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有冗长的流程，没有花哨的明星助阵，只专注汽车本身。在23日晚“福特品牌创新之夜”上，福特公布了其未来围绕新能源、SUV、高性能越野皮卡市场等方面的五年发展战略。活动现场，C-Max Energi、F-150 Raptor、全新翼虎、锐界V6旗舰版、金牛座限量版五款重磅车型集体亮相，它们将悉数登陆北京国际车展。“今年，福特将涉足新能源市场，推出C-Max Energi、蒙迪欧混动版两款新能源车。”福特（中国）董事长兼首席执行官罗礼祥在现场介绍到，C-Max Energi是福特汽车第一款插电式混合动力量产车型，新车将运用“动力分配”技术，让汽油发动机和锂电池电动机根据需要独立或协同工作，以实现高效低耗。福特（中国）董事长兼首席执行官罗礼祥介绍C-Max Energi 记者 贾茜摄C-Max Energi：实现2020战略目标 涉足新能源市场福特终于量产新能源车了，如果说这是汽车行业发展使然，记者更愿意为福特言出必行点赞。记得福特创新2020战略中提到，除了会提升现有车型进行更新换代之外，还会引入新车型进入新的细分市场，其中包括新能源市场。预计到2020年，新能源车销量占福特汽车总销量10%-25%。记者在现场了解到，2015年福特在中国的销量为110万辆，经销商数量由2010年的425家增加到2015年的850家。2016年一季度销量314454辆。未来，期待以插电式混动以及混动技术“打天下”的福特能在江湖声名显赫。长安福特总裁马瑞麟（左）、长安福特执行副总裁何朝兵介绍锐界V6旗舰版（左）、金牛座限量版（右） 记者 贾茜摄在本次品牌创新之夜上，福特一口气让两款SUV同时亮相，足见其对自己的市场份额相当有把握。的确，“SUV占2015年福特全球销量的26%”福特汽车总裁兼首席执行官马克-菲尔兹说。现款福特翼虎深受消费者喜爱，本次亮相的全新翼虎，新增更多前沿科技配置，能满足车主更高层次的需求，而锐界V6旗舰版，在保持现有车型基础上，首次搭载自适应转向系统和全面升级的SYNC® 3车载连接系统。随着产品线的丰富，福特已能满足消费者在SUV细分市场的不同需求。福特汽车公司总裁兼首席执行官马克-菲尔兹现场介绍F-150 Raptor 记者 贾茜摄“高性能越野皮卡F-150 Raptor搭载了福特工程团队针对其专门开发调校的高功率3.5升EcoBoost V6发动机，与之相匹配的是一款全新的10速手自一体变速器，明年将进入中国市场。”活动现场，福特汽车公司总裁兼首席执行官马克-菲尔兹现场宣布，福特正以一年一款新车的节奏完善在华高性能车布局，未来五年还将有更多的新车将投入市场。金牛座限量版：提档升级运用SYNC® 3系统只为倾听消费者声音活动中亮相的金牛座限量版是长安福特旗下车型，对外观、内饰以及智能科技进行升级，整体提升豪华品质感。值得一提的是其配备福特独有SYNC® 3系统，支持苹果CarPlay功能，为车主提供更多车机互联的选择；消费者同样可通过AppLink™将自己的智能手机和车辆相连，安全且方便地使用智能手机中的应用程序。“今天在这里发布的新福特翼虎、金牛座限量版，都是基于倾听消费者的声音而来”长安福特执行副总裁何朝兵在接受记者采访时表示。服务消费者，一切从消费者的角度出发“造车”，也或许就是福特受欢迎的原因之一。记者在现场获悉，未来福特将从汽车公司向移动出行公司转型，调整一部分重心到发展“公共交通服务”上，为我国人民解决出行问题，将推出“Fordpass”系统，为车主、非车主提供移动出行产品及解决方案、汇聚人气社交互联，建立移动出行体验中心。“ 活动虽然只有短短的1个小时，但福特给出的信息量相当大，经过这篇稿件的梳理和对比，记者发现围绕2020战略，福特汽车正在“稳扎稳打”步步实现目标。北京国际车展将于4月25日开幕，文中提到的新车将悉数亮相，期待各位网友的关注。
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