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龙岩出城往永福的路更烂了,到底何时能修好?

闽西日报 2019-12-19



“这段路真的越来越烂了,还要这样破破烂烂的走到什么时候?”近日,市民曾女士向本报反映,龙岩城区去往永福方向的道路愈发难走,“从原来的破路,变成了彻底的泥路,坐车就像骑马,颠得人想哭。”


其实,早在今年初,记者便报道过这一段的路况龙岩出城往永福这一段路坑坑洼洼,然而好消息来了... 。当时有关部门回应即将修复道路,如今,半年时间过去了,道路却越来越烂,究竟是怎么回事?8月以来,记者进行了采访。


▲记者今年2月拍摄的路面还能见到水泥路面


▲今年8月拍摄的路面已成了全泥巴路


▲现在的泥路


道路严重破损 过往车辆叫苦不迭


“以前,我骑车还能挑好点的地方走,现在整条都是破破烂烂,没有一个地方好走,碰到下雨天积水,大车小车一经过就溅我们一身,要是踩进泥里鞋都拔不起来!”8月初,记者沿着省道308线从东山板块往曹溪中甲村方向采访,住在东山村的林先生激动地向记者倒苦水,“这条路之前是底盘杀手,下雨天积水的地方都有可能是大坑,不熟悉的开过去就得蹭底盘,这半年来烂的的彻底了,成了碎石土路,加上今年雨水多,再干净的车经过这里都得变成“泥车”。


▲泥路坑坑洼洼


▲破碎的水泥路石块堆积到路边


▲路段大车重车多


▲弯道多坡又急


从永福来龙岩城区务工的严女士,每周都会往返永福和城区。“每次开车,都感觉像是在骑马,一路颠来颠去,我的车是手动挡,特别怕半路熄火陷在泥坑里。大车重车还很多,过得时候一颠簸就会掉石头、煤块下来,每天经过都是胆颤心惊的。”严女士苦着脸说,要不是孩子在永福,她一次都不想走这条路。和林先生和严女士一样无奈的还有不少人。记者在e龙岩平台上看到,去年以来,市民关于该路段的吐槽投诉从未间断。

采访当日,正值雨后,记者试着在美仑生态城路段步行了十几米后,鞋子便被黏稠的泥巴糊得看不见本色,在2月采访时,这一路段仍有水泥路块,现在却完全成了泥巴路。记者看到,目前省道S308与天星路交汇处正在施工,周边的房地产也在建设中,原本就车流量大的道路更加拥挤,水泥车、工程车、货车、小车源源不断,破烂不堪的道路状况更加剧了拥堵和安全隐患。

▲一步一脚泥,行人难走道


修复改造方案已定 只待资金到位
实际上,该路段的破损问题由来已久。8月9日,市交通运输局相关负责人告诉记者,省道S308线破损的路段主要是中甲村至东环路口路段,长约4.5公里,路面宽度6.5米。该路段于2006年进行了水泥路面改造,由于大型车辆及超载车辆多,路面实施改造后很快又出现新的路面破损。2014年,市公路局投入3200万元再次实施路面重铺等提升改造,极大的改善了车辆通行能力和安全防护水平。然而,好景不常,因为大型车辆及超载车辆多,中甲路段与辖区龙麟水泥厂等厂区道路重叠,道路很快又出现破损。经相关部门现场调查,目前该路段路面破损已达到15920平方米,破损率39%。


“最近几年,我们已多次安排沥青套补修复,但由于该路段超载重车太多,这些重型车辆对路面的损坏极为严重,沥青套补路面只能维持一段时间。”8月13日,市公路局养护科相关负责人表示,根据省交通运输厅印发的《福建省普通国省道路面改造工程管理办法》规定“列入省级路面改造项目库的项目必须为十年内未曾安排路面改造计划的项目”,而该路段2014年实施路面重铺,未满十年,要重新改造铺设要先解决资金来源问题


▲公路局养护工人每日用碎石修补路面,临时维持交通


▲公路局养护工人每日用碎石修补路面,临时维持交通 


目前改造方案已经确定,前期工作也已开展,只待筹措改造资金,最快年内实施并完成改造。”据该负责人介绍,在正式修复之前,养护工人每天都在用碎石填补坑洼,以维持正常交通通行。



闽西日报社融媒体中心出品
记者:刘玉荣 蓝明丰
编辑:梁婷
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