【调查】龙岩城区共享单车的投放、使用和停放情况如何？
扫码、开锁、骑车，共享单车作为新的出行模式，正在快速地改变着人们的生活，为广大市民带来便利的出行，但也出现了一些骑行者违反交通法规的行为，逆行、抢道、闯红灯、车篮载人等乱象屡见不鲜，为此市民呼吁，尽快规范共享单车的投放、使用和停放。10月12日至13日，本报记者就此进行了采访调查。
当共享单车遍地开花，给人们出行带来环保、绿色和便捷的同时，我们更应冷静思考这突如其来的共享盛宴背后所隐藏的一系列安全隐患和问题。
交通出行，安全始终是第一位的。“现在不少人骑共享单车太随意，经常能看到一些人边骑单车边玩手机、打电话，甚至是大摇大摆地跟机动车抢道，紧随其后的机动车只能‘龟速’行驶，影响车辆的正常通行。”车主黄先生坦言，遵守交通法规是骑行者必备的素质，骑行过程中应尽量避免与机动车混杂在一起，给自己和机动车都留出一个安全的空间。
共享单车无序摆放
让原本两车道的滨江路更拥挤
连日来，记者先后在登高路、西安路、溪南路、龙腾路、西陂路等路段观察发现，大部分骑共享单车的人都能较好地遵守交通规则，按照规定行驶，不与机动车抢道，能够及时避让行人，但也有一些使用者闯红灯、逆行、斜穿、抢占机动车道行驶的。对此，有市民认为，自行车和机动车一旦发生事故，受伤害的多半是自行车使用者，基于安全考虑，提醒骑行者要自觉遵守交规，按道行驶。
共享单车的设计是为了单人骑行，车前方所设置的车篮是为了方便市民放置物品。然而，一小部分使用者却是“脑洞大开”，将孩子放在车篮里。
“前段时间，在小区门口就看到一个大人骑着共享单车，一个小女孩则坐在单车的车篮里，双手扶着车篮两边，双脚悬空摇摆，骑行过程中，车身不时还会摇摆，让人不禁捏把汗。”市民徐女士回忆起当时的场景，至今仍直摇头。她表示，共享单车本来就是供单人骑行，车篮承重能力有限，用车篮载小孩不仅不文明，而且十分危险，车头变沉方向更难把控，如果车篮一旦断裂，后果不堪想象，而且这种行为也是对单车车体的破坏，会缩短车辆使用寿命。
市政协委员陈乃涌在《关于加强共享单车管理几点建议》的提案中表示，不按交规行驶现象时有发生，部分使用者随意行驶，缺少安全意识，未达骑行年龄的儿童也有骑行行为，造成交通安全隐患。
数量庞大的共享单车在给予市民方便的同时，无序投放、无序管理等问题也日益凸显。
记者从龙岩市城市管理行政执法局了解到，目前，龙岩中心城市共有3家共享单车企业，分别是ofo、摩拜和哈罗，截至目前，ofo在龙岩中心城市已投放共享单车1494辆，摩拜已投放2767辆，哈罗的市场投放量最高，为37298辆。目前，执法部门已约谈3家共享单车企业，叫停共享单车投放。
其实，在此之前，国内许多一线大城市已经意识到共享单车过量投放给城市管理带来巨大挑战，从去年开始，杭州、福州、郑州、南京、广州、上海、深圳、武汉、北京等城市相继对共享单车新增投放按下“暂停键”。
面对行业环境的剧烈变动，共享单车企业将战线从一二线城市转移到了三四五线城市。
市政协委员张凌在《关于进一步规范我市共享单车管理的建议》的提案中指出，共享单车的诞生，符合我国目前倡导的绿色环保理念，也给市民出行带来了方便，但同时对城市管理也带来了巨大挑战。特别在福州、厦门等一线城市纷纷开展清理整顿共享单车的背景下，可以预见将有大量被清理或是还未投放的共享单车涌入我市。
目前，已有部分共享单车投放至我市，且基本都为旧车，不仅对于用户使用存在一定安全隐患，也预示着被清理出来的共享单车正在向我市进发，必须加紧提前应对。
闽西日报记者 罗玉文 刘菲菲 连灼森
通讯员 谢芬芳
编辑/黄婷
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