项目全线用地正式获国务院批准！龙龙铁路龙岩至武平段建设再提速～

近日，自然资源部下达《关于新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段工程建设用地的批复》，标志着项目全线用地正式获国务院批准，同意使用建设用地约150.8公顷，为项目2023年建成通车提供了用地保障。龙龙铁路龙岩至武平段示意图该项目全线用地涉及上杭、武平两县6个乡镇，点多线长面广，用地报批任务繁重。项目报批启动以来，市委、市政府高度重视和高位推动，多次协调省政府和省自然资源厅给予支持；市、县铁路建设发展中心积极发挥牵头协调作用，会同项目业主单位、设计单位、沿线有关部门多次现场踏勘，交叉平行作业，第一时间将用地组卷上报省、市自然资源部门；市、县自然资源局加强政策指导，特事特办，开辟绿色通道，强化向上对接，确保全线用地顺利获批。

汀江特大桥顺利合拢

2019年9月龙龙铁路龙岩至武平段开工以来，在路地各参建单位通力协作配合下，施工建设高效有序推进。截至目前，全面完成征地拆迁，路基、桥隧、涵洞等工程分别完成设计的98%、80%、87%。今年7月20日全线的控制性重点工程——汀江特大桥顺利合龙，为总体工期推进奠定了坚实基础。

建设中的武平特大桥今年5月，新建上杭北站（10000平方米）、武平站（7000平方米）站房顺利开工建设，并形成较大施工规模；站前地方配套的广场、道路、公交枢纽站等项目有序推进，确保配套项目与站房工程同步投入使用。上杭北站效果图

武平站效果图

龙龙铁路是《国家综合立体交通网规划纲要》中“长三角一粤港澳主轴”的重要组成部分，东端与瑞龙铁路、龙厦铁路和南三龙铁路衔接，西端与赣深高铁衔接。项目建设对促进长三角经海西与珠三角快速互联互通，构建闽粤两省内陆高铁通道，推动龙岩加快融入粤港澳大湾区，建设闽西革命老区高质量发展示范区等方面具有重大意义。

延伸阅读

龙龙铁路龙岩至武平段新建线路自赣瑞龙铁路古田会址站引出，经上杭县至武平县，新建正线64.3公里，双线，设计时速250公里，新设上杭北、武平2座车站，项目总投资85.6亿元，2019年9月开工建设，工期4年，计划2023年底建成通车。

龙岩市融媒体中心出品

来源：龙岩市铁路建设发展中心

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