湖南大巴起火35人遇难，幸存者说司机未开车门率先逃生……
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26日上午，湖南宜凤高速宜章县境内，一辆牌号为湘D94396的旅游大巴撞到隔离带护栏起火。熊熊大火，浓烟腾空，瞬间夺走了35人的生命，大巴车被火烧得只剩车架。
据了解这辆车核载55人，实载55人，受伤人员已被送到附近的医院救治。大巴车司机被警方控制。目前，政府部门组织的事故原因调查正在紧急进行之中。
事故发生后，当地相关部门立刻开展伤员抢救、善后处理等工作事宜。湖南省省长杜家毫也已赶到事发现场，开展救援指导。公安部要求全力抢救伤员，查明事故原因，全面排查隐患，切实避免类似事故再次发生。公安部副部长黄明率工作组赶赴湖南，指导开展事故调查处置工作。
一车上女乘客刘芳(化名)回忆，事发时很多乘客都在睡觉，突然车身出现撞击护栏的情况，“全车人都醒了，开始都不知道发生了什么。”在连续颠簸撞击后，车忽然停了，右前侧冒出浓烟，所有乘客都在车中无法脱身。
另一女乘客王丽(化名)说，“当时司机第一时间自主逃生，没有打开客车车门，乘客发现情况不对后，就开始在车上找锤子，但是一直没有找到，一车人都找不到东西敲那个玻璃。”
刘芳说，当时黑烟在车厢内弥漫，并迅速扩散，自己被熏得神志模糊，疑似有人用灭火筒把左侧车玻璃砸碎了一个口，自己从那个口里爬出车窗逃生，但身体被玻璃划伤。
“车里的人都是喊的、叫的、哭的，能爬就爬，爬不出来就没有了。”几位幸存者回忆起当时的情形，仍然心有余悸。他们几位都是坐在大巴前排，从驾驶室的窗户逃离。
一现场目击者表示，10时20分时，客运大巴车停下开始冒烟，此后没过3分钟，大火瞬间席卷客运大巴，车上惨叫声不断。
宜凤高速养护公司司机李庆毅目睹了事发的全过程。李庆毅说，当时他开着一辆皮卡车，看到前面行驶的大巴突然撞上隔离带，发出很大的响声，冒出白烟。大巴挨着隔离带一路摩擦，很快就爆炸起火，冒出浓浓的黑烟。
李庆毅的第一反应是停下车参与救援。“当时火光将整个大巴烧透了，从车顶到车底。”李庆毅说，他没办法靠近，赶紧拿起石块砸开了一块车窗，有6个人从车窗翻了出来。
截至目前，共有19名伤者送院医治。其中7名重症病人被送往郴州市第一人民医院，5人情况基本稳定，两名病人仍在危险期。
紧急救援队成员陶澄26日晚说：“目前最严重的一名伤员是女性，50多岁，烧伤面积达到90%，她还有糖尿病，目前有生命危险，医生还在全力救治，还有1名伤员烧伤面积达50%，其他几名伤员均有骨折、外伤和吸入性损伤。”
陶澄：“收治的伤员里有一位51岁男性伤员(姓黄)，他情况较好，意识也比较清醒，他告诉我，当时他坐在客车的第一排，客车是从后面开始起火，他在客车起火后，找到了一个灭火器，砸开玻璃得以逃生。他跟我说，当时他逃离客车后，就打了110求救。他没有烧伤，身体被玻璃划伤，胫骨骨折。”
追问
大客车为何突然撞上隔离带？司机是否弃车逃生？大客车是否“带病”行驶？这些问题成为事件值得关注的焦点。
行驶中的大客车为何突然偏离方向，为何没能及时控制？网上有传言称，司机是疲劳驾驶。记者询问了几位幸存者，他们表示没注意到司机的精神状态是否存在异常，是否疲劳驾驶尚待有关部门调查。记者初步了解到，疲劳驾驶、刹车失灵、超速、方向盘失控等问题，都可能成为调查的内容。
从大巴前部逃生的幸存者黄先生回忆说，发生事故后，不知道怎么回事，司机说车门打不开，司机自己就从驾驶室窗户逃走。黄先生拿起一个消防灭火器，试图将窗户敲碎逃生。之后，有乘客在高速公路附近的树丛里发现了司机躲在那里打电话。
据了解，旅游大巴的司机名叫刘大辉，今年41岁，驾驶车辆挂靠湖南衡阳市骏达旅游客运有限公司。记者致电这家公司，一位负责业务的工作人员透露，刘大辉是公司的员工，驾龄已经有20多年。事故发生后，司机没有受伤，目前已被有关部门控制。
衡阳骏达旅游客运有限公司的宣传资料称，公司是衡阳唯一一家专业从事旅游客运运输单位，车型最全、档次最高、保险等各种手续齐全，专业旅游车师傅对各条线路了如指掌，GPS全程监控为安全保驾护航。
然而调查发现，此次事故中骏达公司所属的大巴有一定“带病”行驶的嫌疑。据了解，出事大客车核定55座，保险、审验、等级评定均在有效期内，具备旅游客运资质。据26日晚宜章县官方提供的最新统计数据显示，26日当天，这辆大巴从耒阳市区搭乘了57名到宜章莽山旅游的旅客，其中包括4名小孩。
另外，车上是否配备了足够的安全锤也是让人质疑的焦点。几位在宜章县人民医院治疗的幸存者对记者说，在车上没有注意到有安全锤，事发时乘客只能不断叫喊，想办法往车外爬。他们庆幸自己坐在大巴前排，从驾驶座窗户翻出，才得以逃生。
（综合：中国网 新华社 央视新闻 中新网）
本期编辑：李兆彧
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