京张高铁奔冬奥，宇宙中心五道口，将变身“无道口”！

号外！号外！宇宙中心五道口，要变成无道口啦！真的吗？且听我为您娓娓道来！

        1909年,第一条由中国人自行出资、自行设计、自己施工、自己运营的铁路——京张铁路修建完成，它连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里。

而今一条全程高铁的新京张铁路"京张高铁"已经进入热火朝天的建设施工阶段

京张高铁横跨京西北地区和冀西北地区正线全长174公里全程设10个车站计划于2019年12月31日竣工

现在请你推倒你的手机（嘻嘻，其实就是横屏观看哟~）一条跨越200公里走过三个季节穿起无数美景沟通冬奥会场馆服务京津冀"1小时生活圈"的唯美画卷大写的↓↓↓

美

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新、老线路见证中国铁路百年梦圆

        从时速35公里到时速350公里，从备受外国讥讽的铁路小国到如今高铁里程世界第一，新、老京张铁路见证着中国铁路百年圆梦的历程。        目前，我国高速铁路已经达到1.9万公里，主骨架网络是以京沪、京广、沪昆为代表的四纵四横高速铁路网。        京张高铁的建设将进一步加快形成京兰高速铁路通道，构建起西北、内蒙古西部、山西北部地区高速铁路运营网络。作为京津冀城际铁路网的重要组成部分，京张高速铁路，将飞跃式地改善京张两地的交通条件。

破交通难题   服务2022年冬奥会

        2022年，北京携手张家口将举办冬季奥运会，届时冬奥会项目将在北京赛区（冰上项目）、延庆赛区（高山滑雪、雪车雪橇项目）、张家口崇礼赛区（雪上项目）举行。        京张高铁一旦建成，将大大缩短北京、张家口两地的客运时间，为北京到冬奥会场馆的出行提供有力的交通保障。怀来、下花园北、宣化北、张家口南……京张高铁就像一根银线串起一颗颗珍珠，不仅服务冬奥会，而且给沿线地区带来了发展的契机和憧憬。  

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