淮北高铁今开通！合肥高铁动车组可直达省内12个地级市！

随着列车长在对讲机中发出“乘降完毕”的指令，G7412列车缓缓从淮北站驶出……今天上午6时25分，安徽淮北人民期盼已久的淮萧客车联络线正式开通运营了，淮北市正式进入高铁时代。

图片来源于网络

根据车次安排，该线开通初期，淮北火车站共开行动车组列车6对，始发6趟，分别为：

G202次：淮北——北京南、

G7698次：淮北——江山、

G7412次：淮北——六安、

G7294次：淮北——上海、

G7298次：淮北——上海、

G7454次：淮北——合肥南。

　　位于安徽省境内，建筑长度27.09公里，设计时速250km/小时，线路起自符夹线淮北站～坡里站区间，接轨郑徐客专萧县北站，经过淮北市、宿州市所辖的萧县。整个工程具体由中铁四局承建，是今年中国铁路总公司确定的重点开通项目之一。

淮萧客车联络线

根据12306的信息，淮北到合肥每天两班高铁，首班列车G7412早晨6：25发车，用时2小时26分钟抵达合肥南站，一等座273.5元，二等座164元；

第二趟列车G7454，下午5点发车，最快2小时20分钟到合肥南站，价格方面，二等座最高173.5元，一等座289元。

而之前“K”字开头的快车最快也要4小时14分钟，几乎快了一倍。

但由于淮北至合肥高铁线路比较“绕”，早晚两班车的二等座票价达到164元和173.5元，第一感觉就是“真心贵”！

▲　淮北合肥高铁票价缘何“贵”？

参照咫尺之遥的宿州，合肥至宿州高铁二等票价仅为110元。之所以有这么大的差距，还在于淮北至合肥需要北上经萧县、徐州绕行后南下，相当于多绕了两站。　

此外，淮北至北京每天一班，07:18发车，运行时间4个小时，二等票341元；

前往上海每日两班，07:00和15:53发车，运行时间3小时20分左右，二等座价格318元；

至杭州每日一班，08:06发车，4小时到达，二等座297.5元。

淮北因煤而建、缘煤而兴。为了满足煤炭外输的需求，1966年始建淮北火车站。1988年，淮北火车站第二代站房投入使用。如今淮北高铁的开通，对实现跨市领域的互联互通，助力淮北在皖北崛起中闯出新路具有十分重要的意义。

合肥可高铁直达南宁桂林

　　昨日，合肥站也发布新调图后的最新变化。高铁动车组列车开行覆盖率进一步加大：

➪开行至上海方向(含虹桥)高铁49趟；

➪开行至武汉方向(含汉口、武昌、宜昌东、长沙南、襄阳、驻马店西、南宁东)37趟；

➪开行至成都、重庆方向高铁15趟；

➪开行至南京、杭州、宁波、衢州方向高铁39趟；

➪开行至北京方向16趟、福州方向10趟、厦门北方向6趟、黄山11趟、广州南4趟、深圳北1趟、昆明南1趟；

➪开行至西安方向2趟、郑州方向1趟。

余红霞/图

　　其中，新增南宁经停高铁，合肥至南宁的运行时间由原先的30小时29分钟，缩短至10小时33分钟，票价560.5元，早上09:09出发，晚上19:42到达南宁，其间途经桂林，运行时间7小时47分钟。

同时还新增衢州新线始发动车，运行时间由原先6小时缩短至3个半小时。

“12·28”新调图实施后，合肥与全国24个省会城市(含自治区)和4个直辖市有列车直达，其中14个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个直辖市有高铁动车直达。省内，合肥高铁动车组直达淮北、宿州、蚌埠、淮南、滁州(全椒)、六安、芜湖(南陵)、安庆、池州、铜陵、黄山、宣城(泾县)12个地级市。

　　内容来源：安徽商报、人民网安徽

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