中越加快推进滇越铁路越南段准轨项目合作

  连接中国昆明与越南海防的滇越铁路是中国云南百年前唯一的运输“大动脉”，也是中国西南地区的第一条铁路，被称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。

   滇越铁路为米轨铁路。根据泛亚铁路规划东线规划，中国方面已于2014年新建了从昆明到与河口的准轨铁路，一旦越南一侧的准轨铁路建设完成，即可实现对接。

        越共中央总书记阮富仲2017年1月12日访华，与中共中央总书记习近平共同见证了两国15项合作文件的签署。其中第五项文件是《中国政府与越南政府关于实施老街-河内-海防标准轨铁路规划项目换文》。

        早在2016年4月26日，中国驻越南大使馆商务参赞胡锁锦即与越南交通部开会协调了有关工作内容。在会上，越南交通运输部副部长阮玉东说，海防—河内—老街市是一条重要的铁路线，可与中国的铁路连通，从而进一步与其他亚洲、欧洲各国的铁路相连。但因越南仍旧使用1000mm轨幅的铁轨，该铁路线的能力还有很多限制。因此，该项目将建设标准轨矩（1435mm）的铁路。越南交通运输部副部长阮玉东并建议中方在此次研究中提供筹措资金以及动员社会力量的方案。胡锁锦先生表示，中国政府非常重视该铁路线，因为该铁路线位于跨亚洲铁路线之中，且处在“两廊一圈”战略的发展规划之中。该项目不仅具有战略意义，也具有双边互利合作的国际性，同时为越南西北地区以及中国西南地区的社会经济发展带来利益。

        2016年9月8日，越南交通部又召开专题会议对相关工作进行了安排。

        此次中越两国最高领导人见证签署此项目换文，标志着中越两国合作推进滇越铁路越南段准轨项目工作进入了新的阶段。

        题外话：在最近举行的沪昆高铁通车仪式上，滇省某位具有博士头衔的高级领导把滇越铁路错读为镇越铁路，滇省舆论一片哗然。呵呵，加强学习很重要啊！