双向10车道！途经塘厦这条高速公路拟明年改扩建，总投资达140亿元

近日

东莞市人民政府办公室印发了

《东莞市交通发展白皮书》

明确了东莞未来10年交通

发展目标、战略和行动

《东莞市交通发展白皮书》第二十四条提出，完善公路网络功能布局。加快推进莞深高速、常虎高速改扩建、松山湖科学城至光明科学城通道东莞段、X886清溪九乡—东风坳等对外通道建设工程。研究在北部新增东西向通道。强化重大设施通道的空间预留与控制。

莞深高速塘厦立交附近（资料图）。

2月11日，东莞市人民政府办公室印发了2020年重大建设项目计划和重大预备项目计划，莞深高速公路改扩建工程已被列入2020年重大预备项目计划。

文件显示，莞深高速公路改扩建工程途经塘厦、黄江、大朗、松山湖、寮步 、东城，石碣等镇区，主线扩建路线总长46.892公里，拟推荐深圳起点至上屯互通路段采用双六改双十车道规模，上屯互通至莞龙互通路段采用双六改双八车道规模；龙林支线扩建线路总长6.38公里，拟推荐采用双四改双六车道规模。项目总投资约140亿元，计划开工时间2021年6月，计划投产时间2026年6月。

莞深、龙林高速的前世今生

莞深高速公路（G94珠三角环线高速莞深段）是东莞市第一条自筹资金建设的高速公路，全长45.825公里，始于深圳梅观高速公路黎光收费站（现为观澜收费站），终于莞龙立交段。途经塘厦、黄江、大朗、大岭山、寮步、东城等镇街，双向六车道，路基宽度33.5米，设计速度为100公里/小时（2010年限速提高至120公里/小时）。

莞深高速一期工程黎光收费站至塘厦段，1997年2月动工，1998年4月通车。二期工程横坑至塘厦，2000年9月28日通车。三期工程东城段横坑至东江大道附近，2003年3月25日通车。

莞深高速公路车流量渐趋饱和（资料图）。

龙林支线：作为莞深高速公路与博深高速公路之间的联络线，龙林高速公路（现已更名为惠塘高速公路，编号S22）起点于塘厦镇西部的龙背岭，接莞深高速公路塘厦立交，向东北经牛眠埔新围、大钟岭水库北面、塘坑笃、田心、林村，接东深公路，实际建设长度为9.1公里，按双向四车道标准建设，路基宽度26米，设计行车速度为100公里/小时。2002年10月29日开工，2004年7月27日竣工。

龙林高速（惠塘高速）迎宾站附近航拍。

塘厦人的出行之路

以后将会更加顺畅

印象哥满怀期待哟

信息来源：东莞交通、东莞市发改局
编辑：继伟、秋平

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