真正的财富创造者：大国工匠 | 社会科学报

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编者按

在这个发财暴富与娱乐至死的年代，工业、工程方面的新闻常常被媒体忽视，而众多玩钱者与娱乐明星的相关报道却充斥着各类媒体，在媒体上很难看到工程师、大国工匠、技能人才的身影与他们对国家的巨大贡献。

原文：《真正的财富创造者：大国工匠》

作者：西南政法大学经济学院研究员 刘云   

           西南政法大学应用法学院副教授 刘渝峡

真正的幕后英雄

习近平总书记在去年的哲学社会科学工作座谈会上的讲话中指出：我们不仅要让世界知道“舌尖上的中国”，还要让世界知道“学术中的中国”、 “理论中的中国”、 “哲学社会科学中的中国”，让世界知道“发展中的中国”、 “开放中的中国”、 “为人类文明作贡献的中国”。

2016年国庆长假期间，央视综合、新闻与纪录片三大频道在黄金时间播出的两部大型系列纪录片《超级工程II》与《大国工匠》引起轰动，在观众中产生了强烈的反响。

在当今的中国，与工程师、大国工匠、技能人才严重短缺，实体经济萎靡不振形成鲜明对比的是，以金融业、房地产为代表的虚拟经济恶性膨胀，投机炒作成风，很有点类似美国2008年金融危机与上世纪80年代末日本经济泡沫破裂之前房市、股市那种最后疯狂味道。虚拟经济领域多如牛毛的总经理、炒房者、炒股者、理财师、咨询师、股评师、操盘手们等玩钱者甚嚣尘上，不可一世，好像这些玩钱者真成了社会财富的创造者。虚拟经济领域形形色色的玩钱者不仅是风光无限，收入高得离谱，而且无论到那，迎接他们的都是鲜花与掌声，成了社会与媒体的宠儿，他们连同那些娱乐明星成为各类媒体关注与报道的焦点。而真正的财富创造者、真正的共和国脊梁，即全国多达上亿，奋战在（实体经济）工业生产与工程建设第一线的工程师、大国工匠与技能人才则快成了被社会遗忘的人群。

在这个发财暴富与娱乐至死的年代，工业、工程方面的新闻常常被媒体忽视，而众多玩钱者与娱乐明星的相关报道却充斥着各类媒体，在媒体上很难看到工程师、大国工匠、技能人才的身影与他们对国家的巨大贡献。而纪录片《超级工程II》与《大国工匠》则是十分罕有的以工程师、大国工匠与技能人才为人物主角的纪录片，这两部工程与工业类题材纪录片不仅纪录了超级工程建设与工业高端制造本身，而且这两部纪录片充满了浓厚的人文情怀，将更多的镜头对准了参与超级工程建设、工业高端制造的中国工程师、大国工匠与技能人才。通过人物故事和技术细节，真实记录了几十位有名有姓中国工程师、大国工匠与技能人才在挑战工程极限、攻克技术难关中所付出艰辛与创造性贡献。真实记录了他们的智慧、生活和梦想，鲜活地讲述了充满中国智慧的中国工程与中国制造故事，再现了中国超级工程建设与中国制造升级为中国创造，直到赶超世界先进水平背后的艰辛历程。是他们让高铁飞奔、让航母远航、让军机冲天、让大桥飞架……是他们让我们有房住、有车开、有高铁坐……是他们而不是那些虚拟经济领域的玩钱者以及某些整天只知空谈的所谓“精英”，才让我们的生活一天一天变得更好，才让我们的国家日益强大。他们才是中国社会、科技、经济发展的主要推动者；他们才是共和国真正的脊梁：他们才是中国影响世界的真正幕后英雄。

纪录片的广度和深度

在充分肯定这两部纪录片同时，也有以下值得反思的问题。

2012年播出《超级工程》第一季与2016年播出《超级工程Ⅱ》虽是很好的工程类纪录片，但也有令人遗憾之处。近年来中国在国内及国外“一带一路”国家进行的超级工程项目多达数百项，《超级工程》与《超级工程Ⅱ》只能以过度浓缩方式，有选择地介绍其中很少的10多项。看了习主席在2016年10月访问孟加拉国的新闻报道才得知，中国已为孟加拉国架起了7座大桥，极大地促进了孟加拉国经济发展与民生改善，中国还打算为孟加拉国建第8、第9座大桥，而国内媒体之前从未对此加以报道。又如《超级工程Ⅱ》提到中国己在长江上架起162座跨江大桥，仅武汉一座城市就架起17座跨江大桥，现在中国正架设第163座跨江大桥。除去以往已建成通车的桥梁，近几年新建的几十座跨江大桥以及中国为国外（如孟加拉国）建设的多座桥梁都可作为《超级工程》续集拍摄的对象与素材。且超级桥梁仅是超级工程的一个种类，中国每年在国内外新开工、新竣工与在建的超级工程项目数不胜数，以中国极为丰富的《超级工程》素材，每年推出新的一季《超级工程》大型系列纪录片是完全可以做到的。但从2012播出《超级工程》第一季到2016年播出《超级工程Ⅱ》，居然间隔长达四年时间，是否太长了？

2012播出《超级工程》第一季中《北京地铁网络》这一集是专门介绍北京地铁网络建设情况，那时全国建设地铁城市不过十多个，而现在全国建设地铁的大中城市多达42个，其中不乏乌鲁木齐、呼和浩特等的边城与佛山、无锡、宁波等三线城市，地铁己开通运营城市多达20多个。对比之下，美国仅有7座城市开通地铁。中国地铁不仅在建设规模与建设速度上雄居全球第一，而且地铁建造技术也达到世界先进水平，能建设任何复杂地质条件下的地铁，这些都是美国所望尘莫及的。中国是当今世界上当之无愧的地铁建造王者，央视为何不拍摄一个以中国地铁建设为主题的《超级工程》大型系列纪录片？应该说《超级工程》大型系列纪录片续集在广度、深度的拓展空间上十分广阔，应每年而不是间隔数年才推出新的续集。

讲好中国故事

让人不解的是，与《超级工程》一、二季播出的四年超长间隔期与《大国重器》续集的“歇菜”这期间，央视花费巨资推出了《舌尖上的中国》、《舌尖上的中国Ⅱ》及央视十频道《味道》等美食类大型系列纪录片。众所周知，中国近现代落后的一个重要原因，就是在美食上耗费太多的时间精力。四年前，中央出台八项规定的目的之一就是为了刹住官员吃喝风。不知央视成批推出《舌尖上的中国》及其他美食类纪录片目的是什么？难道中国能靠舌尖上美味实现大国崛起？况且西方观众对中国过多的美食类电视纪录片早就“审美疲劳”。

美食类节目不是不可以拍，但应主要由地方台拍，且在央视播出比例与时长上应有严格限制。央视作为电视领域的“国家队”理应有大家风范与表率作用，在节目题材的选择与播出上，应自觉服务服从于国家战略与对外传播的需要，应带头破除媒体“去工业化”、“去工程化”不良倾向。对外要更多地从科技、工程、工业角度来讲中国的好故事，向世界宣扬中国先进的科技、工业与世界首屈一指的超级工程建设能力；对内激励民心士气，为中国的崛起与发展输入更多的正能量。

文章原载于社会科学报第1553期第6版，文中内容仅代表作者观点，不代表本报立场。

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