新科技，新举措，北京轨道交通建设撸起袖子加油干！
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2017年轨道交通建设
将实现洞内燃油“零排放”
我市轨道交通建设在全国率先全面实现洞内施工燃油运输车辆改电动运输车。目前，在全市已经全部实现了在建轨道交通项目洞内运输车及洞内挖掘机“油改电”工作，可以说，今年将真正实现洞内燃油“零排放”。
我市推行的轨道交通建设机械“油改电”工作取得了良好的成效。
一是提高了洞内空气质量，改善了作业环境，增加了施工人员身心健康指数，稳定了施工人员作业时的情绪，同时增加了管理人员下井次数和检查时间，为安全施工、提高工程质量、提高工作效率提供了良好的条件；二是利用变频风机，通过硬质风管换气通风，最终将洞内空气排放到地上空气中，降低了空气污染。
按照原有的燃油施工机械使用量计算，2016年全市在建在施线路，实际有洞内运输车辆超过3000辆，每年柴油消耗量约为1980万升。2017年，我市还将进一步将洞内约500台燃油小型挖掘机改为电动挖掘机，实现全市在建线路洞内机械全面“禁油”的目标。
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“六化”措施实现
北京市轨道交通“又好又快”建设
针对我市在建线路多数处于城市繁华地段，具有现场周边环境复杂，新建隧道与周边环境相互影响、相互制约，施工难度大、技术要求高、工期长，建设过程中有较大的不确定性等特点。市重大项目办会同市住建委、市安监局等部门，在轨道交通施工企业中推行管理标准化、作业条件化、施工机械化、设施车间化、管控信息化和现场环保化 “六化”措施。
今后全市的轨道交通建设，将在现有绿色施工的基础上，进一步推广明挖基坑防尘隔离棚、暗挖台车、移动式焊接烟尘净化器、混凝土湿喷作业等绿色环保设施、设备的应用，严格禁止内燃挖掘和运输设备的使用，开展洞内渣土运输配套设备试点研究，提升洞内运输机械化水平，逐步形成标准配置和模块化管理，实现洞内“零排放”目标，加快轨道工程建设绿色施工标准化进程。
本期责编：006xq
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