上周，全国政协委员、珠海市政协副主席潘明向全国政协会议提交提案，希望将赣深高铁向广东西部延伸，连接珠海、澳门、江门、阳江、湛江等地（赣深高铁延伸到珠海、澳门？全国“两会”上这个提案，你点睇？）。

最近，又有一条和赣深高铁有关的消息传来，塘厦人的高铁出行之路将进一步扩展。 

聚

焦

两

会

两会

将这样影响你我的生活

正在北京举行的全国“两会”上，由浙江省衢州市全国人大代表发起，浙江、福建、广东三省八市的全国人大代表联名向全国人民代表大会提交了“重磅建议”——将杭深高铁近海内陆线列入国家“十三五”现代综合交通发展规划修编和国家中长期铁路网规划。

杭深高铁近海内陆线

和塘厦有没有关系？

先来看一张图

杭深高铁近海内陆线（红色）走向示意图

在这份建议中，全国人大代表提出修建一条杭深高铁近海内陆线，拟自杭州西经衢州西－江山－武夷山－南平－三明－龙岩－梅州－龙川至深圳，总长约1200公里，较既有杭福深客专缩短近300公里。

“这条线路已其本成型，并非一条全新的线路，只需要合理串接沿线三省已建、在建及纳入规划的相应路段即可。”代表们在建议中如此表述。

这条线路的走向是这样的

建德江山南平杭州衢州武夷山

龙岩龙川深圳三明梅州塘厦

其中，在浙江省境内：杭州西－衢州西－江山（杭衢高铁）计划2022年建成；

在福建省境内：武夷山－南平段（既有合福线）、南平－三明－龙岩段（南三龙铁路）已基本建成；

在广东省境内：龙岩－梅州－龙川段（双龙铁路）计划2022年建成、龙川－深圳段（赣深高铁）正在建设中。

全线唯一空白段

为江山－武夷山（江武铁路）

长约170公里

该段也成了杭深高铁近海内陆线的

“最后一公里”

代表建议

代表们建议国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司等有关部门加以重视，将杭深高铁近海内陆线和江山－武夷山铁路项目补充列入国家中长期铁路网规划，纳入国家“十三五”现代综合交通发展修编规划中，高站位、高标准、高要求建设此通道。

这条杭深高铁近海内陆线的龙川－深圳段将和赣深高铁共线，这意味着，位于赣深高铁线路上的塘厦站（东莞南站）也将是杭深高铁近海内陆线上的一个重要节点。

待全线建成后，塘厦人将在家门口坐上高铁，直达沿线的龙川、梅州、龙岩、三明、南平、武夷山、江山、衢州、建德、杭州等地。

期待乘坐高铁去杭州

来源：深圳特区报

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