要花属于自己的一块钱
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✪ 小T，28岁，是标准的工科男。18岁时怀揣远大抱负来到北京念书，毕业后顺理成章进入互联网公司，从事IT行业，成为职业“北漂”，这也顺从了某著名运动品牌的那句颇具辨识度的标语——Just do “IT”。作为狂热的篮球迷，小T在工作之余会约上三两好友在公司附近的球场打球，尽情挥洒。就在最近，由于公司决定搬家，小T与球友约球的机会可能会因交通问题而骤减。为了解决出行问题，小T把买车的事提上日程。
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✪ 小T是个坚强独立的男孩，立志要靠自己的积蓄实现买车的梦想。小T的购车预算在15万以内，于是选定东风日产新TIIDA、大众高尔夫和福特福克斯为候选车型。作为新生代动感两厢车，新TIIDA回旋镖式LED大灯、车侧的双腰线、日产家族风格V-motion前脸以及刀锋般的轮辋等年轻动感的设计元素轻易捕获了身为“85后”的小T。相比换代不换脸的高尔夫和略显老成的福克斯，刚刚上市的新TIIDA也更具吸引力。在对新TIIDA进行了一番深度试驾之后，小T决定入手。
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✪ 新TIIDA搭载了一台1.6升四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速器。整套动力总成很高效，CVT车型的百公里油耗仅为5.6升，搭载自动启停系统的顶配车型油耗更是低至5.3升。这样的油耗表现能为小T省下不少日后的用车成本。相比福克斯和高尔夫的涡轮增压发动机以及双离合变速器，自然吸气发动机匹配CVT的动力组合能提供更可靠、稳定、舒适的驾乘感受，后期的维护保养成本也更经济。
✪ 新TIIDA的悬架调校柔软有韧性，CVT换挡极其平顺，驾驶感受轻松舒适，是理想的上下班通勤工具。对于小T这样的年轻人来说，开车偶尔“撒个欢儿”也是必不可少的。相比老款车型，新TIIDA配备了D-Step智能变速技术能让CVT变速器模拟自动变速器的换挡动作，EPS随速助力转向、带高刚性稳定杆的高性能悬架以及高响应减振系统等能提供更好的运动感和操控感。
✪ 身为运动达人的小T对于储物空间方面的要求很高。新TIIDA有着435升的行李厢容积以及同级最大的行李厢开口，除了能轻松放下小T的运动装备外，还能容纳很多日常杂物和若干箱饮用水。
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✪ 作为IT从业人员，小T对于主动安全系统有着强烈的信任感。新TIIDA两款高配车型提供了FEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、倒车车侧预警系统等同级领先的主动安全配置，再加上ESP、前排双气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、倒车影像等安全配置的加持，这让小T觉得新TIIDA是真正可靠的伙伴。同级里，配备同样数量主动安全配置的福克斯和高尔夫指导价均超过了15万元，而新TIIDA顶配车型的指导价也仅为13.49万元。
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✪ 在配置方面，小T这样的85后十分看重带人机交互系统及其用户体验。新TIIDA配备了一块可触摸的大尺寸液晶屏，仪表盘中央也有5英寸TFT彩色3D行车电脑显示屏，整体操作清晰直观，显示效果也足够细腻。新TIIDA配备了智能手机互联系统，为小T提供了多一种车内智能操作的方式。
✪ 思维严谨的小T根据自己的需求，将备选车型缩小到智行版和智尊版两款顶配车型上，两者配置上主要区别为轮辋尺寸、胎压监测、真皮方向盘、真皮座椅、自动LED大灯、定速巡航、双区自动空调、后排出风口以及自动启停等，售价分别为12.29万、13.49万，相差1.2万元。毫无疑问，智尊版在配置上和油耗表现上更胜一筹。但无奈小T的预算实在有限，购车后还要负担保养、停车、保险、油费等多项开支，而智行版已能满足使用需求了。
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