乾隆御碑多年无人识，运河边居然发生过这些事！
大运河承载着历史的沧桑，见证了太多杭州故事，几句话、一本书远远讲不完。你真的了解她吗？一起来听听杭州城建档案馆讲述的运河故事。
大运河非遗民俗画项目代表性传承人近日正在创作《运河故事》连环画系列。连环画多角度展现运河最宝贵的人文遗产。让我们先一睹为快吧！
据记载，江涨桥边是乾隆坐船来杭州时上岸换乘车马进城之处。“庆云临圣地，舜日丽尧天。”乾隆六次南巡曾六次登桥边候圣驾亭。
江涨桥位于拱墅区卖鱼桥东北。“一叶渔舟吞暮景，夜来江涨平桥，蒹葭两岸响萧萧。”相传古时江海潮涨至此，故得“江涨”之名。
如今石拱古桥已不复存在。现有的桥梁为钢筋混凝土拱桥，桥侧新建有乾隆画舫、接驾亭牌坊等仿古建筑。
由于过去水北街分属德清、杭县两县管辖，以此碑为界，碑东为杭县，碑西为德清县。加之此碑早被住户砌入围墙，只露出顶端一截，所以天长日久，人们一直将此碑认为是两县的分界碑。
1985年，塘栖区文化站进行文物普查，觉得从碑额看就不像界碑，几次爬上去观察，认出“钦此”两字，于时拟文向县、镇反映。时值《塘栖镇志》刚开始编纂，镇志编纂部门当即实地查考此碑，将碑上之字一个个拓了下来。再查考诸多史籍，历经数月，终于查实：此碑竟是块御碑。
原来，乾隆十六年（1751）弘历帝南巡，考查江苏、浙江、安徽三省交纳皇粮情况。查得苏、皖两省积欠额巨，而浙省未予拖欠。为示表彰，皇帝大笔一挥，蠲免浙省地丁钱粮三十万两。并将“圣谕”刻石，晓谕官民。
香积寺旧名兴福寺，后由宋真宗赐名“香积寺”。它曾是大运河湖墅地区著名的寺庙——当年大运河上船只往来繁忙，是通过运河进入杭州的第一座和离开杭州的最后一座寺庙，也是杭嘉湖一带佛教信徒从运河到灵隐、天竺朝山进香的必经地。香积寺在元末毁于战火，2009年重建。
富义仓始建于清光绪六年（1880年），浙江巡抚谭钟麟因当时杭州粮食告急，令杭城士绅购粮十万石分别储存于原有的两个粮仓。但是由于原仓库不够存储，购买霞湾民地十亩，再建仓廒。清光绪十年（1884年）七月，历时四年粮仓建成，共耗白银一万一千两，仓房共四排，可储存谷物四、五万石。富义仓，命名取“以仁致富，和则义达”之意。
富义仓是中国古代仓储文化的一个缩影，它与北京的南新仓并称为“天下粮仓”。
那时的拱宸桥，仅大马路二马路里马路这三处地方，便先后有过兼唱戏的茶园七八家之多，称阳春、天仙、丹桂、荣华，其中荣华就是后来赫赫有名的国益戏院，即大众电影院上世纪六七十年代，那里放过电影《鸡毛信》《红孩儿》和《宁死不屈》。
每到傍晚，三条马路上车来车往，人群摩肩接踵；武林门以南“城里头”欢喜看戏的杭州人，都要讨黄包车赶到拱宸桥去，登云桥一过，再过万安旅馆，就算到拱宸桥了；从北边来的，过了三里洋，就是瓦窑头，过了瓦窑头，过了洋关（海关），也算到拱宸桥了。南边来的以黄包车为多数，北边则以步行和坐船为主；南边远的到南星桥、凤山门，还有少许从西兴划船过江来的；北边的则远到许村、塘栖、湖州，甚至有从苏州坐小火轮来看戏的。
卖鱼桥，如今就是坦荡荡一条大马路，热闹闹一个小广场，没有桥也没有鱼。民国初年，在卖鱼桥东运河边上设立了客运码头，形成在客运码头北有粮食码头，南有水产码头的商业区。
那时，杭州人说去卖鱼桥，几乎成了坐轮船的代名词。尤其去苏州，当时船票3块，比起最慢的火车，要便宜一半。不但经济实惠，也少了去上海倒火车的折腾。那时每天一班，下午五点开船，睡一觉，次日一早到苏州。
由此还生产了一句俚语：去苏州买席子。这句话是什么意思？原来那轮船的中舱与底舱，全是板条座椅，铺了席子。这一路，好睡的船客直睡得一侧脸上布满席子印痕，所以，杭州人也称困觉为“去苏州买席子”。
编辑/陈阳希
版式/毛桦俊
点击一下关键词查看更多往期内容
运河边居然还有这么多故事，点赞！