价值至上，“汽车评价”2016-2017十大好车 IV
No.4
东风本田思域
思域越花哨，似乎离高价值就越远，现在有这个趋势。不过，第十代思域还是靠实力吃饭的，软硬件在细分市场少有敌手，只是，品质没有质的提高，否则至少前三。
全新思域的车身尺寸为4649×1800×1416毫米，轴距为2700毫米，相比前任更长、更宽、更低、轴距更长。前脸采用本田最新的Solid Wing Face家族式设计风格，各种颜色、材料的搭配十分复杂。灯眉之上的镀铬装饰条与粗壮的进气格栅单横辐镀铬条连为一体，再加上细长的大灯组，前脸给人低矮、运动的感觉。从侧面来看，全新思域采用了溜背式造型，仅有105毫米的离地间隙（老款为125毫米）令车身更贴地。行李厢盖并未采用掀背式设计稍有遗憾，但全新思域整体仍非常有运动感，是紧凑型车市场最特立独行的一款车。
全新思域的内饰并不像老款车型那样天马行空，不过其非对称设计、功能性、实用性、做工用料等方面仍旧十分出色。仪表盘中央的液晶仪表极大提升科技感，采用虚拟显示技术之后其内部可显示的信息变得十分丰富。7英寸触摸屏的人机交互体验不错，低配车型配备了CarPlay系统。
空间表现方面，尽管全新思域整体更加运动，但得益于更长的轴距，车内空间利用率有所提升。比老款思域稍好，在同级中处于中等水平，大家关心的溜背造型并没有对前后排头部空间影响太多，只是后排中央地板凸起较高。全新思域的储物空间表现十分出色，除了门板储物格，挡杆前方以及中控台下方均有储物格，各种电源接口设置在内部方便拔插。中央扶手箱内有两个可移动的杯架，并可叠放到一起，中央扶手还可进行前后移动。行李厢内部比较规整，后排座椅可4/6比例分割放倒，提升行李厢的实用性。
全新思域搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，6挡手动车型上输出为177马力、226牛米，CVT车型上最大扭矩少了6牛米。这是本田在国内首次搭载涡轮增压发动机，也是思域在全球首次提供手动变速箱版本。全新思域的百公里加速实测成绩在7.1秒左右，成绩相当惊人。全新思域根据中国市场的需求将悬架调软，并采用低噪音轮胎并增强隔音性，舒适性比老款提升较大。
全新思域在保持运动性的同时，舒适性方面并未放弃，相反比老款车型进步很多，在同级中也属不错的水平。其丰富的标准配置令整体售价显得较有诚意。
No.3
北京奔驰长轴距E级车
这车一问世，叫好之声不断。确实，车摆在这，没有不叫好的理由。但是，奔驰也是逆水行舟，竞争对手每天都在进步，总是排名第一会有麻痹大意之嫌。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的外观设计优雅，在视觉层面充分展现了豪华品牌的价值观。外观设计凸显了奔驰特有的轿车比例，修长的发动机罩搭配较为平滑的车顶线条与宽阔的车尾衔接。车侧可见较短的前后悬及大尺寸轮毂，侧面腰线从大灯出发，贯穿侧面门把手直至车尾。车门下半部和保险杠都带有一条反向曲线，显示了设计风格的张力。侧窗低矮、修长，四周环绕铝合金饰条。车尾装备了具有亮度调节功能的LED“星辰”尾灯，特色鲜明。加长的轴距以及专属的后排三角窗保证了后排乘员的舒适性与私密性。C柱处有“L”标识，是全新长轴距E级车 “专属中国”的烙印。
内饰用舒展的横向线条，将仪表台和车门融合在一起，中控台采用垂瀑造型，形成宽阔的空间感受。双12.3英寸高清显示屏绝对是内饰的亮点，质感、科技感以及设计感都很强烈。中央人机交互组合COMAND系统带触摸板，可识别手写汉字及字符。其周围还分布着其它功能键，包括动态驾驶模式选择开关。整个中控台简洁、靓丽。
全新长轴距E级车标配自适应制动、电子驻车、智能驾驶辅助系统、注意力辅助系统、6安全气囊、防爆轮胎、动态车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、可变速比转向、天窗、双12.3英寸屏幕、导航、LED大灯、分区自动空调、发动机启停、自动泊车、巡航系统。高配车型有全景天窗、后窗遮阳帘、全景摄像头，可选装自适应巡航、几何多光束LED前大灯等。整个车系标配非常丰富，但有些高级的安全辅助系统需要选装。
全新长轴距E级车的长、宽、高分别为5065、1860、1467毫米，与全新标准轴距E级车相比，其轴距加长了140毫米，进一步保证了宽敞的车内空间。而与上代长轴距E级车相比，其轴距增加了65毫米达3079毫米，车身整体长度则增加了41毫米达到5065毫米。车内头部、肩部和腿部空间出色，后排腿部尤其宽敞。储物空间设计合理，前排扶手箱比较大，中控台上有无线充电的位置。电动后排座椅确保了量身定制的行驶舒适性。2 个外侧豪华座椅的靠背可以倾斜，最大倾斜角度为 37 度。
全新长轴距E级车有5种驾驶模式选项，分别为经济、舒适、运动、运动增强以及个性化。在不同的驾驶模式下，转向特性、悬架调校以及动力匹配方面会有相应变化，满足不同驾驶需求。全新长轴距E级车还有众多的安全辅助设备，如遇到危险情况下可用声音、图像提醒驾驶者，必要时会自动施加制动直到刹停。但毕竟是辅助系统，并不是每次都能达到预期效果，所以司机专注驾驶还是第一位的。
全新长轴距E级车造型优雅，内饰有惊人的亮点，整车营造的豪华氛围令其他车辆难以企及。动力系统表现出色，9速自动变速器引领行业潮流。车内空间宽大舒适，多种驾驶模式选择可满足不同驾驶取向的消费者。安全辅助装备和科技装备水平高，具有不错的创新性。从已经上市的车型看，全新长轴距E级车在同级中定价并不高，价值感一流。
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