老人不会扫健康码被拒载，适老政策莫被基层架空 | 新京报快评

Original 方立平新京报评论

国家层面已专门出台文件，就别让“老人不会扫码被赶下车”之类的事件再发生了。

▲资料视频。图文无关。

文 | 方立平

1月6日，抚顺一老人乘公交车不会扫健康码，向司机请求登记乘车遭到拒绝。相关视频显示，车上有乘客附和，“你不会登记，你还登什么记，下去吧。”亦有乘客提出要报警，老人与司机协商五分钟未果后，最终无奈下车。而此前当地疫情防控指挥部要求，从1月5日开始，含老年人、学生在内的所有市民乘坐公交车均需出示健康码。

这段网传视频引发广泛关注后，有了新进展。抚顺市公交公司称，相关部门已针对网传视频反映的情况进行调查。当地市交通局也发布通知称，持老年卡、学生卡的乘客接下来可持实名认证公交卡乘车，无需出示健康码。

老人因不会扫健康码或没手机扫健康码被公交司机拒载事件，不是首次发生，但抚顺这起事件引发广泛关注，有个现实背景就是：国家层面已专门出台文件，要求为不使用智能手机的老年人等群体设立“无健康码通道”。

在此情形下，仍出现“老人不会扫健康码被拒载”的一幕，难免让人觉得：国家帮助老年人跨越数字鸿沟的善意举措，在有些人那并未得到落实，“适老化”要求在某些地方也被架空。

好在，此事引发舆论关注后，当地有关部门马上拿出了人性化、可操作性强的解决方案。持实名认证公交卡就可乘公交的变通做法，为老年人等群体的公交出行解了燃眉之急，显然跟社会期许同向。

就此次事件而言，抚顺当地要求所有市民乘坐公交均需出示健康码，无疑是疫情形势变得严峻下的应对性防疫举措。只不过，防疫要求一体适用，不等于对所有人都“唯码是从”，不等于要忽略许多老人跟儿童“不会用智能机”“不会操作健康码”的现实情况。“无码寸步难行”必须为老年人豁开一道“构建适老化环境”的口子。

拿老人乘公交来说，要求不会扫健康码的老人下车，就有些刻板。事实上，无论是2020年11月底国办印发的《关于切实解决老年人运用智能技术困难的实施方案》，还是12月底交通部等印发的配套文件，都提供了清晰的解决方案：不得将“健康码”作为人员通行的唯一凭证，对老年人等群体可采取凭有效身份证件登记、持纸质证明通行、出示“通信行程卡”作为辅助行程证明等替代措施。

而辽宁省卫健委近日印发的《关于切实做好老年人就医便利服务工作的通知》中，要求各级医疗机构在做好常态化疫情防控工作的同时，提出了在入口增设老年患者“无健康码”绿色通道、安排工作人员帮助老人查询健康码等诸多措施。

就算在公交上安排专人“代查”有些麻烦，那按照国家政策要求，采取凭身份证件登记或“测温+刷卡实名留痕”等做法，也可以解决难题。如今，当地“变通”后的解决方案，就很合理。

此事也提醒某些地方、部门，要谨防“适老化”要求被架空，也要防利民政策遭遇“肠梗阻”。国家政策要求就摆在那，就别让“老人不会扫健康码寒冬中被赶下车”的现象再发生了。

□方立平（职员）

编辑：陈静实习生：施可儿校对：卢茜

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