南三龙铁路有重大进展,这些交通项目也传来好消息!
今天上午
南三龙铁路建设现场传来好消息
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13日上午8时16分,被专家定性为国内罕见、全国难点控制工程之一,全长3639.54米的荆西隧道安全顺利贯通,为南三龙铁路年底运营开通提供了坚实保障。
南三龙铁路位于南平、三明、龙岩三市境内,线路起自合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平等市县,至漳龙铁路龙岩站。新建正线长度246.55公里,设计行车速度200公里/小时,于2013年12月开工建设,至上月底,已完成投资246.6亿元,有望按期实现年底通车目标。
据悉,南三龙铁路建成后,从南平到龙岩只需1个小时,从南平到厦门只需2.5个小时。
南三龙铁路在南平境内长43公里(含正线28公里及连络线15公里),计划投资46亿元,并在延平区西芹镇设南平西站。目前累计完成投资41.0亿元。
闽江特大桥合龙(资料图片)
据介绍,南龙铁路正线闽江特大桥已于本月10日架设完成。 目前,负责南龙铁路南平段铺架施工的中铁五局南龙铁路3标项目部正在架设山后新村左线大桥第4跨。合福联络线铺轨、架梁预计在春节前完成。
这些交通项目也有新进展
一起来看看
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衢宁铁路全长379公里,其中南平境内长72公里,计划投资56亿元,设松溪、政和、建瓯东三个车站。2017年完成投资12.25亿元,占计划的102.1%,投资累计完成30.42亿元,计划2020年建成通车。
规划建设的温武吉铁路起自浙江温州经福建武夷山至江西吉安,线路途经南平境内浦城、武夷山(武夷新区)、邵武、光泽等县(市、区),长约220公里,已纳入国家中长期铁路网规划,江西、福建、浙江三省已经达成共识,正积极全力推动项目有关工作。
沿鹰厦铁路北段形成南昌至福州高铁,省发改委采纳吸收我市建议,将其写入《福建省中长期铁路网规划》中。目前,各方正积极向国家发改委、中国铁路总公司等单位部门支持,争取列入国家中长期铁路网规划。
来源:闽北日报(廖晨星、罗强民)、福建日报
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