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前海⇌惠州1小时达，这条城际铁路传新进展→
01深惠城际前保站首段底板浇筑
近日，深惠城际1标前保站主体结构首仓底板顺利浇筑，标志着该车站工序完成转换，拉开主体结构大干序幕。
前保站是深惠城际的起点站，该车站沿怡海大道地下敷设，为地下三层侧式车站（双岛四线），车站主体为三柱四跨、配线段为单柱双跨框架结构。车站长947米，主体标准段宽42.8米，配线段宽18米，基坑开挖深32.7米，总建筑面积87691平方米。前保站位于深圳前海，车站主体规模大、基坑宽度长、土方开挖量大、洞内土方开挖运输难度大，且车站周围分布七座超高层建筑以及正在运行使用的月亮湾2号防洪渠，是全线重难点工程之一。
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深惠城际链接粤港澳的重要组成深惠城际是粤港澳城际铁路交通网的重要组成部分，起于深圳市前海保税区，止于惠州市惠东县，建成后将实现前海自贸区至东莞市、惠州市“1小时交通圈”。
深惠城际2标起于深圳市前海保税区，止于深圳市坪地低碳城，途经深圳市前海、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，正线长58.860km（深圳市52.836km，东莞市6.024km），设站11座，全线采用地下敷设方式。深惠城际2标土建一工区共1站1区间，为五和站～平湖站区间、平湖站，总长度9.85km。
这条线路开通后
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来源：电建南方校审：吴猛编辑：孖伊