为何丨厦门开出首张“地铁罚单”！再不整改后果很严重

来源：福建新闻频道《现场》

因为在厦门地铁1号线安全保护区内违法作业，导致电缆管廊盖板被击穿，厦门的一家施工单位收到一张一万元的罚单，这也是厦门首例因《厦门经济特区轨道交通条例》而被行政处罚的案例。

视频建议在Wi-Fi下观看

▽

事发当天下午，厦门市交通执法支队轨道交通大队接轨道集团报告：地铁1号线董任主变电所高压供电电缆通道被道路施工损坏。

交通执法人员赶到现场查看后发现，项目代建单位是厦门市某城市发展有限公司，因建设市政道路破除杏锦路人行道时，将轨道交通1号线董任主变电所电缆管廊盖板击穿。

厦门市交通执法支队轨道交通大队 赵少伟：

破坏的程度长度大约是66米，宽度是2.5米，因为它这个是地下管廊，总的有3层，把上盖层已经破坏掉，电缆已经裸露在我们肉眼看得到的地方。

据了解，施工单位有公路局破路施工许可相关手续，但没有申请制定地铁安全保护区内施工保护方案。

厦门轨道交通集团地铁保护办公室助理 张琳：

这是从我们1号线的主变电所，董任变电所接出来，接到车站里面的电缆，35千伏的，主要是供岛外所有供电的，如果它要一断的话，整个列车没法运行，整个车站，整个1号线就基本上可以说是断电瘫痪掉了，影响还是非常大的。

交通执法人员要求施工方立即停止施工，设置警戒，做好保护，制定相关整改和补救措施。

在之后的一个多月时间里，执法人员和轨道交通的工作人员又多次到现场，要求施工单位整改，但是施工单位一直以等待审批为由，没有及时进行整改。

厦门轨道集团工作人员VS施工单位工作人员：

你这个也不能拖太久，下面都泡着水，先把盖板恢复方案先做出来。这个水原来本来就是有。允许少量的积水，但毕竟还是管廊，原来可能管线在上面，然后下面一点点积水，现在去看都已经灌满了。

根据2019年2月1日生效实施的《厦门经济特区轨道交通条例》，在轨道交通安全保护区内进行建设（作业）活动，建设（作业）单位和个人应当制定轨道交通安全保护方案，报轨道交通经营单位审查同意后，依法办理相关手续，并对建设（作业）影响区域进行动态监测。

厦门市交通执法支队轨道交通大队 赵少伟：

如果违反这些规定的话，我们将依据轨道交通条例第53条，进行对作业单位或者是个人进行一个行政处罚。如果逾期不整改的话，我们将进行一个加重处罚，同时会对单位的法人进行一个10%的加重处罚。

往期推荐

走过路过，别忘了点个小花花小新的工资嗖～嗖～嗖～涨5毛