信息量很大！闽北这两地公交同城化后，你的出行将更方便

为促进武夷新区和建阳区公交同城化及新能源公交车的推广，武夷集团下属全资子公司南平武夷交通建设投资开发有限公司(以下简称“武交投”)正在收购建阳公交公司。

收购后

武夷新区、建阳区两地的城区公交场站(含停靠站)的建设、维护、收益、管理统一由武交投负责，建阳区城乡公交继续由武夷交通运输股份有限公司负责经营管理。

这样的变化

对两地的公共交通发展有着怎样的影响？

大伙的出行是否更加便利？

一同关注

一公交线路延伸或微调

        收购完成后，武交投将对现有建阳公交进行调整。“在实际调整前，我们将提前发布调整信息，逐步进行调整。对于客流量较大的公交线路，将基本保留原有线路，对部分线路进行延伸或者微调。”武交投公交经理冯文舟表示。

二增加新能源公交

        近日，武交投委托武夷交通运输股份有限公司新购置20台纯电动公交车，车身长8米，共有21个座位，以此为接收建阳公交做好准备。冯文舟介绍，我们打算换掉部分老旧公交，逐渐增加新能源公交占比，最终达到上路的公交车全部为新能源公交。

三延长公交运营时间

        武交投计划进一步延长建阳城区公交的运行时间。目前，建阳城区公交的末班车时间大概是傍晚6点半，而这时正处于下班高峰，因此，武交投初步计划将城区公交的运营时间延长至晚上8点半左右，以方便市民出行。

四部分公交站名变更

        部分建阳公交的停靠站名将根据实际情况进行变更，一些不符合建阳历史文化的地名将会被剔除。初步设想是：在保留大部分公交停靠站名的同时，对一些不合时宜的公交站点进行更名，以体现建阳作为“千年古县”的历史文化底蕴。

五未来开通3条公交线路

       为迎接南平市行政中心搬迁，武交投计划在今年内，开通南林核心区3条公交线路，这3条线路均从南林公交总站发出，穿行于南林核心区（云谷小区、市民公园等），往北途径西岸村（市委党校新校区）、将口集镇，终至高铁武夷山东站，往南至赤岸公交首末站，接驳建阳城区公交，以实现武夷新区与建阳城区公交线路的无缝对接。

目前，建阳公交公司的资产正委托第三方机构评估和审计，预计在春节前完成收购程序。

武夷新区和建阳区公交同城化后

公交服务也将更加完善、便民

期待！期待！

来源：闽北日报（邱冬勇  张如友）

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