鼓山下院将建地下商业区！地铁直达！(附规划图)

作为福州的“招牌”景点之一

鼓山风景名胜区

在许多福州人和外地人眼中

都有特别的记忆

小时候不少福州人

会坐公交车去鼓山玩

还会经过景区门户的下院入口广场

鼓山下院入口广场现状航拍。

很快

这里要大变样啦

今年底

它还将与地铁2号线出入口相接

　　记者今天从市建委获悉，鼓山下院入口广场提升改造工程27日起正式动建，围绕打造独特广场风景的目标，将新建改造游客中心、地下停车场、地下商业区、公交场站等服务设施，擦亮福州“名片”。整个改造工程计划2020年4月底建成开放。

鼓山下院入口广场改造后的效果图。

改

造

“剑指”

目前短板

建设单位市城投建筑该项目负责人方文新

　　鼓山下院广场是国家4A级旅游景区即鼓山风景区最主要的出入口之一，目前“短板”较为突出。

　　入口处重中型货车和私家车、公交车混行，交通秩序较混乱，不符合景区门户形象，旅游品质也受到服务设施制约。旅游设施不足、标识导览系统短缺、资源保护措施不到位等，都是亟待解决的问题。

鼓山下院入口广场现状航拍。

　　据了解，目前鼓岭旅游度假区正按《福州市“十三五”旅游业发展专项规划》和国家级旅游度假区标准开展提升改造工作，而此次启动的鼓山下院入口广场提升改造工程，正是2018年鼓岭旅游度假区全面提升重点启动的项目之一。

　　广场提升改造工程围绕目前存在的方方面面问题，力求实现全方位升级。新建改造项目主要包括游客服务中心、调度室、地下车库、地下商业区及相关配套服务用房，总用地面积52611.93平方米，总建筑面积35529.57平方米。“改造完成后，广场的杂乱状态将大大改善，景观效果更好，服务基础设施也更齐备。”

改造计划

分两期进行

　　今日下午，记者在鼓山下院广场上看到，原有下院公交场站已暂时搬离，围挡在沿线就位，各类施工机械也开始入场，现场供市民临时进出的便道均建设完成。

　　入口广场提升改造工程计划分两期进行，其中一期工程计划今年底完工，整个改造提升工程力争在2020年4月底建成开放。

鼓山下院入口广场改造后夜景效果图。

　　据了解，此次改造将新建一座面积3000平方米的游客服务中心及近1000平方米的公交场站。“除现有地上广场，改造还会深入地下，新建30000平方米的地下空间。”方文新说，地下部分共2层，分为地下商业区及地下停车场，还有各类管理用房等，满足游客的休闲需求。

　　停车、换乘等功能分区也被一并纳入改造。经实地调研，鼓山风景区地面的车流主要是一些私家车、校车、观光旅游车。今后，这些车将在广场上专属停车场停靠，随后游客可换乘景区内的环保车上山观光。

鼓山下院入口广场景观效果图。

　　考虑到鼓山人气很旺，为满足各类游客的停车需求，保证停靠有序，停车区也分为地上及地下。记者了解到，地上部分主要供旅游大巴、观光车、出租车、非机动车等停靠，私家车则被引导至地下。其中，广场总机动车泊位设置754个，地上泊位64个（旅游大巴、观光车），地下泊车位690个，非机动车停车位330个。

年底将与

地铁2号线

出入口

相接

　　除新建各类人性化的场所、公建设施，为实现各类功能的有机结合，此次广场升级改造坚持节能节地和环保的核心理念，绿化率将超过30%。在建设大片绿地、提升景观效果的同时，各类设施布置也会不断优化，最终实现可达性和可留性，变身市民喜爱的休闲广场。

　　在交通衔接上，该广场地下负1层将和地铁2号线鼓山站北侧出入口相接，为确保2号线开通后市民出行顺畅，该出入口将在今年底建成。以地铁站点和福马路提升改造为契机，场内入口交通也全面优化。

地铁1号线、2号线站点示意图。

今后游客从2号线鼓山站下车

就能从地下广场负1层或负2层

走路或通过楼梯到景区广场

还能换乘环保车

直接上鼓山鼓岭或下到福马路

鼓山下院入口广场功能分区布置图。

　　为打造亮眼的榕城“名片”，景观提升自然也是亮点之一。记者了解到，广场将承继历史文脉，配合景区建筑艺术特色，采用鼓岭青石材为主要装饰材料，把具有鼓山地域风格元素合理的应用到建筑设计中，打造一个自然生态、富有闽都山水、鼓山文化韵味的国家级风景名胜区入口广场。

鼓山入口改造平面图。

整个入口广场

不仅有山色，还将有水景

发源于鼓山山麓的洋里溪

流经入口广场

目前该河道治理正加快进行

将为广场增色

你有多久没去鼓山逛了？

以后还能坐地铁来这里！

好期待！

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福州日报社新媒体中心出品

记者 孙漫 叶义斌

新媒体编辑 潘温祥

监制 黎伦俊 吴文霖

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