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端午出行,请注意这些交通信息!

深圳前海 2023-06-30
再撑过明天后天!就开始端午小长假啦~~小海知道友友们都迫不及待准备出发但先别急!容小海为大家奉上这份端午出行指南以及交通进展~~↓↓↓



深圳至珠海、澳门等航线将加密航




为迎接端午假期到来,满足湾区人员通过水路出行需要,深圳航运集团将在端午假期期间优化运力部署,加密深圳至珠海、澳门等往返航线航班





蛇口邮轮母港深圳蛇口-珠海九洲港

端午假期(6月22日-6月24日),深圳蛇口至珠海九洲港往返航线每日将加开12个单次航班,单次航班总量将由38个增加至50个,服务时间调整为早8:00至晚21:00,航班间隔基本实现每半小时1班

具体航班时刻如下:


深圳机场码头机场码头-珠海九洲港

深圳机场码头至珠海九洲港往返航线每日将加开4个单次航班,单次航班总量将增加一倍,由平日4个增加至8个,服务时间调整为早8:50至晚19:20

具体航班时刻如下:


蛇口邮轮母港深圳蛇口-澳门

深圳蛇口至澳门(氹仔、外港)往返航线将在端午假期总计加开16个单次,单次航班总量将由平日42个增加至58个。

其中,深圳蛇口至澳门氹仔往返航线加开12个单次航班,单次航班总量由平日32个增加至44个,服务时间为早8:00至晚21:00

具体航班时刻如下:


深圳蛇口至澳门外港往返航线加开4个单次航班,单次航班总量将由平日10个增加至14个,服务时间为早9:00至晚20:00

具体航班时刻如下:


此外,深圳蛇口至香港机场往返航线、深圳蛇口至海岛(东澳岛、桂山岛、外伶仃岛)往返航线、深圳机场码头至澳门(氹仔、外港)往返航线航班量将维持不变。


航班时刻表如下:



深圳航运集团将根据客流变化适时优化运力,动态调整航班数量,保障广大旅客朋友平安、顺利出行。



深圳航运集团温馨提示,端午假期客流增大,请计划乘船出行的旅客朋友一定要提前规划行程、订购船票,及时查询了解天气状况、航班信息等,请提前前往码头办理登船、出入境等手续,以免耽误行程。


码头信息


 
口邮轮母港

1、自驾:导航至“蛇口邮轮母港”,私家车可停放B1\B2停车场,停车收费5元/小时;

2、地铁:乘坐12号线,抵达“太子湾”地铁站A出口,步行4-6分钟即可到达;乘坐2号线,抵达“海上世界”地铁站,可转乘12号线抵达“太子湾”地铁站;乘坐2号线抵达“蛇口港”地铁站,可转乘B601接驳车到达蛇口邮轮母港;



深圳机场码头1、地铁:乘坐地铁11号线在“深圳机场”换乘M590专线前往机场码头,或乘坐地铁1号线在“后瑞站”换乘M419前往机场码头;

2、公交:乘坐公交M419、M528、M197前往“机场码头”公交站,下车即可到达机场码头;

3、机场快线:在“龙岗城市候机楼/候船厅”、“坪山城市候机楼/候船厅”乘坐机场快线A4、A5抵达机场码头;

4、自驾:导航至“深圳机场码头”,机场码头配备有充足车位的地面停车场。




地铁5号线加入“高峰2分钟俱乐部”


为进一步满足宝们的出行需求缓解5号线早高峰客流压力提升轨道交通出行的便民度和大家的满意度2023年6月16日深圳地铁5号线已执行新的工作日运行图




深圳地铁5号线东起黄贝岭站,西至赤湾站,途经罗湖区、龙岗区、龙华区、南山区、宝安区,是深圳最繁忙的地铁线路之一。今年以来,5号线工作日单日客运量接近120万人次,最高超过130万人次,高居全网第一。




01高峰期间压缩行车间隔


深圳地铁5号线工作日早高峰将执行

黄贝岭至赤湾、黄贝岭至前海湾

双方向大小交路运行模式

其中黄贝岭至前海湾大客流方向

早高峰部分时段(07:44-08:02)

将原2分15秒行车间隔压缩至2分钟整

调整后,高峰小时运能将提升3.8%

工作日平峰期

仍为黄贝岭至赤湾单一交路

间隔为5分45秒

晚高峰间隔2分47秒



深圳地铁5号线从2011年开通运营至今已经开展了23次运能提升工作仅2023年上半年就已连续3次开展运能提升早高峰最小行车间隔从2023年年初的2分30秒压缩至2分20秒2023年3月进一步实现2分15秒行车间隔本次行车间隔再压缩至2分钟让宝们的出行体验能更快捷、更方便


02提升运能达到国内一流水平



在5号线运能提升工作中深铁集团通过大量前期调研深挖内部潜力创新性地实现列车资源在线网不同线路上的统筹使用在此基础上通过不断优化行车组织调整使得深圳地铁5号线成为继地铁1号线、3号线之后第3条进入“2分钟俱乐部”的地铁线路达到国内一流水平




深大城际铁路有新进展……


黄麻布站交通疏解导改完成近日
 深大城际1标🚏黄麻布站 交通疏解导改完成极大拓宽了车站的围蔽范围全面开启车站施工新阶段



黄麻布站为深大城际铁路

最大的标准站

全长894米

沿宝安区洲石路敷设


本次交通导改围蔽面积

2.8万平方米

将洲石路西侧车道导改至路东侧

保持4机动车道+2非机动车道通行




▲深大城际铁路工程线路平面示意图

(以实际建成为准)


深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2km。线路设计时速为160km/h。
全线设地下站11座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙


预计2026年建成后坪山至深圳机场最快仅需40分钟届时将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系
✈✈✈

同时
城际铁路作为深圳对外联系的重要通道对湾区交通互联互通深莞惠都市圈一体化均具有重要的战略意义~


来源:深圳航运集团、深圳市轨道办、中铁建南方公司、深圳地铁
校审:陈圆圆编辑:均金




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