惊魂丨下山刹车失灵险些坠崖！共享汽车客服答复竟是“你们会不会开车”？

来源：福建新闻频道《现场》

最近，本频道接连接到不少关于共享汽车安全性能的投诉。而投诉的焦点主要集中在首汽集团旗下的共享汽车平台GOFUN共享汽车上。这两天，我们频道连续关注了首汽GOFUN共享汽车安全的问题。大家既看到了车主在使用过程中遭遇惊险的一幕幕，也看到了首汽GOFUN共享汽车后期维护中的层层漏洞。详情戳押宝 | 共享汽车巨头频频“惹事”，多扣钱是通病？这些才是要命的！节目播出后，有车主继续投诉，在福州上大学的小雷（化名），在使用首汽GOFUN共享汽车的时候，差点冲下悬崖，丢了性命，那么，他究竟遇到了什么？为什么，会差点开到悬崖下面呢？

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小雷说，3月30日下午，趁着周末，约上了同学小张，开着首汽GOFUN共享汽车，前往闽侯森林公园游玩。就在他们准备返回下山的途中，意外发生了。

小雷：

当时是从上面下来有点下坡，看到有转弯道就轻点了一下刹车，之后车速突然加很快，我就只能把刹车往下踩，但是还没有完全制动，车还是在往前冲，往悬崖那里冲，我的同学就赶快喊刹车。

小张：

突然到了这个地方，他就像过其他弯道一样 轻点了刹车，车子往那里冲过去，我就大喊踩刹车拉手刹。

小雷告诉记者，当时他们的车速在20km/h左右，在发现刹车失灵后，急忙一脚把刹车踩到底。而在副驾驶座上的小张，也急忙把车子的手刹拉了起来。幸运的是，车子滑行了一段距离后，终于停了下来，而此时，车，刚好就停在了悬崖边上。

小雷：

我们打了方向盘，车轮子在沙子上一直划，我坐在副驾驶的位置上看到下面了，实在是要下去了只能动方向盘了。

小雷说，当时，车子就横在了狭小的山路中间，完全启动不了。可车上的故障灯、指示灯，却都显示正常，后来，在过路过司机的帮助下，小雷和小张，才将车挪到了路边，并顺着下坡路，滑到了山脚。

小雷：

那个人也是开共享汽车的学生，他说经常开，帮我们检查一下，他也没有看出啥问题，只能把车推到旁边 ，之后细细检查也没有发现问题，就发现车启动不起来了。

到了山脚下，小雷赶紧给首汽GOFUN共享汽车的客服打了电话，客服的反应和处理方式，让他们都大失所望。

小雷：

工作人员就认为我们是不是不会开车，我们说不可能，我们都开上来了，都开过。我们按照他说的方法再试一次，还是不行，说开视频操作我说好，开视频后还是启动不了，没办法他只能上来查看，工作人员自己也看不出什么问题，他们说不对啊 ，故障灯没有启动不了，也不知道是什么问题，查看了半天。

小雷说，他们等了两个小时后，维修人员终于来了，他们在车辆的刹车和油门附近找到了一根断掉的线。

小雷：

（记者：这条线是什么线 工作人员是怎么跟你说的？）是加装上去的，是定位之类的线。工作人员是发现在刹车和油门那里，烂成一团的 。（记者：您感觉是这根线影响了刹车和油门？）是，我在想是不是开的时候线掉下来了，造成了以踩刹车带动了油门，然后越踩油门带得越多，踩到了顶踩制动了，工作人员说可能是这根线问题，他也弄不好这个车，只能找拖车或者明天再弄。

小雷给记者看了当天出事后他拍的一张照片，图片显示有一团线出现在了刹车的位置，而线的另一头是断掉的，小雷说，首汽GOFUN共享汽车的维修人员认为，问题可能出在这根线，但具体是什么问题？维修人员没有明确告知。

小雷：

从市区到这里挺远的，那么远发生问题，为什么现在才发现，我就很强烈地要求查清楚，我们希望他们要给我们明确说法，有错误要承认错误，不能把错误推到租车人身上 ，我以后再也不会用这个车了，我现在想想挺后怕的。

小张：

必须要真实的检测报告，要道歉，到现在为止他们没有主动的联系过我们，他们就是联系过我们也没有给我们清楚的说法 。

随后，小雷又拨打了客服电话，依旧无果。

小雷VS客服工作人员：

我们这里正在跟进中，帮你催促一下可以吗？（每天都是跟进。）我们只能跟进处理。（大概多久？）很抱歉我们没有明确的时间。（车检查了吗？）我们这里看不了，我们只能催促问题 。

4月3日下午，记者陪同小雷和小张来到、位于福州台江区万科广场的首汽GOFUN共享汽车福州分公司。负责运营管理的陈经理，看到记者，以各种理由躲闪。

陈经理：

跟我们投诉车问题，我们公司特别重视这个事情，你稍等一下好吗 。

而对于前来投诉的客户，工作人员也似乎显得敷衍和不耐烦。

半个小时过后，记者接到一通来自首汽GOFUN共享汽车北京总公司客服人员的电话，她认为，是小雷的误操作，踩到了油门，才导致惊险事件的发生。

首汽GOFUN共享汽车北京总公司客服人员：

踩刹车变成加速，是绝对不可能的，因为刹车和油门是两套逻辑不在一起。如果发生这种情况，可能是踩错了是很多新手用户发生的情况，可能紧急情况踩错了，驾照是一年六个月，第一次开车，首先很多点不可额逻辑的，不可能发生的。

工作人员告诉记者，小雷所驾驶的这辆共享汽车还是上线一个月的新车，所有检修记录也都正常，而关于这一车型此前并没有出现过类似的问题。不过，小雷说，自己虽然是第一次使用共享汽车，但是有自驾游的经验，也开过不少山路，绝对不会发生把油门当刹车的情况。

对于小雷提到的那根缠绕在刹车和油门上的线，是否影响了正常的驾驶，工作人员表示基本不可能存在。

首汽GOFUN共享汽车北京总公司客服人员：

这个线第一具体哪儿根线我不知道，他是不是掉了，我不确定，线会探出来，它不汇兑车的操控有任何影响。照片比较模糊，我觉得这个线不是掉出来的，这个车正常动是没有问题的，这个车机失效了我们是看不到的； 第二， 这个用户有主观情绪有理解，我们能理解。

然而，对于这位工作人员的解释，小雷和小张也并不能接受，他们还给记者出示了当时维修人员和他们的聊天记录，这位维修人员表示，就是那根线的问题。

小雷：

你看那个线缠绕成那样能不影响，他说那根线掉下来不会影响，你看照片都缠绕成这样了，当时客服维修人员发现线是断掉的，维修人员跟我们说应该是那根线断掉了，我们有记录为证。线都断掉了，难道是我们开着车伸手下去弄断了？那么乱的线缠那么多你说会不会影响？

在我们这几天的节目中，持续关注了，共享汽车的龙头——首汽GOFUN，安全问题频频爆出。与之相匹配的是，一次又一次对用户冷漠的态度。用车主陈女士的话来说，这样的共享巨头还能走多远？还可信吗？以后还敢用它吗？从目前记者调查，和车主反馈的情况看，首汽GOFUN共享汽车的 “定时炸弹”一直存在，安全问题令人堪忧。目前，就此事，小雷和首汽共享汽车也依旧在漫长的协商中。关于此事的后续进展，我们也将继续关注。如果您在使用首汽GOFUN共享汽车的过程中也有遇到安全问题，欢迎拨打新闻频道热线  0591——83331234进行反馈。

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