追踪 | 戴姆勒公司就“高管辱华”再发声明：当事人已免职！
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这次承认是高管！
针对前天（11月20日）戴姆勒卡客车(中国)有限公司高管因停车纠纷辱骂中国人事件（详情请戳昨日报道→→“众目睽睽下公然辱华还喷路人辣椒水，这位奔驰高管你咋不上天呢？！”），戴姆勒中国昨晚二度发表声明，并致歉。
声明表示当事人双方已经私下和解，但是考虑这种行为与公司“品牌理念背道而驰，对公众造成不利影响”，戴姆勒已经立即对该员工进行了免职处理。
网曝辱华的外国公司驻华高管在派出所接受讯问
以下为戴姆勒大中华区昨晚进一步声明全文：
近日，媒体报道的戴姆勒卡客车(中国)有限公司某位管理层成员与另一当事人发生的私人纠纷，完全属于个人事件。相关部门就该事件的问询已结束，应当事人双方要求，已通过协商方式私下达成和解。
根据媒体的披露，此次纠纷的性质，尤其是我司员工的不当处理方式和言行已经对公众造成了非常不良的影响，同时与我司企业文化、品牌理念背道而驰，并与我公司所要求的职业经理人身份不符。鉴于上述考虑，我司已立即对该员工进行了免职处理。
该员工在此次事件中的行为与戴姆勒所秉承的“平等、尊重”的价值观相违背。我们非常遗憾此次事件引发了极大的关注及争议，谨向公众及社会致以诚恳的歉意。
20日，有网友在微博爆料称，北京顺义中央别墅区发生一起外国公司驻华高管当众辱骂中国人事件，该人因抢占车位与他人发生口角，称“我来中国一年了。到这里我明白的第一件事就是你们中国人都是杂种（狗娘） 养的！”被群众围观理论后，他还拿出辣椒水喷雾喷伤一人。不过，当时双方究竟发生了怎样的口角，具体我们并不清楚。
网传涉事车辆
事后，网友将此事发到网上，并晒出了男子个人信息，称辱华男子为德国奔驰驻华高管。
据记者调查，大家口中的这位“奔驰高管”，实际是戴姆勒卡客车（中国）有限公司总裁兼CEO高海纳。
戴姆勒卡客车（中国）有限公司旗下为卡车和客车业务，并不是消费者日常购车所理解的“梅赛德斯-奔驰”。
针对此事，戴姆勒公司昨天上午也曾作出回应——
但其声明中称：“深表遗憾，纠纷中员工的任何个人言论完全不代表我公司立场”，被中国网民批评没有诚意。
高管辱华诚然可气，
但抵制奔驰是不是跑偏了？
这件事情掀起轩然大波是注定的，一名驻华高管，有如此行为。往小了说，是个人素质极差，丢了国家和公司的脸面；往大了说，是伤人行为已涉违法，不当言辞已涉辱华，要为自己的行为承担后果。
然而这件事情，无论怎样让人怒发冲冠，都必须要厘清的问题是：主要的责任人始终是这位外国高管本人。他的行为既不能代表他的国家，也不能代表他的公司。
某网站的网友留言中，最高票的留言是：“最有力的反击就是希望国人从现在开始抵制奔驰系列产品，同意我的观点的请点赞！”后面居然真的跟了几千个赞。除了这个最高票以外，类似的呼吁抵制奔驰的留言也是相当多。
然而数量并不必然代表正义。
愤怒是理所应当的，这位高管要为自己的行为承担一切后果也是理所应当的。但是愤怒终究要有一个理性而合理的出口，否则便无法分辨正义和情绪宣泄的界限。
这件事情奔驰公司有没有责任？当然也是有的。一个公司作为一个有机体，是要为其员工的言行承担一定责任。员工言行失当，自然和其人员选拔机制的漏洞和员工培养的缺失有关。
但是桥归桥，路归路，一码归一码。此高管并非在工作场合发表此言论，而员工私下的个人行为，并不能代表公司的态度。奔驰公司在此事中存在的问题在于高管的选拔标准，即任用了一个如此素质低下的员工。但是不能拍小苍蝇用大铁锤，一下子就上“抵制”大招，给人家判“死刑”，这奔驰公司也是比窦娥还冤。
奔驰对此事应该承担的责任：一是要对该员工做出相应的惩罚和处理；二是要对自己的人事任用系统和标准做出反思，规范自己的用人体系，在选人时候更为谨慎，对员工素质严格把关，防止类似事件再次发生。
而高管在私人场合骂人，就连同其公司一起抵制，这种不加思考的愤怒与其说是为了伸张正义，不如说是为了宣泄情绪，哗众取宠。
人不能不愤怒，社会也不能缺少愤怒。合理的愤怒是维持公平正义的武器。但是过犹不及，一旦缺少理性的绳墨规约，这愤怒泛滥起来，变成一种宣泄，就会让正义变成邪恶，让公平沦为荒诞。
勒庞的《乌合之众》里的话用在此处或许合适：“我们以为自己是理性的，我们以为自己的一举一动都是有其道理的。但事实上，我们的绝大多数日常行为，都是一些我们自己根本无法了解的隐蔽动机的结果。”
莫让愤怒成为情绪宣泄的出口，莫让非理性以正义的名义横行世间。
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（来源：环球网 法制晚报“壹现场” 新京报）
本期编辑：李兆彧
本期校对：张安
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