调查 | 深夜里的福州出租：不打表、乱叫价、私家车打着网约车的名义私自拉客......
随着城市发展，地铁、公交这样的公共交通越来越发达。不过当夜色深沉，地铁停止运行、公交也大多停运的时候，许多人就会选择出租车，以及网约车。那么福州出租车和网约车的夜间运营情况如何？请看记者调查。
不打表、乱叫价
深夜，从福州长乐国际机场前往福州市区的大巴车一停下，下车的乘客就会被早已守候在这里的出租车司机围住。
这名司机表示，不打表，一口价。见记者犹豫，另一名司机走过来。
虽然比前一名司机少喊了10块钱，可这名司机坚持要多拉一名乘客，他的理由是这样的。
这名司机强调，从福州锦颐大酒店到五四北山姆小镇，打表费用将超过40元，而且他要用自己的私家车。
记者拒绝了他。这时，又有一名司机走上前。
记者决定坐上这辆车牌号为闽AT0061的出租车。途中，司机继续向记者强调，记者乘车时段是深夜，打表价格高。
这名司机说，他向记者要价45元，与打表价格差不多。如果乘客多，他还愿意把价格降下来。最终，在抵达目的地后，这名司机收取记者40元乘车费。
那么记者从福州锦颐大酒店到山姆小镇这段路，实际打表价格是多少呢？记者在山姆小镇拦下一辆出租车，打表，出发。
一路上，这辆出租车以记者来时同样的路线往锦颐大酒店行驶，在到达锦颐大酒店门口时，计价器显示金额只有25.6元，也就是说，先前那名不愿打表的司机，多收取了记者54%的车费，而这还是记者在锦颐大酒店打车讨价还价后的最低要价。他口中所说，夜间打表价格上浮，而这上浮的价格远远达不到他自己向上加的幅度。
私家车打着网约车的名义私自拉客
这名男子说，他是滴滴司机，为了省掉平台抽成的费用，就守在福州火车南站抢生意拉客，而不是通过平台派单。就在记者讨价还价的时候，不远处几名男子也走了过来，他们同样是守在这里拉客的滴滴司机。
见记者依然犹豫不决，一名司机表示，如果愿意和人拼车，他可以便宜些。
这名司机的要价比前面几名司机低了一半，他说，自己也是滴滴平台司机，拉记者这单生意的时候，他已经确认了一位刚下火车的女性乘客。记者愿意拼车，他就把价格降下来。最终，记者以"黑车危险"为由，拒绝了他。
那么深夜从福州火车南站，到台江万达，如果乘坐普通出租车打表，会是什么价格呢？福州火车南站在出站口附近的地下，专门设置了出租车载客点。福州市道路运输综合服务中心虽然在这里设置了专门的监督管理点，可是深夜，这里只有一名车站保安准备在乘客到来时维持秩序。对于这些的士如何接送乘客、是否打表置之不理。深夜12点左右，这里依然有十多辆出租车在等待旅客出站上车。
20多分钟后，记者到达台江万达，计价器价格显示44.6元。
我们看到，记者这次调查发现，不仅有出租车不打表、乱叫价，也有私家车打着网约车的名义，私自拉客的。出租车随意叫价破坏的是市场的价格公平，而那些私家车私自运营，则有可能危害乘客的生命财产安全。
这些年，福州市道路运输综合服务中心一直在不断强化对于出租车问题的管理，在福州市交通运输局的官方网站上，每个星期都在定时发布关于出租车违规行为的处罚公示。当夜已深沉，我们希望管理部门严查严管路面的出租车运营情况，重点打击黑车，也希望每一位"夜归人"都提高警惕，注意保护自身的安全。
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