中国留学生携大提琴被逐：美联航能讲点理吗？！| 新京报评论
中国留学生事先已与工作人员确认、为大提琴买了机票，之后却被强制驱离，机长比出“胜利”手势，座位被一男一女占据——美联航能讲点理吗？
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文 |陶短房
去年4月9日因将越南华裔医生陶大卫强拽下飞机而引发关注的美联航（美国联合航空公司的简称），近日又因“大提琴让座”事件引发轰动和争议。
据媒体报道，8月2日搭乘美联航航班自迈阿密飞往芝加哥的中国女留学生胡某某，携带了自己的大提琴登机，在购票时她曾向美联航工作人员确认可以携带，并特意多买了一张机票，不料登机后她却被以“飞机太小”、放不下大提琴为由要求离机。
据她表示，在争执过程中对方不仅叫来警察，航班机长还宣称“被大提琴刮出血”，对拍照存证的女生比出“胜利”手势。
一人一琴或成美联航“超售”牺牲品
消息发酵后，有同一航班乘客证实，一男一女、包括一名持头等舱机票乘客占据了胡某某及其大提琴的座位。联想到“4·9”事件中，陶大卫是因美联航“超售”而被机组人员寻隙赶下飞机“让座”，以及美联航广受诟病的超售“前科”，人们有理由怀疑，此次被赶下飞机的一人一琴，恐怕又是美联航“超售”的牺牲品。
▲欧阳娜娜发文声援被赶下飞机的中国留学生。
尽管在高度“公交化”的北美区内航班，“超售”是约定俗成的普遍做法，但业内通行处理“超售”座位纠纷的规则是：先来后到；先来者非自愿，航空公司不得强制驱离；自愿改签应提供补偿。
此次“大提琴让座”事件若如胡某某所叙述的那样，则美联航机组人员这三条一并违反了——不仅如此，被摄入手机的“胜利”手势，还有族群歧视之嫌，这绝非美联航事后一句“沟通不良”所能塞责的。
大型乐器最好标注品名托运
大型乐器能否带入客舱、托运有何特殊要求，各航空公司甚至同一航空公司不同区间的规则不尽一致。
我妹妹是国内某乐团的竖琴演员，他们出国演出，大型乐器是统一保值托运的，北美大多数航空公司在区内航班上则要求，大型乐器需标注品名托运，取行李时则走专门的行李通道，而不会和同一航班其他普通托运行李相混。
▲图片来源：视觉中国
我经常在北美搭乘飞机，从明星到业余爱好者，去专门通道领托运乐器是几乎每次都能看见的一景。北美区内航班近年来座位愈排愈挤，有人戏言“人腿都没地方放”，大提琴连盒所占空间比一个成年人还大一些，即便航空公司允许，也未必是很好的选择，更何况携带成本要大得多。
不过，从胡某某提供的证据和美联航善后声明分析，当事航班并不禁止乘客在购票情况下携带大提琴登机。胡某某事先已经向美联航职员确认，事后美联航工作人员提供的打印版规定，同样显示大提琴可以携入机舱，则可被视为“书面契约”。
美联航机组人员在无充分理由、未事先告知情况下逼一人一琴“让座”，涉嫌构成单方面违约，胡某某有理由依法维权，并追究美联航及当事人的责任。
“4·9”事件最终以双方庭外和解，陶大卫医生接受美联航补偿、道歉并放弃追究法律责任了结。而从此事目前善后情况看，美联航应仍打算通过寻求尽可能低成本、低代价庭外和解“止损”。该事件说到底是民事纠纷，如何选择是当事人胡某某的个人权利，但若走司法程序，在北美这个“案例法社会”可能形成一个处理类似纠纷的有效案例。
就此事来说，美联航的处理失当与态度欠妥，显然会为其声誉形象再添一道污痕。
□陶短房（学者）
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编辑：孟然 实习生：范娜娜 校对：王心
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