厉害了！山东要建设轨道交通装备制造强省，培育壮大15家以上龙头骨干企业，做强做大青岛、济南轨交装备整车基地

经济导报记者　吴淑娟

　　山东省政府办公厅日前出台《关于加快我省轨道交通装备产业发展的指导意见》，建设轨道交通装备制造强省，将山东打造成为先进轨道交通装备制造和出口基地。

　　根据这一意见，到2020年，山东轨道交通主营业务收入将达到1500亿元；骨干企业制造模式基本实现智能转型，建成一批智能制造工厂和车间；推动商业模式向“制造+服务”转化，提升骨干企业项目总包和资本运营的国际竞争能力。

　　培育壮大15家以上行业龙头骨干企业，培植一批“高精尖”产业链协同配套企业，发展一批工程运营维护服务商，建成集聚度高、产品谱系完整、产业链覆盖面广、国际领先的产业体系，打造全球重要的轨道交通装备生产出口基地。

　　到2025年，山东轨道交通主营业务收入超过2500亿元，境外业务占比达到40%，服务业占比达到20%。

　　“十三五”期间，山东轨道交通装备产业发展的重点是依托数字化、信息化技术平台，广泛应用新材料、新技术和新工艺，重点研制安全可靠、先进成熟、节能环保的绿色智能谱系化产品，推行“数字化+网路化”智能制造模式，促进制造业与服务业深度融合，夯实产业发展基础，补齐拉长增强产业链条，开展全球化经营，建立国内领先的轨道交通装备产业创新体系。

　　经济导报记者注意到，山东鼓励轨道交通骨干企业加强国内外战略合作，积极参与兼并重组，创新融资模式，加快内引外联步伐，推动企业集团化、国际化进程，打造具备国际竞争力的企业集团。支持企业与省内各轨交集团、地铁集团开展资本合作，通过市场方式加快省内轨道产业深度合作，形成独具山东特色的轨道产业链。完善产业配套，积极补齐延伸增强轨道交通产业链条，提高产业链的关联效应和辐射功能，形成覆盖多领域的全产业链条。

　　积极开拓海外市场，做强做大青岛、济南两个轨道交通装备整车基地和烟台车体材料基地，培养壮大零部件配套产业集群。重点规划建设青岛市轨道交通装备产业园区，作为山东轨道交通装备“走出去”的桥头堡。依托园区现有整车制造企业，整合组建跨国经营、全球领先的轨道交通装备企业集团，重点引进填补山东轨道交通产业链空白和为整车企业配套的核心零部件制造、关键技术研发等企业入驻。积极开展海外业务，构建“产品+服务+技术+投资”全方位国际化经营能力。

　　山东为此将加快在全省构建形式多样、经济实用的现代轨道交通网络。积极支持济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、济宁等市加快轨道交通建设，力争到2020年年底全省城市轨道交通运营里程达到300公里。

　　对符合条件的轨道交通装备生产企业和项目，在研发费用加计扣除、首台（套）保险补偿、总集成总承包、贷款贴息、“机器换人”、技术创新平台建设、泰山产业领军人才工程、制造业单项冠军专项行动等政策方面予以重点支持。

　　鼓励轨道交通装备企业“走出去”，抓住全球轨道交通产业发展机遇，开拓海外市场，在海外设立研发机构、生产基地。（编辑：王淑霞　陈德罡）