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日媒称，中国海警局从7月1日开始就划归中国人民武装警察部队指挥。而中国武警部队由中央军委直接管辖。日本政府担心中国海警局和中国海军今后会进一步加强合作，不但在钓鱼岛附近加紧活动，还可能强化武装。
据日本《读卖新闻》7月1日报道，中国海警局此前一直归公安部和国家海洋局管辖。公务船的船员实际上都是“公务员”。但此次改编之后，他们将被统一定性成准军事化的武装警察。
中国国防部发言人在6月28日的例行记者会上对此进行说明，称没有改变海警基本任务的属性，也没有改变中方在相关涉海问题上的原则立场。中方将一如既往地同直接有关的主权国家通过谈判磋商和平解决有关争议，同各国加强执法安全合作。
资料图片：驶离码头的海警3304舰航行在夕阳中。
日媒称，目前中国海警局拥有的船只数量远远超过日本海上保安厅。今后，中国海警局无论是在船舶数量上还是装备上都可能会大大强化。日本自卫队干部对此表示，现在中日双方实力就已经非常悬殊了，今后日本面临的挑战将更大。
新闻多看点
日媒：为应对中国海警船
日本拟加强对钓鱼岛海域影像监控
日媒称，日本增加监视钓鱼岛及其附属岛屿卫星线路。
据日本《产经新闻》5月4日报道，5月3日该报获悉，日本海上保安厅2018财年将钓鱼岛海域现场影像实时传送海上保安厅和首相官邸的卫星线路从一条增加至两条。当中国海警船接近时，日本政府可以通过来自两艘巡逻船的影像掌握更全面的情况。为了强化快速决策体制，海上保安厅将在巡逻船上和海上保安厅总部配备专门编辑影像的“影像处理士”和“影像处理官”。
资料图片：2015年5月27日，在马六甲海峡凌家卫海域，中国海警31101船进行海上搜救行动。
报道称，日本海上保安厅已于2017财年在钓鱼岛海域的全部12艘专属巡逻船上安装了影像传送装置。巡逻船摄像机和船桥上固定相机拍摄的影像将借助通信卫星发送至海上保安厅总部，同时转送首相官邸。
报道还称，通信使用的是民用卫星线路，此前购买的一条收费线路平均每小时使用费为17万日元（100日元约合5.8元人民币——本网注）。海上保安厅判断，要想在事件发生后第一时间掌握全面情况，除了在所有巡逻船上配备摄像机外，还需要增加卫星线路。
据报道，2018财年，日本海上保安厅在上年度的线路基础上，以约1.9亿日元购买了海上保安厅专用线路。当在钓鱼岛海域出现中国海警船和渔船靠近等“紧张事态”时，这些线路就能发挥效果。海上保安厅设想的是，通过专门用来确认事态进展的线路传输固定相机的实况影像，通过另一条线路实时传输记录事态状况的摄像机影像。
报道还称，日本海上保安厅决定2018年秋天在负责指挥钓鱼岛海域的直升机巡逻船上配备专门编辑影像的“影像处理士”。“影像处理士”根据海上保安厅总部的指示，从录像上截取事态发生时的画面。海上保安厅总部还将新设“影像处理官”一职，负责向相关省厅发送影像以共享情报，并与巡逻船方面合作开展工作。