机战巡南中国海，美军侦察机再像以前那样抵近中国南中国海撒野已无可能；中国空军战机前出岛链绕台飞行已成常态，中国海军航母和驱护舰编队远洋航行如在户庭；距离海南岛1000多公里的数个岛礁已建成南中国海前进基地，3000多米长的前线机场跑道能够起降任何型号的飞机，御敌于国门之外拒敌于千里之遥尽在掌握之中。

这些说法不算夸张。在中美撞机17年后，南中国海各方的实力对比确实发生了重大变化。中国已拥有塑造这一区域局势的能力。但包括中国在内的有关各方，都希望这一区域继续保持和平稳定，而不是相反，这也最符合各方的利益。