“董小姐”的造车梦要成真了？这份行程表，曝光了一切…
1月17日，格力电器“掌门人”董明珠现身台州。
小编搞到了内部消息，拿到了董明珠24小时行程表↓↓↓
纵观整个时间表，除了例行的企业参观考察项目，考察台州吉利V项目成为亮点，董明珠的醉翁之意难道就是考察台州吉利V项目？
考察吉利V项目生产基地，就不得不提到董明珠的“汽车梦”。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=j05357azuin&width=500&height=375&auto=0央视财经《对话》
从格力收购珠海银隆受挫，到董明珠以个人名义投资珠海银隆，再到后来考察一汽夏利，董明珠一直在向着“造车梦”迈进。
在吉利V项目现场，董明珠听取了厂区的相关介绍，以及年产量等。她还进入总装车间进行考察，并仔细了解了领克车型的生产状况。
据格力内部人士称，董明珠这么用心的操心造车，也跟她的投资有关，2016年12月15日，董明珠以个人名义压上自己的全部身家，并拉上万达等四家企业一同增资30亿人民币获得珠海银隆22.388%的股权。
一个让董明珠坚定看好且赌上全部身家、迅速蹿红且成为各地政府座上宾的企业，却上演了创始人退位的一幕。这是既定安排还是意外？
据悉，根据“公司法”的规定，2018年5月将是董明珠本届董事长任期届满之日。1月3日，董明珠接受央视财经频道《交易时间》采访称，如果退休之后，并不担心会给格力电器带来影响，但是，董明珠真的到期就卸任？她会退休吗？卸任之后的董明珠会甘心退隐江湖？
对此，央视财经频道《对话》栏目独家采访了董明珠，董明珠表示，不是特别看好银隆的整个管理体系，但是毕竟自己有梦想，并且投资了这么多钱，肯定要用心经营，内部人士称，1月18日，董明珠已经约见李书福，这应该和董明珠的汽车梦有关。所以，小编猜测，董明珠如果从格力卸任，可能是去努力实现她的造车梦了。
董明珠也回忆道，到这个月算下来格力2017年总销售额大概是1500亿，净利润200亿。她自己的个人持格力股票价值已经已经超过20个亿。退休后还她在外面借来投资银隆的钱应该也绰绰有余。
1月17日，据《财经》杂志报道，魏银仓已经辞去珠海银隆新能源股份有限公司董事长一职，由原总裁孙国华接任，魏银仓现在已不直接参与公司经营管理。该报道还指出，银隆的核心业务分管副总裁多由原格力背景员工接手，“格力系全面进入银隆”。
对此，银隆内部人士告诉本刊，此事属实。而格力方面回复本刊的是，“‘全面’的说法肯定不属实”，“这是个人行为，跟格力无关”。
一个让董明珠坚定看好且赌上全部身家、迅速蹿红且成为各地政府座上宾的企业，为何会上演创始人退位的一幕？
一位格力内部人士认为，“董明珠是银隆第二大股东，肯定要对自己投资的企业负责，也会把她对供应商质量、内部管理的要求代入进去，所以银隆从供应商质量控制、内部人员架构、销售等流程上都会做出调整。”
不过在一位行业人士看来，“同意接受董明珠的投资，并使之成为银隆的第二大股东，魏银仓对今天的变化应该是有心理准备的。”准确的说，还是有一些“前兆”。
魏银仓是位个性十足的造车者，尤其是面对外界对钛酸锂电池技术的质疑时，他会情绪激动，拍案而起。但在气场强大、光环加身的董明珠面前，他很多时候呈现出的是无棱角的那一面。
2017年做客央视财经频道《对话》节目，董明珠曾坦言，不仅是银隆，汽车业普遍存在粗制滥造的缺陷。“有一天我们俩还吵了一架，就因为车的事情。我一看，缝隙那么大，他（魏银仓）说，你去看别人的车，都是这样。我说，那不行，你必须给我做到无缝对接，没有理由说做不到。”
董明珠表示，还是要把她和魏银仓的真实的情况反映给大家。其实魏银仓的电池生产令董明珠感到震撼，电池生产整个过程中，纳米技术非常先进。但是一个电池不能解决所有的一个车子的问题，车子有那么多的各种相关的件组合而成的，所以要每一个部件都要是最完美的。
董明珠也觉得，银隆现在做一个精细化的管理，就是从品质控制上面入手。“不过现在讲，其实有时候我要求有一点过，一般常人是接受不了的。魏总说我才几年的时间，你总要给一点时间给我，但是我觉得这个时间不能给，现在必须是奔跑，你不睡觉，不休息，并不重要，重要的是我们在每个细节管理上一定是有严格的或者是苛刻的标准或者是检测手段，让你任何瑕疵不能在这个过程当中漏掉，我觉得我们现在是做这个事情。”
在央视财经频道《对话》节目中，董明珠曾说，她感觉到她的介入以后，对魏银仓来讲是形成了一个巨大的压力。“虽然电池安全问题和使用寿命的问题解决了，也很便利，但是6分钟可以充满电。一般的普通电池可能充一个小时，两个小时，甚至于更长，因为我做过特斯拉的，它充电，我的司机告诉我要8个小时。那你在大公交系统里面，那对于它6分钟充电，可以减掉一半的车辆运行，无形当中运营成本在降低了。
但是反过来大家提到一个最关键的问题，密度问题是低的，所以我们要求它技术要不断升级，不断超越自己。因为我们讲到在新能源领域里面，在全球来讲现在还没有哪个国家它是说绝对的领先，把技术完全垄断在自己手上，这就是我们要创新的一个最好的机会。”
“日本的车90万，我这车才多少钱？”魏银仓说。
“就是这个钱，你能做到90万的品质，那就是你的水平。”董明珠坚持。
“我（造车）才几年的时间？你总要给我一点时间。”魏银仓又说。
但董明珠觉得这个时间不能给，“现在必须是奔跑。我们在每一个细节管理上，一定要有严格甚至是苛刻的标准以及检测手段，不漏掉任何瑕疵。”
主持人问魏银仓：“要把从前的走路变成跑步甚至冲刺，能胜任吗？”
魏银仓答：“尽力而为。”
台上的董明珠马上“怼”了回去：“什么叫尽力而为？作为公司的一把手，必须（胜任）。除非你不在其位。在其位，谋其政，必须用极致的眼光要求你的队伍。这没有什么尽力而为的事情。”
此时魏银仓的表情略显尴尬。
但他不否认，投资人董明珠的到来，给银隆带来了翻天覆地的变化。“特别在产品质量上，我们真正领略到格力的管理手段，对工业产品追求的完美性。”
除了在思路上的碰撞外，银隆的业绩表现或许也让魏银仓感受到了空前的压力。
据《财经》杂志报道，银隆主管财务的副总裁 李志透露，2017年，银隆的销售订单大约85亿元，销售订单接近7千辆。而之前银隆提出的2017年销售额目标是300亿。在2016年接受《中国企业家》杂志采访时，魏银仓曾透露珠海银隆2017年的产能会大于3万辆，2020年实现20万辆。
接下来的问题是，银隆的股东结构将如何变化？董明珠是否会亲自操盘银隆，成为造车新势力中的一员？未来的银隆汽车是否会成为董明珠卸任格力后全身心经营的布局？
董明珠改造银隆的想法已经是公开的秘密。刚刚过去的2017年，在珠海银隆的大多数重要场合，都会有董明珠的身影。“利用董明珠的名气和资源谋求银隆发展，这应该是两人 57 33371 57 19026 0 0 7328 0 0:00:04 0:00:02 0:00:02 7328（魏银仓和董明珠）的共识。”有知情人士称。总投资100亿元的银隆新能源南京产业园项目就是例子之一。
同样，在银隆跟天津、兰州、成都等地的合作中，董明珠也前往站台加持。从公开报道看，董明珠2017年的出差行程中，跟银隆相关的安排占据了不小比例。为什么董明珠对造车如此热衷？在一次接受采访时，董明珠称，“我觉得新能源是中国制造业转型的一次绝好的机会，所以我愿意赌，我要投。”
不论是否成功，都祝福这位2018年已经64岁的董姐姐，实现梦想，保重身体。