猫腻 | 50多万元新奔驰5个月“爆缸”，经销商为何提起检测报告色变？

来源：福建新闻频道《现场》

4月11日，西安一位女车主刚刚买的奔驰车，就出现发动机漏油，但4S店却找不出原因，女车主维权无果后，坐在引擎盖上哭诉，引发广泛关注。5月27日，西安高新区市场监管局通报称，根据鉴定，这辆车的发动机漏油，属于产品质量问题。原因，简单来说，就是工厂装配时，遗落了一颗螺栓在发动机里，车辆启动后，这颗螺栓在发动机里面“乱蹦”，击破了缸体，也就是我们所说的“爆缸”，然后导致漏油。无独有偶，最近，福清的孕妇张女士，也鼓起勇气给我们打来电话说，她的奔驰车，刚买五个月，发动机没修过，没换过，也发生爆缸，然后漏油，4S店也查不出原因，却要张女士责任自负，最关键的是，张女士得知，4S店早已有了车辆爆缸的检测报告，但迟迟就是不给张女士，这让张女士觉得其中必有蹊跷，而记者调查后，发现此事，确实不简单。

这是4月29日中午发生在福清波士运达奔驰4S店里的一幕，争执的双方是孕妇张女士夫妻和4S店经理。

经理手上紧紧握住的是一份奔驰车爆缸的检测报告。

这事情还得从去年5月说起，张女士说，去年5月10日，她在这家奔驰4S店，买了一辆梅赛德斯奔驰E200L新车，花了50多万元，开了仅仅五个月，到2018年10月11日下午，这辆车开着开着，突然熄火，并漏了一地机油。

张女士说，当晚，车子被拖到这家奔驰4S店维修，初步检查的结果是发动机爆缸。

因为这辆车的车身没有碰撞痕迹，保险公司首先撇清了责任。

张女士夫妻说，刚开始，他们并没有太在意保险的事，因为这辆车仅仅只买了五个月，刚刚做过首保，就算保险公司不负责，4S店和奔驰车的厂家总会给他们一个交代。

但张女士说，4S店经过鉴定和检测后，给出这样的答复。

更换发动机需要巨额费用，更关键的是，张女士夫妻，无法接受4S店的说法，她们表示，车子爆缸绝不是人为造成的。

因此，她们和4S多次沟通，但一直无法达成共识。

张女士说，今年三月，他的爱人林先生从外地回来后，准备将这辆爆缸的奔驰拖回去，找第三方做个详细鉴定，结果，奔驰车拖到家里时，张女士瞬间傻了眼。

发动机已经被完全拆解，化为了一个个零部件，整齐摆放在纸盒中，这让张女士心里的疑团更大了。

面对张女士的质疑，4S店方面拿出了一张重要部件拆检运输同意书，同意书明确表示：为尽快确认爆缸现象的原因，我司要将发动机的相关部位及配件，直接密封运输到厂家技术检测中心进行进一步的移动、拆卸。4S店方面表示，他们拆解发动机前，得到了车主的同意，这张同意书上，有车主的堂弟代为签字，并摁了指纹。

对此，张女士并不认可。她表示，发动机爆缸当天，奔驰车被送到了4S店，虽然她同意拆解，但只有当天的施工单，他们有签字，但将发动机完全拆解成小零件的时候，车主不在场，施工单上也没有车主签字。

那么，车主没有在施工单上签字，4S店可以拆卸发动机吗？对此，4S店方面表示，施工单只是他们内部运作的凭证而已。

花了50多万元买的奔驰车，才开5个月，就发生发动机爆缸、漏油事件，而更换发动机的总费用则高达20万元。车主张女士认为，这是质量问题，发动机要由厂家免费更换，但4S店告诉她们，发动机的故障是人为造成的，要由车主出钱换发动机。结果，双方为了这些事，方陷入了“拉锯战”，争执了近半年，那么，发动机到底是什么原因造成的故障呢？我们刚才看到，4S店早已有了检测报告，但就是不给张女士，这又是为什么呢？

张女士说，这半年来，福清波士运达奔驰4S店多次告知张女士：奔驰车爆缸属于人为原因造成的，更换发动机的20万费用，都由车主自行承担，但是检测报告，却始终没有出示过。

4月29日，张女士的爱人从外省回到了福清，张女士挺着大肚子和爱人一起来到了福清波士运达奔驰4S店，坚决要求4S店出示车辆爆缸的检测报告。

4S店经理表示，这份车辆检测报告属于内部文件，只能告知具体内容，不方便出示。

林先生越说越激动，一时之间，双方继续陷入了僵局。在张女士和林先生的坚决要求之下，奔驰4S店的经理妥协了。看完这份奔驰厂商出具的检测报告，张女士夫妻说，她们这才明白，为何4S店的经理要和怀孕数月的张女士，争抢这份检测报告。

从这份报告来看，2018年10月12日和16日，4S店维修人员，两次向奔驰厂商描述说，他们在检测过程中，并没有发现进水痕迹。张女士夫妻认为，这就意味着，她们的奔驰车出现发动机故障，可以排除人为因素。

在这份检测报告中，2018年10月17日，奔驰厂商给4S店的回复中，出具了这样一个结论：综合以上信息，我们判断导致一缸连杆弯曲的根本原因，为不可压缩物质进入发动机导致连杆弯曲后产生工作疲劳导致折断，最终导致缸体损坏。

那么，这个不可压缩物质是什么呢？张女士说，4S店维修人员告诉他们，这个不可压缩物质就是水。

他们说，车子泡水或通过积水路段时，水位高过排气管或者水花飞溅等都会造成这个问题。但他们难以接受这样的解释。福清波士运达奔驰4S店的经理就告诉车主张女士夫妻，厂家检测并不是第三方鉴定机构，技术报告并没有法律效力。如果车主有疑义，需要走司法程序，司法鉴定完后，如果确实属于产品质量问题，那4S店及厂家会按汽车“三包”进行保修。

这几天，张女士也在网上搜索了一下，发现这两年，不仅奔驰C200L，奔驰车的其他型号，也频频爆出漏油事件，而车商给出的爆缸原因，居然出奇一致。

虽然发动机爆缸漏油，有可能是外部因素造成，但正如汽车专家所说，不排除是质量原因。所以，厂家的检测报告所说的，因为不可压缩物质造成爆缸，并不等于这跟质量问题无关。尤其是近期，各地屡屡出现奔驰车爆缸漏油现象，消费者自然会怀疑，这跟质量有关。品牌的打造，需要各个环节的努力，但是在这个事件中，我们看到，当车主对检测结论有异议的时候，4S店没能拿出让人信服的证据，甚至对检测报告藏着掖着。而且，福清、郑州同时出现这种情况，这不免让人怀疑，这是不是奔驰车的“潜规则”呢？这样的品牌，还是否能令人信赖呢？更让人担心的是，由于发动机已被完全拆解，即便将来要司法鉴定，能不能找出真相，恐怕也得打个问号。做生意，贵在诚信，今天你们怠慢消费者，明天，消费者也会远离你们。对于此事的进展，我们将继续关注。

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