喜欢随处乱停共享单车的人要小心了
你的行为可能会给你带来信用污点
乌山君4月30日从市城管委获悉，回应市人大代表相关建议，福州市将出实招整治乱停共享单车行为。
随意在机动车道、高架桥、隧道等处乱停共享单车，严重影响公共安全的行为将纳入诚信平台的黑名单，并在主流媒体上予以曝光。
资料图
共享单车解决了“最后一公里”的出行难题，受到市民的欢迎。但由于其存在过量投放、无序停放等问题，影响了路面交通，也影响了城市文明形象。年初的市人代会上，齐晓辉、郑书鸿等市人大代表就此提出建议，希望加快建立统一监管平台，充分运用互联网及各种技术手段加强共享单车管理。
据了解，市城管委已就实行共享单车总量控制作了部署，并将建立共享单车企业经营服务考核制度，从企业经营规模、服务能力、线下运维高度能力、车辆停放管理水平、企业诚信、创新等方面进行综合考核，考核评分排名向社会公布，并将企业排名情况与其在我市的投入份额直接挂钩，促进企业落实主体责任。
针对乱停放现象，市城管委表示，结合社会信用体系建设，他们要求企业建立共享单车用户信用管理信息库，把随意乱停放共享单车的行为纳入诚信平台管理。另外，我市还将运用数字手段，加快共享单车监管平台建设，试行“电子围栏”管理，力争今年投入使用，保障单车规范停放。
有关共享单车
乌山君还要告诉你一个消息——
滴滴共享单车已悄然进入福州
最近，到三坊七巷游玩的市民发现，福州的共享单车又多了一种颜色，原来是滴滴自有的青桔单车也进入了福州，角力共享单车市场，在摩拜、ofo和哈罗单车三足鼎立之外，又注入一股市场力量。青桔单车此时布局福州市场，或将再度搅乱共享单车这一池“春水”。
青桔单车已在鼓楼试点
4月30日下午，在通湖路上，乌山君看到路边停着几辆青色的共享单车，上面写着“青桔单车”，车尾印着“滴滴扫码 免押金”。
根据提示，乌山君打开蓝牙和滴滴出行APP，点击单车一栏，出现扫码区，上面有ofo和青桔两个选项，扫描车上二维码，系统提示要先实名认证。
根据要求输入姓名和身份证实名认证后，乌山君重新扫码，智能锁应声而开，和各大共享单车的使用流程一般无二。
乌山君骑行了2分钟后依次上锁，还车，系统提示此行花费1元。从滴滴出行APP上看到，青桔单车起步价为1元一小时，超出1小时，按半小时0.5元收取。这个价格和同类共享单车相比，并没有太大优势。
据青桔单车运维人员介绍，这些共享单车是前两天开始投放的，主要投放在三坊七巷附近。目前青桔单车仅在鼓楼区试点，预计先期投放2000辆左右，后期有可能扩散到其他城区。
共享单车进入免押赛道
乌山君注意到，新入局的青桔单车也祭出“免押大法”，只要在滴滴出行APP上实名认证，并和芝麻信用挂钩，就能免押骑行。
2018年是共享单车的免押年。今年3月，哈罗单车宣布在全国启动免押。在福建省所有入驻城市，凡是支付宝芝麻信用分高于650分的哈罗单车用户，均可使用支付宝扫码免押金骑行。对于没有支付宝，或者信用分少于650分的用户，哈罗单车还将推出免押金购卡“9元包30天用车”。而之前用户所交押金，可以找客服退还。
此前，小黄车ofo也推出过免押政策。
哈罗单车
福建负责人
周春亮
经历了2017年的跑马圈地之后，共享单车过度投、乱停放、押金难退等问题，已饱受诟病。免押是大势所趋，也是政策风向，实际上，2018年，共享单车已从粗放式扩张转为精细化运营，从免费赛道转向免押赛道。
而针对乱停放问题，各大共享单车也在纷纷出台基于蓝牙的电子围栏技术，引导用户在指定区域内还车。
福州共享单车或波澜再起
从2017年起，福州市场先后曾涌现至少7家共享单车品牌，随着烧钱白热化，不少小玩家无奈退出，到2017年底，市场上公认已形成摩拜和ofo的双寡头格局，而哈罗单车在后半场入局，主战二三线城市，凭借后发优势和免押策略，也在市场上占据一席之地。
据媒体报道，青桔单车于今年1月正式上线，逐步在成都、东莞等城市开展业务。据业内人士分析，此次滴滴介入共享单车业务，是在收购ofo不成之后，亲自上阵布局立体化大出行生态的关键一环。共享单车承载的流量和用户是十分难得的资源，使用频次也更高，通过“高频打低频”，将带动用户向其他出行业务引流。
经过多轮的厮杀，共享单车已经略显疲态，目前福州仍在活跃的共享单车包括摩拜、ofo、哈罗单车，加上新入场的青桔单车，将形成四足鼎立格局。而仔细观察就会发现，和2017年不同，每个共享单车品牌背后都站着一位巨头。
摩拜刚被美团收购，阿里同时投资了ofo和哈罗单车，而青桔单车背后更是超级独角兽滴滴，共享单车已从品牌之争，转向巨头之争。
据业内人士分析，我市即将对共享单车实施总量控制，青桔单车此时入场，可能是抢占最后一次上船机遇。而其进入福州市场，或将让共享单车市场再起波澜。
对于福州共享单车
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福州日报社新媒体中心出品
记者 李白蕾 朱榕
新媒体编辑 王文兵
监制 赵金华 吴文霖