国产大飞机C919首飞成功了！ 热烈祝贺！

新华社快讯：中国首款国际主流水准的干线客机C919,5日15:19在上海浦东国际机场安全落地，首飞成功。

雄鹰展翅，

翱翔九天！

刚刚，

举世瞩目的国产大飞机C919

在上海浦东机场起飞，

成功冲上云霄！

为了这一刻，

中国人足足等了半个世纪！

这是一段曲折的逐梦之旅。

作为中国首架具有完全

自主知识产权的大型客机，

C919凝聚着三代航空人的青春与付出！

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上世纪60年代，

国外有人讽刺，

说中国是一只没有翅膀的雄鹰，

嘲讽的是民用运输方面的落后。

47年前，还是在上海。

1970年，

中国决定开展民用喷气式航空运输的研制，

就是运10飞机。

但运10命运多舛。

47年过去了，

我们终于有了巨龙C919！

有人说C919部件并非全部国产，

但这种质疑现在可休矣！

飞机确实有部件是国外提供的，

但中国商飞设计和研发了整架飞机，

拥有品牌和自主知识产权。

飞机的总体方案是中国自定的；

气动外形由中国自主设计、自己试验完成；

飞机的机体从设计、计算、

试验到制造全是中国自己做的；

系统集成也是由中国自己完成！

C919的全称是“COMAC919”，

COMAC是中国商飞英文名称的简写，

“C”是COMAC的第一个字母，

也是China的第一个字母。

C919的第一个“9”，

寓意天长地久、经久不衰，

“19”代表的是最大载客量是190座。

标准设计航程为4075公里，

可以一口气从长春飞到拉萨！

作为中国研制大飞机的首个机型，

C919直接瞄准双发单通道中短程客机，

航程5000至8000公里。

不仅可以满足国内航线需求，

还必定可以走出国门！

将来，

全世界坐着中国飞机，

用着中国手机，

租着中国卫星，

用中国微信聊天，

那是真的，那不是梦！

这是中国航空工业的一小步，

但却是非常重要的一步。

C919大飞机，

虽然落后40年起步，

但多项性能仍然超过波音787，

目前订单超过500架，

将成为空客A320和波音737的竞争产品。

C919中的“C”，

据说还有一层意思，

表明了将与空客（Airbus）首字母A、

波音（Boeing）首字母B的竞逐蓝天之心！

世界有了A，有了B，

现在世界又有了C！

当今时代，大型飞机被誉为

“现代制造业的一颗明珠”

可以毫不夸张地说，

国产C919大飞机，

是中国人憋了一口气研制出来的，

是“争气机”！

【4分钟回顾】

国产大飞机如何从梦想变为现实

↓↓↓

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别忘了，

还有操作大飞机的幕后英雄

——威武帅气的飞行团队！

首飞机组是一个由5人组成的特殊机组，

担任C919首飞机长的是有着丰富经验的

飞行员蔡俊，

他还写着一手好字！

↓↓↓

弹指一挥间，

C919从2007年立项到今天首飞，

已有十载，

历经100多个试验项目，

可谓十年磨一剑！

首飞成功后，

C919将转入适航取证阶段。

这一阶段完成之后，

就将跟旅客面对面执行飞行任务啦！

高能预警，

前方表情包来袭！

胖九，学名国产大型客机C919。

是中国第一架真正面向市场的“大飞机”。

全身上下具备有100多项关键技术攻关，

飞机整体设计拥有完全自主知识产权。

目前是胖九101，

后面还会有102、103……

蓝天很美好，

世界很辽阔，

我们一起去看看！

航母下水出四海，

飞机翱翔上九天！

 强我中华，

为祖国点赞！

来源：新华社