@所有青山人，这几位闻名全国的“大国工匠”,原来就在你的身边！

始于平凡

归于伟大

——工匠精神

或许有人认为，处于生产一线的劳动者，仅是重复机械劳动，与心目中的工匠相距甚远。

其实，工匠没有那么遥不可及，他们就在我们身边，用多年如一日诠释着工匠精神，那与坚定、踏实、精益求精有关。那是对所生产的产品不断雕琢、不断改善，追求完美到极致的精神理念；那是一种职业态度，是对工作的极度热忱，而个人也在此过程中得到自我实现，把平凡演绎得不平凡。

今天，我们就来一一认识这几位生活在你身边的“蓝精灵”，看看他们是怎么用行动诠释什么叫工匠精神！

而他们，也在2月7日举行的中国兵器工业集团公司2018年度工作会议上获得“兵器大工匠”荣誉称号！

他们就是——一机集团三分公司焊接工卢仁峰、四分公司数控车工赵晶、六分公司钳工张学海。

 卢仁峰

——一只手也可以完成焊接的梦想 

在2015年9月3日的阅兵装备方阵中，打头阵的是国产坦克装甲车辆方阵。这些现代战争中的铁骑拥有着坚固的身躯，甚至足以阻挡炮弹的攻击。但是大家知道吗，这样的钢筋铁骨是用一块块的钢板焊接而成的，一辆坦克的车体由数百块装甲钢板焊接而成，长短焊缝多达800多条。当穿甲弹击中车体的时候每平方厘米会产生数十吨到数百吨的高压，如果焊接不牢的话，这些焊缝就会成为最容易被撕裂的开口。而攻克这一技术难关的是正来自内蒙包头市一机集团三分公司焊接工——卢仁峰。

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 他本是是一机集团三分公司的一名普通电焊工。自进厂开始就从事焊接工作，卢仁峰就给自己定下目标，除了工作外，每天加焊50根焊条练基本功。不管别人怎么看，他这样一练就是三年时间。日积月累的刻苦训练，他的焊接技术日臻成熟。一次，厂里的一条水管爆裂，要抢修又不能停水，这让所有人都束手无策。卢仁峰赶到后，非常漂亮地焊住，让在场的所有人都很惊讶。

遭遇打击左手被切掉 

“独臂焊侠”一只手也能焊坦克

　　带水焊接成了卢仁峰的招牌绝活，也让他成了厂里有名的能人。然而就在这时，他却遭遇到人生中最沉重的打击，左手被剪板机切掉。被切去的左手虽然勉强接上，但已完全丧失功能，别说辅助焊接工作，就连生活中端杯水都做不到。沮丧、绝望的卢仁峰，甚至想到离婚以免拖累当时新婚的妻子。

　　失去一只手，还能像普通人一样干焊接吗?身边的同事和领导都很怀疑。那段日子，卢仁峰泡在了车间，一次次的练习，寻找替代两只手的办法。

　　特制手套，牙咬焊帽，楞是靠这些办法，卢仁峰不仅恢复了焊接技术，甚至在技能大赛中夺得不错的名次，“独臂焊侠”的称号也在车间喊了起来。

为焊接国之重器 

数百次攻关终找到窍门

　　本世纪初，我国正在研制新型主战坦克和装甲车辆，这些国之重器使用坚硬的特种钢材作为装甲。然而这种材料的焊接难度极高，这让卢仁峰和同事们一筹莫展。

　　看着如此高难度的挑战，很多人打起了退堂鼓，但卢仁峰坚持了下来。

　　卢仁峰说，当时拿一共133对试片去做工艺试验，前九十几次都不理想。最后经过数百次攻关，卢仁峰终于找到窍门，攻克了难关。徒弟付阿什楞告诉记者，卢仁峰对技术、工作的态度，就是一种信仰，这些年他凭着一份信仰坚持了下来。

 

别人干不了都交给我攻关 

这是金钱换不到的

这些年，卢仁峰带过许多徒弟，甚至他的徒孙都已经在焊接领域崭露头角。他把自己的经验技术变成程序，教给焊接机器人，使它们成为国产战车大规模生产的加速器。

熔化极氩弧焊、富氩混合气体保护焊、微束等离子弧焊、单面焊双面成型……跨越了一道又一道道技术难题的他，成为了一名焊接技术的专家。并得到《金属材料与焊接材料的选用匹配法》、《短段逆向带压操作法》、《特种车辆焊接变形控制》等多项成果，以及“HT火花塞异种钢焊接技术”等国家专利。

他还带领工作室成员，先后攻克23项技术难题，其中《解决轮式车辆焊接变形和焊缝成型》，有效地控制了轮式车辆的焊接变形和焊缝成型问题，创造经济价值500万元以上；《新型民品科研项目“铝摇枕”焊接攻关》更是填补了国内空白，为逐步解决高速列车枕梁的完全进口奠定了基础。他的绝活绝技走进了中央电视台“当代工人”和“2007年劳动榜样”栏目。

2008年，他以精湛的技艺获得了“中华技能大奖”荣誉称号；2011年，成立了国家首批以个人姓名命名的“卢仁峰技能大师工作室”； 2013年，被评为兵器工业集团首席技师；2014年，当选兵器集团十佳最美兵工人；2015年，荣获全国最美职工称号，并被评为内蒙古自治区劳动模范，他的“大国工匠”事迹在中央电视台新闻频道播出。2017年，卢仁峰创新工作室荣获全国示范性劳模和工匠人才创新工作室。

他带出了全国劳动模范、内蒙古劳动模范、五一劳动奖章获得者等100多名徒弟，个个都成了技术上的骨干。

 赵晶

——数控“女刀客” 

赵晶是一机集团四分公司的一名数控车工。2003年参加工作以来，利用工余时间，认真钻研数控操作技术，提高操作水平，解决了多项技术难题。成为了一名在数控车床领域力战群雄，登上《中国大能手》舞台，勇夺《数控刀客》桂冠的“女刀客”。2016年，公司承担的某重点工程任务紧固类零件螺栓，其螺纹与配合端面的垂直度只有0.003毫米，是唯一一项由军方检验的一级精度螺纹产品。为确保加工精度，她反复揣摩、试制，最终成功地将产品合格率提高到98%以上。

赵晶作为技能大师工作室主要负责人，充分发挥示范引领作用。先后发明了“赵晶小孔径断面槽加工操作法”、“赵晶一位双刀套类零件操作法”等各类先进操作法近10种。特别是推行的“赵晶一位双刀套类零件操作法”于2016年申报为“中国兵器工业集团公司第四届创新大赛特色操作法”。带领工作室成员相继完成了“数控程序模块在生产实际中的应用”、 “数控刀具在‘分配机构’加工中的高效应用”、“提高数控车床生产效率降低加工成本的实施方案和研究”、“转向节生产线全价值链精益改善”等20余个课题的研究项目。先后提出40余项QC成果、合理化建议、技术革新项目。

2006年、2008年两次获得内蒙古自治区华中数控技能大赛第一名；2009年参加自治区职工职业技能竞赛取得第二名；2016年，荣获“中国大能手”10强入围资格；2017年成立国家级技能大师工作室。先后获得“全国技术能手”、“全国三八红旗手”、“自治区五一劳动奖章”、“自治区技术能手”、“自治区三八红旗手”、“自治区草原英才”、“自治区高级技师突出贡献奖”、“北疆工匠”等荣誉称号；2017年当选党的十九大代表，被聘为中国兵器集团关键技能带头人，成为了内蒙古自治区、兵器集团公司数控加工领域的领军人物。

几年间，赵晶带出的徒弟个个身手不凡，在一机集团、包头市、自治区、兵器工业集团等各类大赛中屡创佳绩。

 张学海

——毫厘间追求极致的钳工大师 

 钳工是机械制造中最古老的金属加工工种。虽然，随着机床的发展和普及，大部分钳工作业已经实现了机械化和自动化，但还有部分精密加工需要依靠工人的手艺来完成。

张学海本是一名普通钳工，平时的精雕细琢造就了他的多项绝技绝活。在张学海的概念里，计量单位是“丝”，一丝是0.01毫米，而他的精准度是“半丝”，即0.005毫米，仅相当于一根头发丝的1/20。如今，仅靠眼力配合简单的测量仪器，他就能达到“半丝”的平面加工精度。最让人叹服的是，在一次技术表演中，他仅通过目测就在40多秒内手工配制出一把钥匙并成功开锁，当时技惊四座。

张学海自2006年担任重点科研项目试制负责人以来，先后提出60余项QC成果、合理化建议、技术革新项目，为公司创造经济效益2000余万元。

钻研，向“专”看齐向“精”发展

     1992年，18岁的张学海以全包头市技校毕业生考试钳工第一名的成绩毕业，来到中国兵器内蒙古第一机械集团有限公司，成为一名普通工人。初到工厂，这个身材单薄、有些腼腆的小伙子并没有引起大家的注意。老师傅只是觉得这个小伙子每天只知道闷头在油腻腻的工作台前锯、锉、量。可就是这么一个貌不惊人、初出茅庐的小伙子，创造了一连串纪录：19岁成为内蒙古一机集团最年轻的技术能手；21岁成为厂里最年轻的技师；29岁成为最年轻的高级技师；39岁，以他名字命名的“国家级技能大师工作室”落户在一机集团。

      “成绩对我来说并不重要，重要的是我喜欢钳工这一行。”张学海诚恳地说，“当每件产品通过精雕细琢从手中变成精品后，它带给我的快乐是别人难以体会的”。      

刚进厂时，面对形形色色的零件和机床，他深感自己在学校学到的知识不够用。前辈们说，“车工怕车杆儿，钳工怕打眼儿。钳工钻孔的孔距只能控制在0.5毫米内”。要强的张学海憋着一股劲儿，暗自下决心自个手里一定做一名真正的好工匠。他从基础做起，向“专”字看齐，向“精”字发展，不断追求“毫厘”之间的学问，用坏了90多把锉刀，练就了一身绝活儿。他总结出的“高精度钻孔操作法”在集团公司推广应用。在一次技术表演赛中，他仅通过目测就在40多秒内手工配制出一把钥匙并成功开锁，技惊四座。        

20多年来，张学海利用业余时间进修了机械制造大专课程，写下了数十万字的读书笔记。他跟着师父，对产品的加工，从头道工序一直跟到最后一道工序，从车、铣、刨、磨到装配各个环节都要熟悉，潜心查找问题，摸索解决之道，学习—实践—摸索—总结成为张学海钻研技术的四步公式。

挑战，追求工艺的完美和极致

内蒙古一机集团作为国家唯一主战坦克和轮式战车研发制造基地，担负着服务于国家国防安全，服务于国家经济发展的核心使命。大型高效散热器是高功率密度动力辅助系统核心冷却模块，直接影响坦克发动机动力性能和使用寿命。多年来，西方发达国家对我国严密封锁相关技术，散热器翅片成型技术成为瓶颈。由于翅片结构复杂、制造精度高，其成型模具要同时实现成型和冲切两道工序，由160个刀齿组成，结构极为复杂、精度极高，其中的一些核心零部件，即便有图纸、工艺以及生产设备，仍需要高技能人员的精雕细琢，才能达到精度要求。可以说，没有技师响当当的硬功夫，就不会有世界一流的主战坦克问世。       

 在某坦克初样车研制过程中，由于散热器翅片成型精度达不到要求，多次出现了发动机过热停车的情况。这一难题成为国家重点科研项目的“拦路虎”，攻关组请来行业知名专家，还是没有解决问题。这时，有人想起了张学海，“可以让他来试一试……”  。张学海打开了模具，其复杂程度远远超出了他的想象，160个刀齿组成的模具，要同时实现成型和冲切两道工序，配合精度极高，任务节点仅剩60天。他小心翼翼地分别拆下了160个刀齿，并一一做了记号，可面对众多的刀齿该如何下手？张学海整宿整宿趴在机器前琢磨，经过上万次的拆装、试验、分析，先后解决了150多个刀齿的高精度配合问题。在任务节点的前夜，张学海要攻克的是最难加工的一个刀齿。他根据前159个刀齿的不同特点，制定了最终的间隙调整方案，凭借精湛的钳工技艺，对刀齿进行了精细的修研。晚上8点，他将这个刀齿的间隙终于调整到0.05毫米，这时产品已完全合格，但仍有一种执著催促他，还可以更精致一些，更精致一些！凌晨4点30分，成功了！终于成功了！经过60个日日夜夜的艰苦努力，所有刀齿的间隙都调整到0.01毫米以内，冲制的翅片公差都落在优质区，张学海一举攻破了国家重点项目中存在的技术难关，保证了该型军品科研如期完成，并在阅兵式上接受了检阅。此外，散热器翅片成型技术也已得到广泛应用，仅此一项技术就创造经济效益达5500余万元。        

而今，在集团里，“有困难找学海”在职工心中早已形成了共识。在各项重、急、难、险项目中勇挑重担，在技术革新、改造和攻关中大显身手，每当工厂遇到新产品开发的棘手难题时，大家总要找张学海答疑解难。2006年担任重点科研项目的试制负责人以来，张学海先后攻克了大量科研试制难关，提出了一系列合理化建议成果，累计为公司创造经济效益2000余万元。

奉献，倾囊相授激励后来人      

 “张师傅热爱钳工这一行，工作是他的兴趣不是负担。”这是张学海的同事对他工作态度的评价。 2014年，在集团支持下，为张学海成立了“国家级技能大师工作室”。张学海带领他的团队，以服务科研生产一线为目标，创新地开展了多工种集成制造技术研究。工作室自成立以来，已完成攻关项目34项，解决生产现场技术问题110余个，自制各项零部件专用、通用夹具、模具20套，完成了13个型号的重点零部件的加工及试制以及新型轮式战车部分零件的工序试制及部件装配工艺流程优化。  

  “技艺的传承需要学习、积累、再传授的过程。”张学海深知，先进技术只有被更多的职工所掌握，才能发挥出更大的作用。他以“张学海国家级技能大师工作室”为平台，在生产一线选拔具有培养条件的技能人员，通过“传、帮、带”和“学、练、赛”的培训模式，积极推进公司技能人才的培养，着重培养公司急需的“一专多能”的钳工、焊工、数控操作工，为公司各条生产线输送高技能人才。他认为，现代制造业越向高端化发展，职业模糊性就越强，这要求每个工人必须储备更多技能，才能成长为适合时代发展的工匠。       

担任钳工和模具制造实训教师以来，他为公司培养出近百名技师、高级技师，很多同志成为各级技能带头人和技术骨干，并带动了一大批“80后”“90后”青工学技术的热潮。他常对年轻人说：“不要认为当工人就是傻大粗黑，在现代社会做一名工匠，同样可以拥有令人自豪的人生。”

作为兵器关键技能带头人、“中央企业技术能手”、“全国技术能手”、“中华技能大奖”获得者、兵器工业集团公司劳动模范、内蒙古自治区“草原英才”……张学海以脚踏实地的态度，在锲而不舍的坚持中匠心独运。

张学海通过“传、帮、带”和“学、练、赛”的培训模式，着重培养公司急需的“一专多能”的钳工、焊工、数控操作工，为公司各条生产线输送了近百名技师、高级技师，很多已经成为各级技能带头人和技术骨干。

工匠精神

在人类的探索之路上，工匠是迈步的前驱，是操作的手指，是奠基的厚土，是铺路的石子；也是灵光接引的灯火，劈山开隧的斧凿，跨越河川的桥梁。他们奉献于国家建设和人民生活中的劳动成果，就是最好的史册记载。

来源：包头一机集团、包头日报、央视新闻、经济日报等

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